Kylo WR

Farmazony kolego wypisujesz. Silnik M52 ma wlew oleju przy chłodnicy.

Nie kombinuj nic z naklejkami tlko oddaj autko do lakiernika i Ci tą rysę zlikwidują. Nie raz widziałem auta z jakimiś chorymi naklejkami np: Monte Carlo :duh: Ludzie często chcą w ten sposób ukryć szpachlę.

Pany a czy w is-ce to jakiś problem? Bo czeka mnie jego wyjęcie

Jak dla mnie tylko białe kierunki są fajne. A jak kolorek ma Twoja rakieta? :D

2.5 (M50) Korek wlewu oleju przy podszybiu.

Czy chodzi Ci o to: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=58939

I tak seria 5 wypada dobrze w porównaniu do pokazywanych ostatnio w raportach tvn turbo chińskich wozidełek ha ha :D

Paliwko ja jestem chetny. Wróce z pracy to się zgadamy na pw. Ja również ni mogę dobrać ekipy.

W zderzaku, we wlocie powietrza na tarcze hamulcową po stronie kierowcy.

Bzdury piszesz niemiłosierne :!: Zderzaczek przód od modelu 97 (co może niepokoić). A jeśli chodzi o przebieg to 95% E36 w Polsce ma kręcony więc można się przyzwyczaić :lol:

Podepnę się pod temat: Czy w E36 można ustawić samemu czas pracy wycieraczek? Np co sekundę lub co 10 sekund?

Ja również miałbym chęć się tam wybrać. Mnie odpowiada tylko sobota. Jeśli nie znajdę chętnych od siebie z Radomia to może bym się z Tobą Paliwko zabrał co?? I tak smigasz przez Radom nie? :D

Sczerze mówiąć wolałbym na realu pojeżdzić :D

Obstawiałbym którąś z tych koloru kawowego. Spojrz na zdjęcie które pokazał _Tomek_. Prawie pod tą niebieską kostką.

Ja mam na tyle 235/45/17 i jeszcze ani razu nie obtarło. Fakt oponki się chowają w nadkole przy załadowanym samochodzie ale nie obciera.

Kupuj E60. 7-ka to chyba najbrzydsza ze wszyskich 7-ek. To tylko moje zdanie.

Koszmarem to to raczej nie będzie :D Gosia gdzie leży miasto Marburg? Nazwa ta kojarzy mi się z grożnym wirusem.

1 -wew.nr.BMW, 2- nr wtyczki kodującej, 3-liczba K wew. dane BMW, 4-nr podwozia, 5-wersja oprogramowania, 6- wew. indeks przeprowadzonych zmian

Każdy samochód się psuje :D Jeden częściej drugi rzadziej. Każdy zawsze doradza 530d zamiast 525tds ale chyba będzie trochę droższe. Co do spalania przewertuj dział spalanie i paliwa alternatywne.

Zostaw sobie ładniejsze a drugie na handel :D chyba że chcesz mieć zamienniki :D

Nie odkręca się korka wlewu oleju na włączonym silniku http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=53319&highlight=316+ga%B6nie Widać jeszcze są osoby które uważają że jest to sposób na sprawdzenie w jakiej kondycji jest silnik :nienie:

Nie jeżdżę wprawdzie E39 ale mogę swoje pięć groszy dołożyć :wink: Jeśli diesel to 3.0. Bardzo chwalony na forum. Bardziej niż starszy 2.5. 2.8 w takiej budzie to taki optymalny silniczek. Myślę że gdybyś utrafił nawet ładną 530i to koszty utrzymania nie wzrosłyby kolosalnie.

Jeśli już zmieniłeś olej i wlałeś podobną ilość do katalogowej to teraz sobie sprawdź stan na następny dzień jak cały ścieknie do miski i będziesz miał odpowiedź.

A dużo wlałeś ponad normę? Jak z setkę to nic się nie stanie. Gorzej jak z litr więcej :D A czy stan oleju sprawdzałeś rano czy po 5 min od zalania?

Ok dzięki Panowie za porady. Będę musiał coś z tym zrobić bo niedługo jadę na wakacje i niechciałbym aby gdzieś nad morzem silnik mi "mielił" kawę :D