
F1le
Zarejestrowani-
Postów
360 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez F1le
-
Nie. Jedynie koperta się pojawia na wyświetlaczu sygnalizująca, że SMS przyszedł i wtedy jak masz sparowany tel to można go sobie przeczytać.
-
Tak . Jakis taki z 15 cyfrowy mowa o polaczeniach audio Mnie tez ASO o tym powiedzialo z jakies 2tyg temu, ale nie mowili, ze "pod koniec miesiaca ma byc"
-
To jak rozwiążesz problem to daj znać, bo chyba mamy dokładnie to samo...
-
To ja akurat z tym ładowaniem z portu auta nie mam żadnego kłopotu. Nic się nie rozłącza.
-
Co do SMSów to też uważam, że jest wszystko OK w jabłkach i czytaniu ich na ekranie auta.
-
U mnie jest tak, że odbieram połączenie i ... nic się nie dzieje na ekranie cały czas pokazuje czy odebrać czy rozłączyć i po ok 5s pojawia się "0:00" i zaczyna lecieć połączenie. Też mam najnowszego iOSa ale u mnie to nie pomogło. Zauważyłem, że jak zrobie twardy restart telefonu i wsiąde do auta to działa wszystko OK. Mnie nie udało się rozwiązać tego problemu...
-
Ale to tez chyba wynik nie tyle iPhone 7mki co iOS'a 10tki. Tak mi się udało ustalić.
-
A macie też kłopoty z iPhone'ami w postaci odbierania połączeń? U mnie jest tak, że jak telefon dzwoni sparowany z autem, i jak nacisnę "odbiór" to czasami potrafi to trwać z 5s zanim usłyszę głos i zdarza się, że druga strona zdąży się rozłączyć w tym czasie. Zrobiłem update oprogramowania, ale nie pomogło, akurat byłem w BMW na serwisie i powiedzieli mi, że Apple nawet zwróciło się do BMW o update oprogramowania, bo są problemy z iPhone'ami. Oczywiście sprawa dotyczy 7mki. Wcześniej miałem 6stke i nie przypominam sobie takich "jaj" Zauważyłem, że telefon działa dobrze (znaczy odbiera się od razu z samochodu) jak jest tuż po pełnym restarcie, ale nie będę za każdym razem restartował telefonu jak wchodzę do auta. Macie jakies doświadczenia z 7demkami, które przypominają moje?
-
Nie sądzę, żeby 550d przy 160-180kmh spalał dużo więcej od mojego 535d. Przy tych prędkościach 160-180 u mnie to okolice 11l/100km
-
To takie zalecenie BMW, że ta opona jest niby "homologowana" przez BMW do użycia w BMW, znaczy, że została przetestowana na modelach BMW. Oczywiście to istny bełkot i wyciąganie pieniędzy.
-
Auto super, a ten przedni spojler z karbonu to OEM BMW? Masz może jakieś zdjęcia ze zbliżenia, żeby zobaczyć jak to wygląda?
-
Bo w/g mnie to ściema. To nie żadna EU narzuca wymogi (bo tak łatwiej BMW się tłumaczyć), tylko samo BMW AG w/g mojej wiedzy doszło, że chyba za dużo i za łatwo było klientom i zbyt dużo przepychano przez te pakiety. Dziwne zachowanie BMW. Tam gdzie inni wchodzą w to, to BMW zaczyna wychodzić. Mnie też BMW tym wkurzyło niemiłosiernie.
-
W Warszawie masz ECU-PERFORMANCE. Trzepią też troche tych BMW.
-
Ja za 5L/200tys dopłaciłem brutto : ~5200zł wykupując wcześniej pakiet 3L/200tys za ~1150zł. A zatem sumarycznie 5L/200tys km kosztował mnie ok 6350zł brutto.
-
Tak prawda dlatego ide w 5 lat tylko. Wlasnie gadalem ze swoim doradca. Powiedzial, ze pomimo tego, ze do 31/03/2017 mozna dokupic pakiet, to radzi to zrobic do 31/12/2016 bo potem ceny po prostu wzrosna. I nie jest prawda, ze to EU narzuca jakies limity. Problem w tym, ze pakiety BRI byly konstruowane lokalnie (ponoc) i ktos przedobrzyl na jakims rynku - znaczy dorzucic duzo za niska cene i BMW się po prostu "kapło" i zabroniło stosować tych pakietów. Ja taką historię słyszałem.
-
Ja dziś dzwoniłem do Inchcape Warszawa i faktycznie potwierdzili mi telefonicznie, że wydłużono termin do 31/03/2017. Jestem ciekaw wściekłości ludzi którzy wykupili sobie pakiet na 3ci rok i za chwilę się dowiedzą, że to ich ostatni rok ... :duh: A może ktoś przypomnieć ceny obecnych pakietów. Wiem, że gdzieś było ale nie mogę znaleźć... Dobra mam. To dla zainteresowanych. Dla F10 bez Mek oczywiście : 07CG | 3 lata/200 tys.km | 1.150 zł 07CH | 4 lata/200 tys.km | 3.241 zł 07CK | 5 lat/200 tys.km | 4.705 zł 07U2 | 6 lat/200 tys.km | 7.528 zł
-
Dobrze, ze wszedlem na forum i sie dowiedzialem przy okazji... Pewnie BMW nie pokusi sie nawet, zeby powiadomic wszystkich swoich uzytkownikow o tak malo istotnej zmianie.
-
Ja mówiłem o następnym aucie a nie tym, jeżeli to było do mnie :D
-
Zaczekajcie bo nie rozumiem. Mam auto z 2015 r, wlasnie przedluzylem gwarancje na 3ci rok (nie chce od razu na 5 - zreszta tak mi sugerowano, ze lepiej co rok przedluzac, a bo to sie auto rozbije, ukradna itp). Czy to oznacza ze teraz musze jechać do BMW i jednak przedłużyć na 5 lat bo inaczej nie będę w stanie nic zwojować po 31.12.2016? Jak tak to ma wyglądać to pier...le to BMW i więcej już go nie kupie.
-
Też mam 535d co prawda mam 30tys km nalatane ale z hamulcami nie mam żadnych ale to absolutnie żadnych problemów (a niczego jeszcze nie wymieniałem od nowości czyli od 1.5 roku). Zdarzały mi się odhamowania z 220kmh, miałem też opony do wymiany z nowego kompletu bo miały 150Nm bicia i przejeździłem na nich chwile i też nic nie zaczęło bić. Tak - zgodnie ze sztuką, zaleca się aby z każdą wymianą tarcz wymienić klocki. Dlaczego czasami nawet mówi się żeby jeszcze chwilę pojeździć, bo trochę klocków jest, żeby dojechać tarcze. Można też wyciągnąć klocki i sprawdzić czy ich stan jest OK zetrzeć trochę papierem i jak są równe to je założyć, ale ja to uważam trochę za druciarstwo a już na pewno nie w nowym BMW.
-
Srebrna F10 535xd 2015; ku przestrodze s.12
F1le odpowiedział(a) na maciek_w temat w Galeria - nasze samochody
Moze byc ciężko z odpowiedzią, kolega ostatnio aktywny był 1/2 roku temu -
Ale pytałem się czy soft aktualizowali. Stanowczo zaprzeczyli, że nic nie było update'owane :?
-
35d masz i tak i tak, więc 4x4 też może być. Podejrzewam, że kolega dopytuje się o swap skrzyń wiedząc o tym i posiadając wersje 35d w x-drive.
-
Wez kup normalne 64GB. Zapłacisz mniej niż 100zł. Jeżeli wywala Ci błąd to może sformatowałeś Pena jako exFAT a nie FAT32 ?
-
Od momentu wyświetlenia komunikatu pozostaje ok. 1600 km na dolanie, więc chyba trochę dramatyzujesz :wink: Jeśli jest się akurat w trasie, zawsze można wlać z dystrybutora na stacji paliw... BTW, 35d chyba więcej tego zużywa (w sumie logiczne, bo produkuje więcej spalin). U mnie w 25d wystarcza na ok 13-14.000 km. Pewnie dramatyzuje, bo nie patrzę się w zasięg na adblue, a wyskoczyło mi to w trasie oczywiście :) Znalazłem dystrybutor ostatnio i dolewam, bo BMW chyba w kulki leci z ceną 25zl/l AdBlue, podczas gdy ja ostatnio dotankowałem z 5L i zapłaciłem 6zł. W 35d zbiornik AdBlue wystarcza na 10 000-11000km.