19 minut temu, maxox napisał(a):

Tak, ja całkowicie na serio z tym 318i. Już pisałem, tam wszystko jest inne niż w moim m340d. Od wyciszenia po działanie szyb i przełączników. Zrozumiałem też dlaczego wszyscy pisali że musi być adaptacja w sedanie m pakiet. Zawias taczka. U mnie w Touringu po drugim lifcie zawias jest totalnie i kompletnie inny i jest wprost perfekcyjny, nie wiem jak jest w sedanie po drugim lifcie, może też jest już w porządku, bo były zmiany w zawieszeniu właśnie z powodu narzekań ludzi

Tak jeszcze zapytam, czy ta jakość zaczyna się od 40i/40d, a beznadzieja kończy na 18i/18d ? 

14 minut temu, MedicuS napisał(a):

Tak jeszcze zapytam, czy ta jakość zaczyna się od 40i/40d, a beznadzieja kończy na 18i/18d ? 

Uważaj z tym stawianiem 40i obok 40d bo kolega kilka stron zapisal że 40i przy dieslu nie jedzie 😛

Edytowane 25 Marca 20251 r przez GrzegorzKo

Godzinę temu, maxox napisał(a):

Tak, ja całkowicie na serio z tym 318i. Już pisałem, tam wszystko jest inne niż w moim m340d. Od wyciszenia po działanie szyb i przełączników. Zrozumiałem też dlaczego wszyscy pisali że musi być adaptacja w sedanie m pakiet. Zawias taczka. U mnie w Touringu po drugim lifcie zawias jest totalnie i kompletnie inny i jest wprost perfekcyjny, nie wiem jak jest w sedanie po drugim lifcie, może też jest już w porządku, bo były zmiany w zawieszeniu właśnie z powodu narzekań ludzi

No tak, różnice między benzyną a dieslem zawsze będą odczuwalne, zwłaszcza jeśli chodzi o charakterystykę jazdy. A w 318i poprawili też start – nie ślizga się i nie przekracza dopuszczalnej prędkości, więc w codziennej jeździe może być bardziej przewidywalne.

Hmm to ja jakies wyjątkowe 330ix musiałem dostać, że przyjechało 4x225. Ale z tym lepszym wyglądem 255 to wy serio? Bo ja nie wiem jak trzeba na auto patrzeć, tezn z jakiego kąta i jak dokladnie aby na to zwracać uwagę na codzien.

Swoją drogą ja mam niepopularne zdanie na temat rozmiaru kół i i za duże koło przy małym profilu wygląda dla mnie kuriozalnie. Tzn 3ka na 20 wygląda tak samo źle jak na 17 tylko w drugą stronę. Ba, powiem nawet, że Touringu na 18 lepiej wygląda niż na 19. Ta duża buda z tyłu mi po prostu nie pasuje to małego profilu.

5 minut temu, i043W napisał(a):

Hmm to ja jakies wyjątkowe 330ix musiałem dostać, że przyjechało 4x225. Ale z tym lepszym wyglądem 255 to wy serio? Bo ja nie wiem jak trzeba na auto patrzeć, tezn z jakiego kąta i jak dokladnie aby na to zwracać uwagę na codzien.

Swoją drogą ja mam niepopularne zdanie na temat rozmiaru kół i i za duże koło przy małym profilu wygląda dla mnie kuriozalnie. Tzn 3ka na 20 wygląda tak samo źle jak na 17 tylko w drugą stronę. Ba, powiem nawet, że Touringu na 18 lepiej wygląda niż na 19. Ta duża buda z tyłu mi po prostu nie pasuje to małego profilu.

To już oczywiście kwestia gustu, mnie się mój beznadziejny touring na 19" bardziej podoba niż na 18" w zimie.

Żeby widzieć różnicę 225 vs 255 trzeba patrzeć z tyłu 😉

48 minut temu, GrzegorzKo napisał(a):

Uważaj z tym stawianiem 40i obok 40d bo kolega kilka stron zapisal że 40i przy dieslu nie jedzie 😛

Chodziło mi tylko i wyłącznie o tą legendarną jakość 🙂

Do dyskusji co lepsze, diesel,  czy benzyna jeszcze dojdziemy  😉

33 minuty temu, AMaly napisał(a):

No tak, różnice między benzyną a dieslem zawsze będą odczuwalne, zwłaszcza jeśli chodzi o charakterystykę jazdy. A w 318i poprawili też start – nie ślizga się i nie przekracza dopuszczalnej prędkości, więc w codziennej jeździe może być bardziej przewidywalne.

Ja mam pre lci więc żeby zapanować na autem ruszam na Eco i dopiero od 60 zmieniam na comfort.  W zimie i w deszczu nigdy.

2 godziny temu, AMaly napisał(a):

Dokładnie tak potwierdzam set fabryczny dla R18

przód 7,5j opona 225,

tył 8,5j opona 255.

 

No dobra, a jaki to styling felgi konkretnie? Pytam, bo nie widzialem który model felgi jest dostępny jednocześnie w 7.5J oraz 8.5J.

Dawajcie już ten klasyk benzyna vs diesel, wszyscy zacierają rączki. Przeżyjmy to jeszcze raz. Niech wraca jak Kevin w boże narodzenie albo Znachor w wielkanoc. 

Choose your fighter - ja wybieram maxoxa! Dawaj Maxox ogień z tym dieselkiem! 

Edytowane 25 Marca 20251 r przez JacekLZ

33 minuty temu, Arrchi napisał(a):

No dobra, a jaki to styling felgi konkretnie? Pytam, bo nie widzialem który model felgi jest dostępny jednocześnie w 7.5J oraz 8.5J.

Np:

Dbl.sp.790m
 

 

Edytowane 25 Marca 20251 r przez AMaly

14 minut temu, JacekLZ napisał(a):

Dawajcie już ten klasyk benzyna vs diesel, wszyscy zacierają rączki. Przeżyjmy to jeszcze raz. Niech wraca jak Kevin w boże narodzenie albo Znachor w wielkanoc. 

Choose your fighter - ja wybieram maxoxa! Dawaj Maxox ogień z tym dieselkiem! 

Też mój faworyt. Już na temat G20 vs G60 się też wypowiadał :

Edytowane 25 Marca 20251 r przez AMaly

Dziś ponownie siedziałem w nowej 5. No tunel środkowy nie przekonuje. Jakiś taki... za masywny, za plastikowy... Niby to było m5, ale środek jakiś taki biedny... Jak by to była kia, to ok, ale bmw...

Może trochę się nabijam, ale faktycznie, nie porywa. Choć w zestawieniu z 318 bizness edition rzuca na kolana i kopie z pólobrotu ja Chuk N...

Natomiast przy tłustych konfigach starszych konstrukcji wypada trochę. bladawo. Takie 4+, lub 5 z duuużym minusem......

8 minut temu, GDX4 napisał(a):

 

Natomiast przy tłustych konfigach starszych konstrukcji wypada trochę. bladawo. Takie 4+, lub 5 z duuużym minusem......

G60 w środku wygląda tandetnie w porównaniu do poprzednich generacji, chociaż wielu próbuje zaklinać rzeczywistość.

Minimalizm w stylu Tesli,mi to jakoś nie pasuje.

Niestety to przypadłość wielu nowych modeli aut, które kiedyś uważano za premium z uwagi na dobre materiały i możliwość dowolnej konfiguracji- np. nowych modeli Audi, które chyba wyglądają jeszcze gorzej niż G60.

12 godzin temu, przemekk23 napisał(a):

G60 w środku wygląda tandetnie w porównaniu do poprzednich generacji, chociaż wielu próbuje zaklinać rzeczywistość.

Minimalizm w stylu Tesli,mi to jakoś nie pasuje.

Niestety to przypadłość wielu nowych modeli aut, które kiedyś uważano za premium z uwagi na dobre materiały i możliwość dowolnej konfiguracji- np. nowych modeli Audi, które chyba wyglądają jeszcze gorzej niż G60.

Prawda jest taka, że gdyby zamiast piano było jakiś inny lepszy materiał do wyboru. Nadal w ofercie byłaby benzyna 2.0 z xDrive oraz 3.0. Dodatkowo nie wykastrowali jej z opcji jakimi wyróżniała się dawniej względem np. 3 to np. mój odbiór byłby znacznie lepszy. Choć mimo tego nadal bym tego samochodu nie wybrał, jest dla mnie zbyt długi. Jakbym miał coś innego kupić droższego niż 340i to na dzień dzisiejszy byłoby to chyba tylko M3, bo większy samochód nie ma sensu przy moich potrzebach 🙂 Choć na razie 340i w touringu jest dla mnie samochodem idealnym i nie przewiduje, żeby w najbliższym czasie coś mnie zachęciło do zmiany samochodu szybciej niż planuje. 

Edytowane 26 Marca 20251 r przez GrzegorzKo

20 godzin temu, GrzegorzKo napisał(a):

Prawda jest taka, że gdyby zamiast piano było jakiś inny lepszy materiał do wyboru. Nadal w ofercie byłaby benzyna 2.0 z xDrive oraz 3.0. Dodatkowo nie wykastrowali jej z opcji jakimi wyróżniała się dawniej względem np. 3 to np. mój odbiór byłby znacznie lepszy. Choć mimo tego nadal bym tego samochodu nie wybrał, jest dla mnie zbyt długi. Jakbym miał coś innego kupić droższego niż 340i to na dzień dzisiejszy byłoby to chyba tylko M3, bo większy samochód nie ma sensu przy moich potrzebach 🙂 Choć na razie 340i w touringu jest dla mnie samochodem idealnym i nie przewiduje, żeby w najbliższym czasie coś mnie zachęciło do zmiany samochodu szybciej niż planuje. 

mam takie samo podejście do wielkości aut , seria 3 dla mojej rodzinki jest oki , ewentualnie może niedługo zmienimy x1 na x3 , nie wiem jak ktoś x5 czy x7 parkuje w mieście czy jeździ po parkingach , żonie nawet "babsztyl" wjechał w małe x1 na parkingu i spierdo...... a co dopiero postawić x7 i nie chodzi o kasę na zakup 🙂 .... nowe x3 ma praktycznie tyle miejsca co x5 w środku , kufer minimalnie mniejszy tylko , a jednak jest zgrabniejsze i dzięki Bogu mniejsze 😉 

… i zdecydowanie brzydsze 🔥 nie mówiąc o chamskich plastikach w środku np tych na klamce do otwierania drzwi 😉

1 godzinę temu, adiki napisał(a):

… i zdecydowanie brzydsze 🔥 nie mówiąc o chamskich plastikach w środku np tych na klamce do otwierania drzwi 😉

Niestety tak,  obecne x3 wydawało mi się takie nie za bardzo z tyłu, ale jak zobaczyłem wnętrze to stwierdziłem,  że tak prawdopodobnie będzie się prezentowała nową 3er i to już będzie gwoźdź do trumny. 

 

2 godziny temu, adiki napisał(a):

… i zdecydowanie brzydsze 🔥 nie mówiąc o chamskich plastikach w środku np tych na klamce do otwierania drzwi 😉

Byłem w szoku że boczne części kanapy (te przy drzwiach) nie są już tapicerowane tylko z chamskiego plastiku. 

Wykończenie tego samochodu to całkowity regres względem G01. Jeśli kiedyś będę chciał zmienić X3 to tylko na X5.

1 godzinę temu, Randall napisał(a):

Byłem w szoku że boczne części kanapy (te przy drzwiach) nie są już tapicerowane tylko z chamskiego plastiku. 

Wykończenie tego samochodu to całkowity regres względem G01. Jeśli kiedyś będę chciał zmienić X3 to tylko na X5.

Kolega czeka ma odbiór GLC, zobaczę jak prezentuje się konkurencja. Z zewnątrz akurat mi się podoba. 

Drugi znajomy dostał z firmy Jaecoo, jeszcze nie miałem okazji zobaczyć,  może to jest kierunek? 🫣

Ja wczoraj jechałem KGM Actyon. Największa wada to potwornie mulący silnik (ponad 10 s do setki). Ale poza tym nie jest źle, a najbardziej wyposażona wersja katalogowo 208 tys.

To cięcie kosztów to już przesada. Niedługo będą z tyłu plastikowe ławki jak w starych pociągach osobowych PKP.

30 minut temu, MedicuS napisał(a):

Jaecoo

 

27 minut temu, maciej_cie napisał(a):

KGM Actyon

Jakbym miał zmieniać na aliexpress to wolę jeździć g01 aż koła odpadną 😄

5 minut temu, Randall napisał(a):

 

Jakbym miał zmieniać na aliexpress to wolę jeździć g01 aż koła odpadną 😄

W tym momencie tak,  ale z Kia,  Hyundaia też się wszyscy śmiali jakiś czas temu.  

Serio to póki co żadnych Chinoli,  żadnych elektryków 🙂

 

Mi nawet nie chodzi o ich jakość, może są super. Po prostu, dopóki jest wybór to zawsze wybiorę producenta z Europy.

W dniu 27.03.2025 o 14:23, Randall napisał(a):

Mi nawet nie chodzi o ich jakość, może są super. Po prostu, dopóki jest wybór to zawsze wybiorę producenta z Europy.

W takim wydaniu mi ten wehikuł nie pasuje 🫣

Z boku jest ok, tam ciężko coś spieprzyć, ale ta moda w Bmw na te jakieś małe przednie reflektory jednocześnie przy olbrzymich tylnych mnie nie przekonuje.

Strasznie chiński mi się wydaje,  wizualnie. 

Jakby się ktoś zastanawiał z kupujących co wybrać w klasie D 😄 Pan podziela moje zdanie w 100%.  Wrzucam jako ciekawostkę, samo podsumowanie.