ocx

chętnie bym to zbagatelizował ale obawiam się że wywali mi to jakieś łożyska w moście czy coś i będzie jeszcze większy zgrzyt, nie piłuje auta, jeżdżę raczej dorożkarsko więc nie wiem czy to wada napędu czy coś eksploatacyjnego? zawinę w piątek do mechanika może coś poradzi "na sucho" ważne info że podpora wału nic nie zmieniła bo pewnie wysypałby mi mechanik taką diagnozę już na dzień dobry.

Witam serdecznie i z góry proszę o pomoc, od jakiegoś czasu przy wrzuceniu pierwszego biegu na sprzęgle i na postoju słychać dosadne puknięcie w okolicach tylnego mostu? co to może być? jakieś luzy wału? luzy w dyferencjale? jak się tego pozbyć? nie powiem żeby się nie dało z tym jeździć (bo nie zawsze je słychać) ale nie tylko o samą jazdę chodzi :) wolę spać spokojnie. Dzięki za pomoc Pozdrawiam.

Panowie (i Panie rzecz jasna) jestem aktualnie po mozolnej wymianie filtra kabinowego bo myślałem że to coś zmieni ale nic... ogrzewanie działa u mnie tylko na czwórce [iV] (nie bieg :P ale prędkość nawiewu) cóż to może być? rezystor dmuchawy? gdzie go znajdę? da się go jakąś zreinkarnować czy tylko wymiana? Dzięki piękne bo mam deczko nerwa :P

nie byłem pewien czy ten silnik nie bierze jakichś ilości oleju, gdyż olej co był zalany wymagał natychmiastowej wymiany i mam nadzieje że nic nie bierze, jak nie będzie nic palił to zejdę do 5W, obroty mam dokładnie jak mówisz w okolicach 600obr, przy włączonej klimie wzrastają do ok. 800obr. Nie chce mącić nowym tematem, ale może ktoś z was wie ile średnio kosztuje serwis klimy? w sensie odgrzybienie, nabijanie i wymiana filtra kabinowego? Dzięki piękne za pomoc. PZDR

dzieki za pomoc Panowie, polałem 10W i mam nadzieje że to trafny wybór :)

Witam, Stałem się szczęśliwym ;-)) posiadaczem BMW z silnikiem 2.0i Vanos w wersji Touring, BMW zakupiłem od pierwszego właściciela który posiadał wszystkie metki olejowe od nowości, zalewał olej którego marki ani ja ani wy napewno nie znacie :) o lepkości 5W-40!, silnik ma nabite 208tkm i planuje go zalać Castrolem EDGE Sportem 0W-40, polecacie? wejście w klasę wyżej nie spowoduje żadnych zmian? czy lepiej 10W-40 tej samej marki? Dziękuję za pomoc. Pozdrawiam. PS. Czy może polecacie coś zupełnie innego PS2. Proszę jeszcze o pomoc jakie powinny być obroty na jałowym w tym silniku? bez obciążenia posiada na obrotozmierzu ok. 500obr, fakt faktem silnik ani drgnie, chodzi super równiutko, ale nie wiem czy to nie za mało.