Kylo WR

Chłopaki co do tej drugiej czyli 320i. Czy w tym roczniku wychodził jeszcze ten wzór kierownic? Co do 328. Niepokoi mnie ta rozpórka. Oczywiście nie świadczy to o niczym ale jednak. Gościo z ogłoszenia może sobie te zdjęcia wsadzić. Nic na nich nie widać. Dobrze że nie robił w nocy :duh: Rafi ma rację co do modelu 323.

Ja jak wszyscy doradzam BMW jednak tu musisz się zastanowić. Jak kupisz Vectrę A z 95r to nie wydasz dużo szmalcu i silniczek w miarę zniesie gaz jak będziesz chciał wsadzić. Częsci tanie. Vectra B jest ładna(z zewnątrz) wewnątrz trgiczna. Jak kolega wspomniał ecoteki to porażka. Palą tyle oleju co benzyny :D Żadne z tych aut nie dadzą tyle przyjemności z jazdy co BMW. Jak już kupisz E36 to daj do galerii :D

Ja ze swojej strony powiem tak: Szyber przydaje mi się jedynie kiedy jadę wieczorem kiedy słonko już nisko lub wczesnym rankiem. Gdy pochmurno i ciepło też czasem otworzę. Dodam że nie mam klimy. Nie wiem czy jest sens montowania szybru bo to ani nic Cię nie schłodzi ani nie pojeździsz jak słońce grzeje. Jedyna zaleta że niebo widzisz. W te upały oddałbym wszystko za klimę ale moje następne auto na pewno będzie ją mieć :D

W gazecie nic nie napisali o is-ie :!: :cry2:

Co do cen to sprawdź sobie na allegro. Będziesz miał rozeznanie. Jak chcesz kupić 316/318 to polecam od końca 93r z silnikiem M43 gdzie był już łańcuch. Myślę że da się znaleźć coś zadbamego ale uważaj przy zakupie bo tyle szrotów nasprowadzali że głowa boli. O zadbanego diesla jeszcze gorzej.

Fele będą pasować bez problemu. Jednak opony 225 przy takim silniku odbiją się na przyśpieszeniu i spalaniu.

Dziadek nie mylić z Dzidek z poprzedniej edycji "jak rozwalić BMW" :D Ciekawe czy Dzidek też miał ją w swioch rączkach :D

Moim skromnym zdaniem nie powinno się lać mineralnego oleju do takich silników. Co innego np: maluch czy polonez. Myślę że półsyntetyk będzie git :cool2:

W zegarach żarówki są białe więc myślę że jak chcesz mieć niebiesko to musisz kupić niebieskie żaróweczki. A propos. Kolega dobrze napisał "Po co zmieniać coś co jest dobre" :cool2: :wink:

Ile łyka Ci oleju teraz tak od wymiany do wymiany? Jak ja kupiłem samochód to zalałem półsyntetyka mobila i silnik też głośno zaczął chodzić i łykać niecały litr między wymianami. Teraz jeżdżę na castrolu. Głośniejsza praca pozostała ale teraz między wymianami nic nie dolewam. Minerała raczej unikaj do takich silników.

W takim razie ja bym nie zmieniał radyjka jeśli fuka Ci dobrze. Tymbardziej że nie będziesz zmieniał głośników. Szkoda kasy.

A są z bursztynowym wyświetlaczem?Bo przyznam szczerze,że to radyjko idealnie pasuje do wnętrza...ale jak z dźwiękiem? MaatOheweBi Myślę ża radio za 300 lub 1500zł będzie grało tak samo jak nie zmienisz seryjnych głośników w samochodzie. Ja kupiłem sbie w zeszłym roku Alpine za 700 tylko dlatego że podobało mi się z wyglądu. Nie ma rewelacji dźwięku bo głośniki mam seryjne ale za to jak wygląda :D Widzaiłem Clariony co mają zmienny kolor podświetlenia :wink:

Bono wpisz tych debili z warsztatu na listę działu "nie polecam". Niech inni trzymają się od nich z daleka.

Zgadzam się z Winoo 1 że ludzka głupota nie zna granic ale nie zgodzę się z jednym. W temacie napisał że serce boli... Mnie również jak patrzę co zrobił ze swoim is-em... Proponuję zamnknąć temat.

A nie jest to czasem przewód od ABS, czujnika klocków itp? Poprawcie mnie jeśli się mylę :wink:

Gamonie :duh: :mad2: :duh: :mad2: :evil:

Ja swoim 318is 220km/h jechałem a ty swoim ??- pytam bo widzę zę masz ten sam silnik...Teraz po zmianie felg z 15 na 17 idzie 215 więcej nie pójdzie, a szkoda :| I znów zaskoczenie :worried: 220is-em? Fabryka daje 213. Moj pojedzie 200 i basta. A może pod wiatr gnałem :D

Oczywiście były montowane takie siedzenia półskórzane. Z zamocowaniem też nie powinno być problemów bo przecież te i te są takie same tylko materiał inny :wink:

A propos Repliqant nie zakładaj kilku tematów o tym samym.

Powiedz swojemu mechanikowi żeby znalazł sobie inne zajęcie zanim ktoś mu się zaśmieje w twarz. Nie znasz powiedzenia "Nic nie jest wieczne" chyba że życie pozagrobowe :D Nie wymyślono jeszcze perpetum mobile i myślę że długo nikt nie wymyśli. Każda rzecz w samochodzie kiedyś się zepsuje. Łańcuszki według różnych żródeł wymienia się co 300-500tyś km. W zależności kiedy zaczyna być je słychać.

Panowie podpinając się pod temat chciałem zapytać o róznicę w td i tds jeśli chodzi o 2,5. Słyszałem że różnica to jedynie elektronika czy to prawda?

Kupuj te z M3 coupe :D Powinno wszystko pasować :wink:

Za 20tys. kupisz E36, które za rok,dwa będą w cenie dobrej wypłaty miesięcznej. Audi TDI zawsze będzie trzymać cenę bo to nie tylko moim zdaniem bardzo dobre konstrukcje. Sądzisz kolego że E36 nie trzymają się ceny? :nienie: Audi i BMW z podobnych roczników sa cenowo porównywalne. Faktem jest że TDI będą zawsze droższe ale jeśli wejdziesz do komisów w Radomiu to Beemki w dieslu nie spotkasz a Audi w TDI jest pełno.

Ufff. Dzięki za podpowoedź. A propos. MaatOheweBi nie stałeś przypadkiem w zeszłym tygodniu na przejeździe na Wjazdowej? Masz hak i rejestracja kończy się na A? Bo chyba Cię widziałem :wink:

Wrzuć stary jakieś foty. Może choć troszkę ją ocenimy. Trochę porówniania będziesz miał na allegro.