Kylo WR

Fotki takiej nie mam ale na maxiorze jest filmik bmw m3 drit (nie drift) i tam jest pokazana taka listewka o którą Ci chodzi :wink:

Hmmm... No nie wiem czy bym się skusił. Nie wiem czy tańsze są oleje do diesla bo tu mamy 5 litrów za 85zł. Ja zapłaciłem do normalnego benzyniaka za 4 litry 125zł. Trochę różnica w cenie jest ale kto to wie co tam jest w środku?

Próbowałeś na allegro? Może jeszcze ktoś z forum będzie miał takie.

Zapewne tuleje metalowo gumowe na wahaczu Ci walą. A nie rzuca czasem tyłem?

Ja na allegro bym nie kupował. Najlepiej w jakimś motoryzacyjnym. Ja mam w tej chwili 55Ah jeszcze z Niemiec marki 'Delta" i sprawuje się znakomicie. Co do firmy to jest kilka wiodących na rynku. Bosch,Centra,Zap,Varta,Exide itp. Ceny myślę że od 150 w górę. Szczerze mówiąc nie wiem na który bym się zdecydował :D Ale życze powodzonka w zakupie :wink:

Witam. Mam pytanie do użytkowników E38 z okolic Radomia. Chodzi o zawiezienie do ślubu w dniu 1 września do Pionek koło Radomia. Mile widziana wersja "long". No i proszę o podanie kosztów takiej imprezy :wink:

Oponki 225 będą dobre na felgę 8 cali. Nie wiem niestety czy 225/45/17 będzie dobry do E32 :wink:

Dokładnie. Powinieneś to zrobić zaraz po kupnie auta.

Jak wiadomo w M3 jest pokazana temp oleju. Przy rozgrzanym silniku wynosi ona 85-90 stopni. Myślę że jeśli wskazówka temperatury wody osiągnie swoje optmalne położenie czyli pion, znaczy to że silnik osiągnął już swoją temperaturę pracy i można go trochę pogazować :wink: Fajnie jest to pokazane w nowszych beemkach gdzie czerwone pole zależne jest od temperatury silnika :)

Czy ktoś może był na moście Świętokrzyskim? Ja niestety oglądałem w tv wszystko. Jeśli ktoś był to niech opisze wrwżenia kiedy bolid przemyka obok 250 na godzinę.

Hmmm. Zazwyczaj bicie na kierownicy spowodowane jest guzami na oponach lub krzywymi tarczami co odczuwasz przy hamowaniu. Zastanawiam się skąd te stuki przy silniku?

Nie jestem pewien czy takie coś jest w e46 ale na chłopski rozum taka blokada nic by nie wnosiła do auta.

Niby felgi się prostuje ale wiadomo że nie będzie to już taka wytrzymałość jak nówka.

Kompresję przyjacielu się sprawdza na stacji diagnostycznej specjalnym urządzeniem (nie wiem jak się nazywa) a nie odkręcając korek oleju.

Zgadzam się z Tomeckiem. Co chcieliście sprawedzić wykręcając korek oleju na włączonym silniku?

Nie przypominam sobie takiego linku. Olej... niekończący sie temat. 10 użytkowników a 11 opinii. Ja zawsze polecam Castrol.

Fele wyglądają spoko. Ale myślę że oryginały lepsze :wink: Koszt felg 1000 + opony nawet używki więc wyjdzie ok 2000. No chyba że będziesz śmigał na tych co są załozone.

W miom dowodzie widnieje tylko 318 bez is. Ważne że jest 103kW :D

Myślę że jeśli właściciel dbał o auto to każdy z diesel będzie Ci długo służył. Prawda jednak taka że trudno takowego znaleźć gdyż ludzie po prostu nie dbają należycie o takie silniki. (Częstrza zmaina oleju, filtrów, wyłączanie silnika na gorącej turbinie). Ja również myślałem o dieslu ale jakoś mało ich (przynajmniej w moim regionie). Życze powodzonka w zakupie :wink:

:nienie: Jeśli piszesz że tył ucieka to są tuleje na tylnym wahaczu(wzdłużnym) to ten co wchodzi pod próg auta na wysokości nóg pasażerów z tyłu :wink:

Jeśli na wybojach tył chce jechać gdzie indziej to tuleje met gum wahacza :wink:

Olej hmmm. Temat rzeka na forum. Więcej opini niż użytkowników :D Co do świec to jest temat rzucony przez Jack325 i każdy poleca NGK ale okazuje się że nie wszystkim to dobrze robi. Poczytaj ten temat a znajdziesz odpowiedź.

Kamil a nie interesują Cię jakieś Fajne od M3 E36 lub nawet E46? Za 3000zł można kupić naprawdę wypasione fele.

Ja nie polecam kupna łożysk na allegro itp. Nawet w sklepie mieli wszystkie dane mojego auta włącznie z numerem nadwozia a i tak sprzedali złe. Podjedź do mechanika i on Ci powie co masz dokładnie kupić. Coś za tanie te łożyska z allegro. Ja zapłaciłem za komplet 180zł.

Ristoja wymieniałem niedawno łożyska ale one dawały o sobie znać już dużo wcześniej bo strasznie buczały. Nie wiem jak u Ciebie? Hałasowały Ci? Nie wiem jak w 325 u mnie jest łożysko dwurzędowe. Nie powiem Ci rozmiaru bo zgubiłem gdzieś kartkę :D Ja jeździłem na tych buczących dość sporo i na szczęscie nic się nie stało ale mogła się zapiec cała piasta. Nie wiem skąd u Ciebie dym. Jeśli to nie ten hamulec jak piszą przedmówcy to może łożysko.