Kylo WR

Nie jestem pewien na 100% ale średnica cylindra w 1.6 i 1.8 jest taka sama więc powinna pasować.

Z tych dwóch silników zdecydowanie 2.8. Moc podobna co 2.5(M50 oczywiście) ale wiele więcej momentu obrotowego i lepsze osiągi. Nowsza konstrukcja(M52 oczywiście). Co do modyfikacji to nie pomogę bo to nie dla mnie.

To normalka przy wyższych prędkościach. Po prostu oponki kwiczą :D A tak serio. Mogły pójść tuleje wahacza wzdłużnego. U mnie objawiało się to tak że jak wjechałem w jakiś dołek lub kanał to tyłem troszkę rzucało na boki i bardzo waliło.

Mnie również obiło się o uszy że na sekwencji powinien palić tyle co benzyny.

Wydaje mi się że wina nie leży w nadkolach. Rozmiar opon masz prawidłowy i nie masz jakiś szerokich walców. Przyczyną powinno być złe ET felgi. Zdejmij jedną i przeczytaj co jest napisane. No chyba że napis jest z zewnątrz. Dla E36 powinno być coś koło 40.

Zderzak przedni, charakterystyczny z dwoma wlotami powietrza na hamulce. Po środku znajduje się kratka, która różni prawdziwy zderzak od M3 od zderzaka w M Pakiecie. Zderzak w M Pakiecie ma takie szczebelki a nie kratkę. Pozatym zderzak od M Pakietu nie ma czarnej podkładki, którą posiada zderzak od M3.

El szyby to właśnie 14. Według schematu powinien być tam bezpiecznik 30A. Jeśli nie pomoże co napisał kolega Marcin to spróbuj pokombinować coś z tym bezpiecznikiem.

Daj sobie spokój z nawiercanymi. Seryjne Ci nie wystarczają? 100zł to chyba coś mało jak za taką tarczę. Koleś w ogłoszeniu napisał że wolniej się zuzywają klocki i tarcze :duh: Gówno prawda. W nawiercanych klocki lecą 2x szybciej. Fakt że hamulce skuteczniejsze ale jeśli kupisz porządne. Dla mnie to ogłoszenie to jakieś nieporozumienie.

Jeśli chodzi o kontrolki pod maską to masz na myśli bezpieczniki? Bezpiecznik jest pierwszym podejrzanym. Sprawdź przyciski od podnoszenia szyb czy żaden kabelek tam się nie odpiął

Ja wybrałbym pierwsze. Drugie wyglądają nienajgorzej ale jednak brakuje w środku znaczka BMW :wink:

Panowie. Przymierzam się do zakupu E34. Teraz siedzę bardziej w serii 3 i już poznam jakieś tam zmiany po lifcie z którego rocznika itp: Czy mógłby ktoś rzucić parę fotek E34 przed jakimiś zmianami nadwozia (zderzaki,grile) i po i w skrócie je opisać? W którym roku to się zmieniło? Poprosiłbym jeszcze o fotkę noemalnej klimy i klimatronika :wink: Z góry dzięki.

Wody to to raczej nie odprowadza :wink: skołuj sobie nową szybko bo Ci "ruda" :D zeżre dalej.

Ja zawsze sprawdzam stan oleju na następny dzień przed uruchomieniem silnika.

M43. Łańcuch :wink:

Jest to wzór od M3. Pytanie tylko czy są to oryginalne felgi? Jeśli tak to weźmiesz za nie sporo. Ja w zeszłym roku kupowałem również od M3 tylko inny wzór. Z oponami zapłaciłem 2 klocki i nie było targowania bo koleś wiedział że jutro przyjdzie ktoś inny i kupi. Rzadko spotykane i poszukiwane więc krzycz za nie sporo :!:

Tak na marginesie: w E36 325i powinny być zamontowane 225/45R17 lub 235/40R17, rozmiaru podanego przez wr producent nie przewidział dla tego modelu (a przynajmniej nie ma nic w instrukcji obsługi) Tak takie rozmiary są przewidziane. Ja napisałem 215/45/17 gdyż taka opona ma najbardziej zbliżoną średnicę do seryjnej. A kolega wspomniał że mu licznik przekłamuje.

Dobrze że zmianiłeś fele bo te pierwsze były okropne. Wiem co piszę bo sam na takich jeździłem. Co można zmienić? Na pewno wydech bo jelcze mają mniejszy :wink: Halogeny jak najbardziej by się przydały. Lusterka chyba tez inne bo masz czarne. Szare listwy jakoś ujdą.

Panowie to tak jak z człowiekiem. Jak ktoś kazałby biec kilometr bez rozgrzewki to byśmy padli w połowie trasy. To samo z samochodami. Chyba u każdego na zimnym slnik nie chodzi jak powinien. To normalka.

Kumpel się pewnie kłócił bo nie wiedział że do M50(52) wchodzi znacznie więcej. Kup może sobie drugą piątkę. Będzie na ewentualne dolewki i dużo taniej niż po litrze :wink:

Ja do chłodnicy wlałem eko borygo (zielone) do chłodnic aluminiowych. Do spryskiwaczy leję najtańsze siki z biedronek i lidli :D

Powiem Ci stary że zmartwiłeś mnie bo też zmieniałem łożyska pół roku temu. Mam nadzieję że nie zaczną wyć na dniach :D Dodam że też kupiłem jakieś nienajlepsze chyba po 100 sztuka. Te stare były chyba od nowości a aucie :D Co do firmy to nie doradzę :wink:

Masz zdecydowanie za dużą średnicę koła. Powinno być 215/45/17. Już to powoduje błąd w odczycie prawie o 4km/h. Reszta może być spowodowana właśnie dyfrem bo tam też jest chyba czujnik ale nie jestem pewien na 100%.

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=56960 Nie zakładaj kilka tych samych tematów :!:

Z tego co wiem zaraz po zdarzeniu powinieneś wezwać gliny aby sporządzili notatkę która jest potrzebna w sądzie. Musisz mieć także fotografię tej dziury. Najlepiej kilka i z róznych ujęć. Nie wiem jak potraktują to że nie byłeś na seryjnym ogumieniu tzn fele 15'. Mogą się przyczepić że masz 17' i dlatego sobie pokrzywiłeś.

:clap: nic dodać nic ująć :D Spojler, głowica, odblaski na zderzaku, brewki, lusterka i wiele innych :duh: Gril jest chyba z rocznika 97 ale mogę się mylić. Łańcuch przy 175tyś. Zapomnij. Biorąc pod uwagę co się dzieje teraz za oknem przydałaby się klima.