Kylo WR

No cóż. Skoro jutro się wybierasz w trasę to zatankuj tej naszej i zobaczysz wtedy jakie będzie na kompie spalanie. Jeśli możesz sobie policzyć ile naprawdę spalił tej ukraińskiej to będzie porównanie z OBC. Daj znać jutro jak wrócisz jak sprawa się ma :wink: Miłej podróży :D

Jeśli nie możesz znaleźć takowych a bardzo Ci zależy to może podjedź do jakieś firmy od reklamy i Oni zaprojektują i zrobią to na samochodzie. U mnie w mieście jedna taka firma się reklamuje a jej hasło "Umieścimy Twoją reklamę na wszystkim" :wink: Tylko ciekawe ile sobie krzykną :?

Bzdura :!: Prawda jest taka że jak masz kasę to możesz sobie zrobić samochód który będzie miał 2000KM i będzie jeszcze szybszy od tego na filmie. I japończycy wcale do tego nie są potrzebni. W ogóle bez sensu ten temat. Proponuję go zamknąć :twisted:

Ja kupuję na stacji shell wosk. Nie pamiętam jak się dokładnie nazywa. Kosztuje ok 11zł. Loks chyba masz przerąbane z czerwonym lakierem co? Brat miał dwa czerwone auta i tydzień po woskowaniu lakier był już matowy.

Może nie poleruj pastą ścierną tylko właśnie woskiem. Wosk tak nie niszczy lakieru a i tak samochodzik się ładie świeci :wink:

Rozmiarowo powinien pasować. Nie wiem tylko jak z zamocowaniem go do całego wydechu bo tłumik od 325 ma przy wejściu dwie rurki a od 320 zdaje się jedną. Sam chciałem tłumik od 325 ale za duzo było przerabiania więc dałem sobie spokój.

Czytałem na forum że od 94r wszystkie 6 cylindrówki miały już vanosa. Sorki za lekki OT ale jak poznać 6 cylindrówkę otwierając maskę czy to 2.0 czy 2.5. 2.8 to raczej nie jest chyba bo powinna mieć wtedy korek wlewu oleju przy chłodnicy(M52).

Uważaj przy zakupie felg. Nie szukaj za wszelką cenę najtańszych bo to jakieś kondony mogą być. Te na fotkach widać że mają jakieś krzywe i porysowane ranty.

Piotr czyli proponujesz abyśmy sobie rozebrali silniki i trochę w nich popsuli rzeczy aby jednak brały więcej oleju? Wiesz jakoś nie przeszkadza mi to że dolewam 0,2l na 10000km i innym też chyba nie przeszkadza że silnik trzyma stan między wymianami :cool2:

Sorki że trochę po temacie ale mała uwaga dokdpiast 10W-40 ma oznaczenie Mobil Super S Mobil 1 to 0W lub 5W.

Hmmm Tarcie metal o metal powiadasz. Łożyska raczej by buczały lub wyły. Ale racją też jest że łożyska na zakrętach wyją bardziej.

Ja dolewam ok 0,2l od wymiany do wymiany 10-12 tyś. W granicach normy :wink:

Mondeo i Laguna nie dadzą Ci tej przyjemności z jazdy co BMW :wink: Szukaj czegoś od 320 w górę bo 1.8 trochę słaba :D

To załóż trzeci temat takiej treści będziesz bardziej oczytany w problemie :clap:

Po co zakładałeś ten temat jak kilka minut wcześniej podłączałeś się pod taki sam?

Trochę jest tu: http://pl.wikipedia.org/wiki/BMW_E87

Z tego co zauważyłem cegiełki są na 15000km więc jedna znika co 3000km. Zmiana oleju zalecna jest co 10000km lub raz do roku.

Opinie o olejach Motul są bardzo dobre. Pierwszy raz widzę że półsyntetyk ma oznaczenie 15W. Z reguły mają takie oznaczenie mineralne ale może tak jest. Ja osobiście nie kupuję olejów z allegro lub e-bay ale to już Twój wybór.

A no chyba że tak :D Ale dalej zostaję przy swoim że 2.3L różnicy motoru to kolosalna przepaść a moc podobna.

Sprawa jest prosta :D 15' jeżdzisz w miarę komfortowo po Naszych super drogach :D 16' kompromis pomiędzy komfortem a wyglądem fury. 17' autko wygląda bajka ale czuje się każdy dołek i jest twardo. Nie kupuj felg super szerokich i nie zakładaj szerokich opon bo żle to wpłynie na osiągi auta i spalanie. Dla mnie osobiściie 7,5 cala szerokości felg i opony 215 to max. A wzór to już Twój wybór :wink:

Dziwne masz te udziwnienia :mad2: A jakie masz teraz felgi 15' czy 17'? Większa średnica felgi nie wpływa na spalanie. Znaczenie ma szerokość opon :!:

Najbardziej chyba rzuca się w oczy pojemność silnika obu aut. 3.2L to nie to samo co 6.3L a moc większą ma mercedes tylko o 114KM :D To chyba świadczy o klasie beemki. Nie wspominająć już że Audi i Mietek to V8 a w emce skromne R6 :wink: Ostatnio oglądałem porównanie S4 i M3. Trakcja i osiągi lepsze S4 dzięki 4x4 ale jeśli chcesz trochę poszaleć to tylko M3.

Tylko M40 były na pasku. potem wszystko to łańcuch. Dźwięk owszem super w 6 garówce a jeśli chodzi o kulturę pracy to mam to gdzieś bo podczas jazdy nawet o tym nie myślę.

Według instrukcji powinno się wymieniać olej 10000km dla beznyny i co 7500km dla diesla. Lub conajmniej raz w roku. Przed wyjazdem posprawdzaj stan wszystkich płynów. Nie zapomnij o kole zapasowym :wink: Sam użytkujesz autko więc wiesz co ostatnio wymienaiłeś. Co do paska to powinien dawać oznaki zmęczenia w postaci piszczenia. Oczywiście zdażają się wyjątki gdzie ni z tąd ni z owąd pierdyknie na trasie :D ale tego nikomu nie życzymy :wink:

Podskocz do jakiś szpeniów to zamontują :wink: