F1le

Chyba Ci nie zostaje nic innego, jak udac sie do ASO i sie po prostu zapytac o co chodzi z tym dostepem komfortowym. Nic innego nie przychodzi mi na mysl.

Pomachac noga pod bagaznikiem? :norty:

Nie jestem pewien czy zmienili to wraz z ktoryms rokiem modelowym. Ale przy roczniku 2015 jest to standard. Biorac pakiet komfortowy masz otwieranie klapy bagaznika "z buta" i nic domawiac nie trzeba.

To co piszesz maly to raczej mniejsze prawdopodobieństwo niż wygrana w totka. Taka sytuacja to się stało to gruby fuck-up z kompem, który został zwarty albo płytka pękła. Pewnie tak to jest jak się chce przyoszczędzić parę groszy pewnie i robi się u pana Kazia co 1wszy raz robi takiego kompa, ale to moje domysły, chyba, ze kolega się przyzna :D, że tak zrobił to idę zagrać w totka. Znam wiele firm tuningowych i fuckup z komputerem z BMW jest im obcy pod warunkiem, że ma się w tym doświadczenie, a to jest w cenie.

Otwieranie drzwi bez kluczyka to "Pakiet komfortowy" - tam tez nogą otwierasz bagażnik. A bezkluczykowe zapalanie auta, ma obecnie każde F10 i jedno z drugim nie ma nic wspólnego.

nie wiem czy to akcja ogólnopolska, ale dostałem ostatnio zaproszenie od mojego serwisu na aktualizację map w nawi za 350 zł brutto! Bo nikt tego pewnie nie kupuje za takie pieniądze. Więc wolą to zrobić za 350zł i coś zarobić (a nie ukrywajmy, że roboty to jest w sumie na 2min siedzenia osoby i 45min samoaktualizacji) niż nie zarobić nic, bo wszyscy jadą z niezależnych źródeł te mapy.

No właśnie też się przymierzam powoli... O ile zawsze miałem modzone auta przez jednego z warszawskich tunerów i robią BMW nawet M5tki i to działa i jeździ, to teraz mnie cisną na tego chipa jak cholera. Nie mam jakichś problemów z tym, żeby to zrobić, ale boję się takich fuck-upów o których opowiadasz, a najbardziej to się o skrzynię boję.

Biję się w piersi - ten silnik to masakra! Przyspiesza pięknie, bez żadnego wysiłku od każdej prędkości (nie pałuję go oczywiście jeszcze za bardzo) a spalanie to jakieś nieporozumienie. Normalna jazda po Wrocławiu - 8,5 l/100 km, jazda za miastem 6,8 l/100 km, autostrada na Śląsk (do 160 km/h na razie) - 7,8 l/100 km. :shock: :shock: :shock: Trochę mnie tylko niepokoi odrobinę nierówna praca silnika na biegu jałowym w trybach Comfort i Comfort+, w Sportach jest idealnie gładko, ale to sprawdzę przy najbliżej wizycie w Inchcape. Juz nie przesadzaj z tym spalaniem, albo ledwo co muskasz ten gaz :D 6.5l/100km w trasie też zrobiłem, ale kulając się tak z 70-90kmh na tempomacie i broń boże trafić na czerwone światło, albo, żebym musiał kogoś wyprzedzić :8) . Fakt da się zrobić. Mnie po Warszawie bez korków (jeżdzę w takich godzinach, że korków nie ma) pali ok 9.5-11l/100km. Trasa na tempomacie do 160kmh to faktycznie koło 8l/100km wyjdzie, ale jak polecisz na Sport z manetkami :D to już z 10l/100km się kotłuje :D Tak czy inaczej miło powitać w gronie 535d :)

A potem miej pewnosc, ze Twoj pen-drive ma stała nazwe (MUSI MIEC NAZWE) bo potem jak dorzucisz cos do niego i bedziesz chcial z niego sciagnac piosenki na dysk wewnetrzny, to wejda w te same albumy a nie bedzie tworzony nowy album glowny... Mam nadzieje, ze w miare jasne.

Mi w F10 535xd udalo sie zejsc do 6.5l/100km na odcinku ok 70km (tyle komputer pokazywał), ale to jazda z predkosciami 70-90km/h.

+ trzeba dodać ze 2 lata na usunięcie "chorób wieku dziecięcego"

Też przymierzalem sie do kupna 640xd GC vs 535xd. Zdecydowalem sie na 535xd z kilku powodów. 1/ Wnętrze jest dużo bardziej praktyczniejsze. 6stka wydaje się dużo ciaśniejsza niż 5tka. Siedziałem i w jednym i w drugim. 2/ Design faktycznie przemawia za 6stka GC, ale ja nie jestem człowiekiem który lubi się rzucać w oczy. A 6stek GC jeździ faktycznie mało. 3/ Cena. Pomimo tego, że BMW rabatuje nowe 6stki GC średnio o jakieś 5% więcej niż 5tki (przynajmniej mnie tyle dawano). To i tak przy tym samym wyposażeniu 6stka z większym rabatem wychodziła mi ponad 10% drożej, więc stwierdziłem, że przy takich kwotach za mniej praktyczniejsze auto to się po prostu nie opłaca...

Jak tak patrze na te +150Nm to zaczyna mnie korcić na zmiany :D

Tego nie wiem. Wiem, że przód jest 380x35 (czy 32) i 6 tłoczków.

Jest jeszcze STOPTECH. Ale to wszystko okolice 20tys PLN. Akurat hamulce są jedynym modem którego nigdy nie żałowałem w drugim aucie. Tyle, że teraz jak zabierają prawko od 50kmh to zastanawiam się na ile jest to już potrzebne :)

Mi akurat od dawna radio internetowe przez iOS dziala perfekcyjnie zawsze i wszedzie.

Bierzesz mapy wczytujesz na pen-drive'a wsadzasz tego pen-drive'a w podłokietnik, auto samo rozpoznaje aktualnizacje i po ok 45 min mapy są zaktywowane. ConnectedDrive, SIM/Internet nie mają wpływu na sposób aktualizacji map. Robi się to tak samo jakbyś tych obu rzeczy nie miał.

Mnie wymieniali w F10 wiec to chyba to samo :D i zrobili to bez zdejmowania zderzaka, ale trochę się nagimnastykowali przy tym. I faktycznie było ich 2ch.

Te prace konserwacyjne to chyba są wieczne...

Czyli co? Przełączać się na niemiecki? Ta pogoda to faktycznie jakaś kpina. Więcej nie działa niż działa. A komuś udało się ustawić swoje własne wiadomości? Ja ustawiam i nie mam pojęcia gdzie je wyświetlić.

A ten tuner DAB to masz gdzie? W Polsce? W Polsce w ogóle się tego DABa nie proponuje w konfiguratorze.

U mnie to czysta loteria na iOSie, ale średni czas reakcji auta po odpaleniu czegokolwiek w tej apce mniej więcej wychodzi właśnie 2-3min. Raz czy 2 razy mi się zdarzyło, że auto wykonało polecenie w 10-20s, ale to aż sam się zdziwiłem.

a mozesz powiedziec czy trzeba do nich podpinac telefon kablem, czy dzialaja bezposrednio one z poziomu auta? Trzeba podpinac kablem i uruchamiac aplikacje BMW Connected zeby pojawila sie opcja radia internetowego.

Wybrałem USA i Floryde za różnicę w cenie między HK a B&O :mrgreen:

Tam wydech byl wczesniej. To 614KM to z wydechem. Moze wiecej sie po prostu bali. Nastepnym razem sie zapytam dlaczego tak marnie. Tam nawet 2 kompy byly. Jeden steruje chyba lewa strona silnika a drugi prawa :duh: za to szkoda, ze tych coolerow wodnych nie robia w innych wersjach silnikowych oprocz M5 i 550i