Skocz do zawartości

dajan

Zarejestrowani
  • Postów

    2 986
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez dajan

  1. dajan

    BMW E 34 z silnikiem 1.8

    szkoda na takie tematy dyskutować
  2. dajan

    Sonda Lambda

    dokładnie tak wymienisz po 80ooo a ta nowa to już nie to samo co na pierwszy montaż i powiedzmy że padnie po 30ooo a na pierwszej zrobisz przynajmniej 200ooo to tak jak ja już pytałem kilka razy czy ktoś z tych co dbają o auto wymienia w TDSie wtryski regularnie co 100ooo ...
  3. dajan

    Lampy Depo

    no to jak mają być OK to nie możesz oryginalnej Helli z ringami zastąpić tymi DEPO one ładnie wyglądają puki ich nie włączysz a po tym też wyglądają ale do oryginalnych im daleko jak byś wstrzymał się aż do przyjazdu do polski to u nas jak się dogadasz z fachowcem to zrobi na poczekaniu (około 2 godziny)
  4. dajan

    Lampy Depo

    takie coś lepiej zlecić warsztatowi co sie tym profesjonalnie zajmuje zapłacisz 1/3 ceny tych DEPO a przynajmniej lampy będą oryginalne
  5. dajan

    523i Bardzo slabe nagrzewanie

    zapowietrzony układ lub elektro-zaworki nie przepuszczają płynu
  6. żartujesz ??? dziś mimo że było sucho to wychodziłem bokiem ze skrzyżowania a Ty pytasz o zimę ???
  7. tu ta linka http://images31.fotosik.pl/14/2f124009a4904a23med.jpg a raz jak jechałem na tempomacie to odczepiła się linka gazu ...
  8. Oleg_BMW :clap: :clap: :clap: faktycznie tam jest wszystko :D
  9. nie no panowie nie mówcie że nia można próbować wyjąc po przez grzanie lub ozięmbianie jednego z elementów wtrysk można poświęcić ale żeby nowy silnik ?
  10. jak kontrolka rezerwy się nie zapaliła a niby brakło paliwa to w TDSach oznaczało że padła pompka ta w baku a ona odpowiada za podawanie paliwa do pompy wtryskowej podejrzewam że 2,5d ma podobne rozwiązanie a tym że w TDSach dało się jeździć jak paliwa było przynajmniej z pół baku racja czy nie ???
  11. tak na zdrowy rozsądek po co rozwiercać skoro się wie że bez uszkodzenia głowicy się nie obejdzie ? z tego co pamiętam ktoś już pisał o wtryskach których nie da się wyjąć , ale jak to się skończyło ?
  12. dajan

    akumulator - ubytki wody

    panowie problem rozwiązany !!! wyjołem go z auta i przyniosłem do domu -- oczywiście zero wycieku dolałem do tej celi wody bo znowu było równo z płytkami i podłączyłem pod prostownik - oczywiście poodkręcane korki po kilku minutach zaczło z ostatniej celi kapać na dole mikro pęknięcie na krawędzi pęknięcie powiększyłem by spuścić wodę (dolałem z 2 litry w miesiąc więc już chyba tylko była woda) dziurę zakleiłem na gorąco plus podkleiłem gumą no i kwestia skąd wziąć elektrolit ??? pojechałem do garażu by zlać ze starego akumulatora ale po drodze wlazłem do sklepu z akcesoriami samochodowymi i SZOK !!! elektrolit gotowy do zalania kosztuje 5 zł za litr lub 15 zł za bańkę 5 litrową akumulator teraz się ładuje , nie grzeje się ani za bardzo nie gazuje jest szansa że jeszcze posłuży kolega ma rację co do jego wielkości - jest za duży , powinienem mieć 70 A ale kupowany był do TDSa i jak auto sprzedawałem był prawie nowy więc go sobie zostawiłem Dzięki wszystkim za pomoc jeden nie liczny temat który można zamknąć !!!
  13. dajan

    mody e39

    Święte słowa !!! to że coś kosztuje 6 stówek to nie znaczy że polepszy osiągi
  14. dajan

    podgrzewane lusterka

    wkład by wyjąć musisz szkiełko dać do dołu a w szpare na górze poświecić i jak zobaczysz zatrzaski to wystarczy jeden śrubokrętem odczepić a pozostałe wyjdą a wszelkie braki prądu na drzwiach dobrze jest zacząć szukać pierw od wtyczek łączących drzwi z karoserią
  15. dajan

    akumulator - ubytki wody

    ładowanie 14 V i ani grama więcej to mam pod kontrolą cały czas bo mam zamontowany diodowy wskaznik ładowania
  16. dajan

    akumulator - ubytki wody

    w sumie pytanie ogólne dotyczące akumulatorów : akumulator ma trzy letni 100 amperowy i problem z nim jest taki że z celi ostatniej traci się elektrolit (lub woda z niego) nie ma wycieku a mimo tego raz w tygodniu musza do tej celi dolać wody destylowanej czy jest obecnie jakiś warsztat w okolicach Katowic który jest w stanie wymienić płytki w jednej celi i czy by było to opłacalne ??? wiem że napiszecie - kup nowy - ale nowy i markowy to kwestia kilku stówek
  17. dajan

    podgrzewane lusterka

    wiosną z nudy zrobiłem sobie kontrolkę na prawym lusterku lusterka grzeją cały czas nawet latem dostają prąd impulsami sekundowymi i przerwa dwie sekundy ale z własnych obserwacji wydaje mi się że włączenie ogrzewania tylnej szyby powoduje szybsze odparowanie lusterek mimo że impulsy pozostają w tym samym cyklu (może prąd idzie większy ?)
  18. dajan

    szczeki hamulca recznego

    robiłem w dwóch autach i nie było żadnych niespodzianek jedynia cza mieć naprawde dobry imbus by odkręcić tarcze hamulcowe a co do szczęk to nie ma za wielkiego wyboru bo są bardzo nietypowe kupowałem w sklepie po 70 zł /komplet ale nie wiem jakiego to producenta
  19. dajan

    Jak zlokalizować świst ?

    miałem kiedyś omegę i zaczło coś świstać - okazało sie że odlkeiła się źle wklejona przedna szyba a po omedze kupiłem e39 i też świstało ale też przy lusterku przy mocnej ulewie kapało - no i znowu przyczyną była odklejona szyba
  20. dajan

    Obramowki nad szybami

    zamienicie się i już :wink:
  21. pisk z rana to przeważnie alternator daje duży opór i pasek się po nim ślizga czasami wystercza przed odpaleniem powyłanczać wszystkie odbiorniki
  22. dajan

    wymiana kierownocy

    kumpel ma taką w e34 z 95r.
  23. dajan

    przekładka silnika

    wiem że przekładki są poruszane co jakiś czas ale wyszukiwarka nic konkretnego nie pokazała a pytanie mam bardzo nietypowe : kumpel ma e34 520i i brakuje mu mocy ... czy jest jakiś silnik którego przekładka nie ciągnie za sobą wielkich kosztów związanych np, ze zmianą wydechu , skrzyni biegów , mostu itd ? po prostu czy zmienił ktoś dwu litrówkę na coś większego ? chodzi mi nie o wielkie rozmyślania co by było gdyby ... tylko o konkretne wypowiedzi osób co takie coś robiły moje zdanie jest jasne - sprzedać 520i i kupić coś konkretnego ale on auta nie chce się pozbywać bo ma fajny , zadbany egzemplaż
  24. ale macie problem ! tylko na samym allegro jest kilka typów lamp do e39 które mają udawać oryginalne ringi problem robicie a te wszystkie lampy nie są produkowane w polsce a przeważnie przywożone z niemiec w niemcach ludzie je sobie zakładają i nikt im tego nie wytyka ja osobiście bym sobie takich nie zamontował ale np. mój kolega prosił mnie bym mu zamontował lampy "sonar" no i po deszczu zachowywały się jak na sonar przystało - miały w środku po 2 cm wody reklamowaliśmy je no i cza przyznać do nowych się nie leje woda ale za to silniczki po jednej regulacji przestały chodzić i po co miałbym się wściekać na kolegę czy go wyzywać jak w momęcie moigo odradzania sam je zachwalał a teraz już sam wie ile one są warte a dokładnie ile stracił na takich pseudo ringach proponuje więcej tolerancji
  25. montowałem jeszcz w dwóch e39 i w jednej łazi to już od zimy i nie ma problemów a w drugiej montowałem z miesiąc temu i jedynie czasami przez moment jeden ring pomału się rozjaśnia widocznie te starsze były lepiej wykonane
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.