Kylo WR

Czytałem że można spalić kapcia 1.8i. Ja osobiście tego nie robię bo szkoda mi auta. Ważniejsze jest jakiej szerokości jest opona niż że ma 18 cali.

Da się to zrobić :D Podgrzewasz dobrze opony grzałką aż staną się takie gumiaste i naciągasz z całej siły. Pamiętaj aby dobrze nasmarować rant felgi smarem aby lepiej wchodziła :roll2: :cool2:

Dużo na foru m jest wypowiedzi że do silnika M40(taki masz :wink: ) olej mineralny jest zły bo zapychają się jakieś tam magistrale olejowe(nie znam się bardzo na tym) i siniki padają. Lej ten półsyntetyk. Na 98% będzie dobry. Na minerala zawsze zdążysz się przesiąść. Jak już napisałem wyżej polecam Castrola Magnatec 10W-40.

Chodzi o to że półsyntetyk jest rzadszy od mineralnego i po zmianie może Ci wyciekać przez uszczelki, silnik może zacząć łykać olej i silnik zacznie pracować głośniej.

Jarszy masz w końcu isa który uzyskuje max moment przy 4500obr i dopiero od tej granicy porządnie ciągnie. Jeśli chodzi o opony to Rafal Wawa ma rację. Ja mam z tyłu 235 i jest trochę kiszka z przyśpieszeniem.

Jeśli jest tak jak napisałeś to jest oczywiście prawdopodobieńswo że trochę Ci wypłuka silnik. Z drugiej strony jesli auto przyjechało z za granicy to małe prawdopodobieństwo że ktoś tam jeździł na mineralnym i to na dodatek w M40. Ja jak zawsze polecam ze swojej strony Castrol Magnatec 10W-40.

Było to normalne spotkanie na torze. Myślą przewodnią było ganianie w kółko. Spora część uczestników jednak wybrała zabawy poślizgami :wink:

Płynu w chłodnicy powinno być tyle aby był utrzymany stan(jeśli nie wiesz to otwórz machę i zaraz z przodu jest podziałka przy chłodnicy) :wink:

Dla zainteresowanych link:

Napisz PW do RafiRuda on jest z Lublina. Może da Ci jakieś wskazówki.

Pomogę Ci tylko w punkcie 3. Trzeba. Co do punktu 1 to pamiętam był montaż ksenonów w "wheleer dealers" na Discovery w Lexusie. Nie jestem pewien na 100% ale w zestawie było wszystko tak zrobione że gość nic nie musiał przerabiać.

Nie zakładajcie tysiąc tematów o tym samym :search: :search: :search: Z tego co wiem to w tunelu co powietrze chłodzi tarcze po stronie kierowcy.

Mnie też he he :D

Ja proponuję zrobić tak: Jedź do jakiegoś sklepu z tłumikami. Gościu zaproponuje Ci tłumik końcowy a Ty wybierzesz dla siebie odpowiadający dżwięk(no bo przecież są takie z regulacją nie :D )

Racja że trochę krzywo poskładana. Oczywiście nie oznacza to że auto miało czołówkę z ciężarówką. Może było lekko puknięte i jakiś kiepski mechanik to poskładał. Radzę Ci jedź z kimś kto się zna i jest zaufany.

Tak by było najlepiej ale wiadomo że nikt tak nie zrobi :wink:

Wszystko ładnie i piękne ale temat był skończony prawie 2 lata temu... Nie udało Ci się rozgrzebać czegoś starszego?...

Kiepsko coś szukałeś bo na forum jest tego trochę. Jak nie masz klimy to filtr jest na podszybiu, jak masz to szukaj w kabinie pod schowkiem. Tylko najpierw się upewnij czy w ogóle go posiadasz :wink:

Zobacz sobie po ile chodzą takie zestawy na allegro lub w jakiś używanych oponach i będziesz miał rozeznanie.

Stary jak masz napisać coś bez sensu to się nie wychylaj...

Padły już chyba wszystkie odpowiedzi poza tymi które usatysfakcjonują kolegę :D Oczywiście są rzeczy które musisz wymienić zaraz po kupnie. Olej w silniku to podstawa. Płyn chłodniczy, hamulcowy. Rozrządem sobie nawet głowy nie zawracaj jeśli łańcuch jeszcze nie grzechocze.Świece można zmienić. Ja we wspomaganiu nie wymieniałem ale jeśli będziesz zmieniał to kupuj ATF. Co do mostu to jakiś syntetyk dobry. Nie zmieniałem więc dokładnie nie powiem jaki ale w wyszukiwarce powinieneś coś znaleźć. Ostatnio było o oleju w moście w serii 3.

Droga publiczna - jest to droga, z której może korzystać każdy, zgodnie z jej przeznaczeniem z ograniczeniami i wyjątkami określonymi w ustawie z dnia 21 marca 1985 roku o drogach publicznych lub innych przepisach szczególnych. Tak mówi wikipedia. Kurcze ale parking to nie droga więc sam już nie wiem. Z tymi przepisami to nie dojdziesz. Gadałem z policjantem to mówi że mandat dostaniesz nawet jak będziesz się wygłupiał na własnym podwórku bo stwarzasz zagrożenie dla siebie :duh: Paranoja :!:

Koledzy podłączę się do tematu. Również chodzi o prawą szybę. Jak wiadomo w coupe szybka uchyla się po otworzeniu drzwi. W zimie musiałem otworzyć drzwi pasarzera trochę na siłę bo szyba przymarzła. Od tej pory nie zawsze się uchyla. Co może być przyczyną?

Dokładnie. Gro ludzi jeżdzi E36 z przebiegami 200 czy 300 tys km i silnik oleju nie bierze.

Fachowcem nie jestem ale w porzo by było gdybyś nie zakładał 3 tematów o tym.