Kylo WR

Gościu nie osłabiaj mnie. Ty przez 2 lata nie wiedziałeś nawet jakim nadwoziem jeździsz :lol: :lol: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=48861&highlight=jaki+silnik O a tu jeszcze ciekawy temat. Rafi nie wie że w E36 były silniki M52B20 :lol: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?p=370665&highlight=#370665 Wiesz co stary. Najgorzej denerwuje mnie to jak osoby nie mające danego silnika lub nie znające danego modelu odrazu się wypowiadają. Do [/b]PioterW. Stary, to że przegrzałeś w swojej karierze xx silników M52 nie jest chyba powodem do dumy. W temacie 2 który załączyłem jest trochę o przegrzewaniu M50 i M52. I nie pisz mi że to bzdety bo nawet dzieci w szkole wiedzą że aluminium jest podatne na przegrzania. PS. Spoglądaj czasem na wskazówkę temp.

Miałem to samo. Zapalał za 2 razem a później to już za 5 :duh: :mad2: Pojechałem do szpenia od rozruszników. Dostęp w is-e trudny do rozrusznika. Zajęło im to ok 3 godz tzn wyjęcie, wymiana bendiksa, założenie. Koszt 130zł i jest lux :cool2:

Może ja wyjaśnie trochę inaczej. Jak załozymy felgi z mniejszym ET np: 20 do E36 to koła będą delikatnie wystawać spod nadkoli co może skutkować tarciem na dołkach przy komplecie pasażerów :D

Obstawiałbym za małe ET felg.

Tak. Inni kierowcy będą Ci wrzucać że oślepiasz (i będą mięli rację).

Jesteś pewien że to dochodzi z szyby. Mnie również szumiało jak trochę szybciej jechałem i okazało się że ten szum powietrza wydobywał się z kratki nawiewu dla pasażera. Zamknąłem i po kłopocie :wink:

Zanim zapytasz poszukaj :!: Wpisz w wyszukiwarce słowo klucz np: spręzyny, amortyzatory, bilstein, sachs itp a znajdziesz tam od groma info.

Kurcze widziałem Twoja furę i chyba smigasz na 15' :wink: Nie powinno być takiej katastrofy na takich felgach. Wiadomo drogi mamy jakie mamy ale BMW też nie jest super miękkie. Co do amorów to jeśli nie pojedziesz na ich test to się nie dowiesz :)

Miałem tak samo jak włozyłem do siebie zegary od 320i. Odcina przy ok 4500. Masz na pewno zegary z 6 cylindrowca. Tak jak pisze Robocop starsze modele miały 260 nowsze 240. Muszisz kupić id is-ki. Do Robocop zegary z M40 M43 również mogą przekłamywać bo tam jest czerwone pole już przy 6000 zamiast ok 6200.

Chodzi o to ze im wieksza srednica felg tym szersze opony i stad wieksze zuzycie paliwa na 18 niz na standardowych kolach. No ale nikt nie powiedział że na 18 cali nie włozymy oponek 205 :wink: Eqs możesz rowinac swoja mysli dalczego auto spali więcej np na oponach 205/50/17 a mniej na 205/60/15. :?:

Najszybciej oddać do piaskowania i od nowa pomalować ale to przewyższy ich wartość.

Może być sytuacja że silnik już został przegrzany a jak wiadomo to M52 z aluminiowym blokiem który nie jest zbyt odporny na wysoką temperaturę.

Nie :nienie: Więcej pali gdy masz szerokie opony.

To nie ma nic do rzeczy. Co do gazu. Możesz włożyć i najtańszy gaz i będzie śmigać dobrze lub jak koledze wyżej czasem strzelać. Jeśli poczytasz na forum trochę to zobaczysz że jednemu co ma założoną zwykłą instalację np: w 318is chodzi bez zarzutu a drugiemu się wszystko chrzani. Od czego to zależy :?: Chybsa od tego jak jest ta instalacja założona i przez kogo była zakładana :) Najpewniejszym wyjściem będzie założenie sekwencji i jeśli masz na to pieniądzę to polecam właśnie taki gaz.

Kierunkowskazy są na pewno inne.

Nie jestem pewien na 100% ale na każdym aku powinna być data produkcji.

Z tej tabelki sobie dobierzesz jakie opony można załozyć na jakie felgi: http://www.abbco.pl/felgi/informacje_szerokosc_felgi.htm A z tej dobierzesz sobie opony najbardziej zbliżone średnicą do oryginału: http://www.miata.net/garage/tirecalcold.html PS. Fajne te fele :wink:

Tu są dane 1.6 i 1.8. http://pl.wikipedia.org/wiki/BMW_M40

Zgodzę się. Jeśli chcecie należeć do klubu BMW to nie ma różnicy czy macie touring, coupe,sedan, cabrio. Ktoś inny wpadnie na pomysł aby zrobić zloty osobno dla E30 i E36 itd.

Dokładnie. Ja miałem max 200 i więcej nie chciał. Może dlatego że 4 osoby w aucie.

Wielu użytkowników jeźdżących na Magnatecu ma problem z klekotem trwającym kilka sekund. Najczęściej przy porannym rozruchu. Najtańszym sposobem będzie zmiana oleju. Spróbuj z Valvoline max life 10W-40 lub jakiś półsynetyk Motula.

Ja mam 17' w E36 no i jak pojawiają się dziurki lub nierówności to nie jeździ się rewelacyjnie. Ale ten wygląd :D Bardzo podobają mi się te: http://moto.allegro.pl/item287460833_orginalne_alu_felgi_do_bmw_seri_3_m3_17_.html i te: http://moto.allegro.pl/item283420541_felgi_aluminiowe_17_bmw_bmw_3_e46_e_46_e_46.html

Martin sprecyzuj bardziej pytanie. Bo pytasz o dwie różne rzeczy. W pierwszym poście pytasz czy 195 będą dobre na felgę 7 cali. Tak będą dobre. W drugim pytasz o profil. Jeśli masz seryjny zawias to większość by załozyła 195/65. Jeśli obnizony to wiadomo że musisz zjechać z profilem. Ale osobiście uważam że 195/50 to zdecydowanie za niskie.

Hmmm... Czujnik nie, pompa nie to może kabelek jest jest gdzieś uszkodzony :?:

Nie słyszałem o głupszym pomyśle :!: Bez obrazy.