Kylo WR

Piszę w imienu brata. W jego aucie od wczoraj nie działa wyświetlacz z kilometrami dziennymi i przebiegiem całkowitym. Cegiełki działają ok. Czy w zegarach da radę wymienić sam ten wyświetlacz :?: A może macie inne pomysły jak to zrobić aby było ok :?:

Sprawdzałeś poziom płynu do wspomagania :?:

Panowie. Mam 2 sztuki opon GY Eagle GS-N z 93r. Opony jak by nie patrzeć na wiek są w stanie idealnym. Jedna jeżdziła w bagażniku przez 13 lat w aucie a drugą taką samą dokupiłem. Na oponach z boku są jeszcze włoski, bieżnik wygląda jak nowy i nie widać żadnych śladów pęknięć. Pytanie czy starch takie zakładać ze względu na wiek :?: Planuję po zimie jeździć na 15' letnich i pytanie czy założyc te opony :?: Co myślicie :?:

Witam. W sobotę wymieniłem olej. Zalałem tak jak rok temu Magnateca 10W-40 z którego byłem bardzo zadowolony. Wszystko było dobrze do dziś. Gdy jechałem z pracy słyszałem takie delikatne cykanie. Po kilku km to cykanie zamieniło się w jakiś klekot tak że aż w kabinie słychać jak bym jechał dieslem. Z km na km było coraz gorzej. Boję się jutro jechać autem do pracy aby całkowicie go nie zarżnąć. Podejrzewam że jakiś olej był lewy. Kupiłem w selgrosie za 100zł. Pytanie czy jak zmienię olej to silnik ucichnie :?: Planuję zalać coś z koncernu Valvoline. Dodam że w wyszukiwarce są same tematy dotyczące klekotania tylko przez kilka sekund rano. U mnie przez całą drogę do domu była masakra :duh: Co robić :?: Help!!!

Te uszczelki powinny być razem z wkładem filtra oleju w pudełku tak jak napisał przedmówca. Jeśli ich nie było to może w sklepie zrobili wałek.

Jeśli Twój przebieg jest oryginlny to zpomnij o łańcuchu. Na forum można przeczytać że łańcuch zaczyna być słychać między 300-500tyś km.

Ew. popytać na szrotach o fotele. Może wyjdzie taniej niż obszycie i kupi sie w dobrym stanie :wink:

wszystko gra :cool2: nie ma przeklamania Byniu nie wprowadzaj użytkowników w błąd. Przy zmianie z 235/45/17 na 205/55/15 bład jest prawie 6% a Ty piszesz że nie ma przekłamania. Oj nieładnie :nienie: Poecam ten link do porównywania średnic kół: http://www.miata.net/garage/tirecalcold.html

Ja również nie zakładałbym takiego zestawu oponek. Do Lucadore. Ja ze swojego doświadczenia nie założyłbym nic szerszego niż 205. Na lato miałem w tym roku 235 i osiągi auta były tragiczne.

Ad 3. Co do świateł cofania to bym obstawaił czujnik przy skrzyni biegów. Ad 4. Nie kupuj zadnych pokrowców. Jeśli masz przetarte siedzenia to daj do tapicera na obszycie.

Wymień je jak najszybciej. Mój brat miał mały wypadek w Uno prawdopodobnie przez pękniętą spręzynę z tyłu. Podczas wyprzedzania w zimie obróciło go i zatrzymał się na płocie (nic mu się nie stało) samochód trochę gorzej wyglądał.

Dwie czy cztery to już sam musisz na to odpowiedzieć :D Jak już się bawisz w zamianę szyb na el to rób razem z tyłem (tak ja myślę). Bęziesz mógł szpanować i pytać o drogę uchylając tylną szybę :D (hehe znam takich). Te otwory będziesz musiał jakimiś zaślepkami wypełnić albo kupisz boczki od auta które miało elektrykę.

Varrol pewnie przygotowanie takiego czegoś zajmuje Ci kupę czasu a znając życie i tak 90% osób załozy znów te tematy :D Jakiś czas temu uzytkownik kdpiastteż zrobił indeks dotyczący ilości olejów i cieczy i sami wiecie czy to coś dało :worried: Ale ukłon za chęci :clap:

Tu każdy powie Ci że BMW bo to forum BMW. Nie pytaj o takie sprawy na forum bo to kwestia tylko Twojego gustu. Bierz to które Ci się bardziej podoba :norty:

Kolega ma takie felgi w E36 więc do E46 też powinny pasować. Tak jak wspomniał kolega wyżej. Tylko oryginały :!:

Nic dodać nic ująć co napisał kolega Mattis PS. Serio wymiana to koszt 1500zł :jawdrop:

Kolego 18' wejdą do E36 spokojnie. Wadą będzie to że każdy dołek odczujesz na sobie i zawias trochę dostanie w kość. Spalanie nie zależy od średnicy felg tylko od tego jakiej szerokośći będą opony. Jakiej szerokości są te felgi :?: Napisz to dobierzemy jakieś dobre oponki :D PS. Ja jeździłem teraz na 17-kach i powiem Ci że chcę je sprzedać. Nie ma wprawdzie jakieś super katastrofy ale po przejścu na 15' zimówki czuje się ten komfort :wink:

A czy przypadkiem to SPORTFAHRWERK to nie jest zawieszenie od M-technik :?: Jest niższe od seryjnego o ok 20mm.

Ad1. Tylne przeciwmgłowe w E36 są po obu stronach. Ad2. Próbowałem to zrobić ale mi się nie udało. Kolega w Vektrze ma tak że jak włączy postojówki i da kierunek lewy bądż prawy to świeci tylko ta strona.

Na kompie skasują błąd. Po jakimś czasie może zapalić się znowu. Jeśli tak się stanie to sprawdź tasiemkę w kierownicy czy jest ok. PS: działa Ci klakson :?:

Tu mozna polemizować :wink: E60 530d ma prędkość max 250km/h. W wersji 4x4 242km/h. Seryjnie powinny być montowane opony z indeksem W czyli do 270km/h no bo V do 240km/h to za mało. Kolega mówi o oponach zimowych więc można zejść z indeksem o jeden w dół (w tym przypadku niech to będzie V-240km/h). Oczywiście można założyć indeks H i nie przekraczać dozwolonej prędkośći ale należy pamiętać że oponę może zniszczyć nie tylko prędkość ale także moc i moment obrotowy silnika a te wartość przy 530d nie są małe. Skłaniał bym się ku oponom z indeksem V.

Trzeba pamiętać że świateł przeciwmgielnych można używać gdy widoczność spadnie poniżej 50m. Wiele osób ich nadużywa.

Z tym "ślicznotka" to oczywiście żart :?: -Brewki :duh: -Felgi (nieoryginalne M3) - Jakiś wlot powietrza al'a M3 E46 :duh: Do autora tematu. Jeśli auto nie przysparza Ci wiekszych kłopotów to sobie nią śmigaj. Ja też nosiłem się z zamiarem sprzedaży beemki jakis czas temu ale za namową Żony zdecydowalismy się ją zostawić. Służy Nam dobrze więc po co się pozbywać czegoś co dobre :wink:

Nie wiem jakim płynem są zalewane. Jeśli poprzedni właściciel należycie dbał o auto to nie ma prawa tam być tego płynu który był podczas wyjazdu z fabryki. Książka mówi że płyn powinno się zmieniać conajmniej raz na 3 lata. Był obszerny temat jakim płynem zalać E46. Poszukaj sobie w wyszukiwarce.

Jak świeci się ABS to nie znak że trzeba wymienić hamulce :D Od hamulców jest inna kontrolka (czerwona). Żółta ABS oznaczać może awarię czujnika (przewodu), pompy itd.