Reanimator

Dzisiaj rano żywcem na chama zostały ściągnięte 4 Felgi firmy BORBET. Z tyłu opony letnie Pirrelli 235/55/17. Z przodu rozmiar 225/55/17. Mogą być bez dekielków do sprzedaży gdyż jeden leżał w śniegu koło auta. o takie http://img693.imageshack.us/img693/772/dscf4946.th.jpg http://img688.imageshack.us/img688/683/dscf4942.th.jpg http://img707.imageshack.us/img707/5890/12022010.th.jpg Chamstwo w biały dzień. odkręcić felgi , nie używając lewarka pozostawiając auto na bloczkach chodnikowych Jeżeli wpadło by wam w ręce jakieś info że ktoś sprzedaję lub widzieliście gdzieś podobne to pomóżcie. Auto należy do mojego kolegi.

ja ile widziałem beemek to zawsze trze babyło odciągnąć od przodu a potem podnieść , więc nie widze problemu u ciebie

ja tam nie uważam ncap za wiarygodne źródło informacji na temat bezpieczeństwa. zawsze renaulty i fiaty i inne wynalazki mają po gwiazdek a beemka 7 tylko 4 ? uważam te badania za zbędne

ja też kupiłem przerysowane w paru miejscach , i nadkole dosyć sporo ryśnięte i wgięte , ale silnik w stanie bardzo dobrym i reszta. blacharke łatwo zrobić grunt żeby silnik był idealny

2 wtyczki chyba do 2 litrowych wersji bo ja taką mam , a potem może więcej wtyczek bo jest board computer i check control. ale moge sie mylić.

ja też mam z tym problem , dźwignia jest , chodzi sobie góra /dół ale te dynksy czerwone nie wyskakują więc możliwe że linka zerwana

jutro o 19.30na polsat sport jest powtórka treningów edit. koleżko coś tam jest na żywo ale obrazu brak :evil: i jak dobrze rozumiem niemiecki to sygnał jest skierowany do mieszkańców niemiec austri i szwajcarii , także ja nic nie widze

ja wyczytałem że mogą być problemy z zegarami po prostu odpinając wtyczki , i mogą na wyświetlaczu byś jakieś błędy. tym bardziej jak zakładałem alu ramki to pisali żeby odłączyć aku

zawsze można iść w e38 730 ;)

manula w 540 to już w ogóle cud ze znalezieniem a jak już sie znajdzie to trzeba troche zapłacić , a bodajże było ich z manualem koło 900 sztuk czy jakoś tak

nie powinno sie nic dziać, jeżeli masz 2,5 i koleś sprzedaje też od 2,5 nie powinno być problemów. tylko jak będziesz wyciągał stary to pamiętaj żeby akumulator odłączyć.

tylko że znaleźć teraz 3 litrowe v8 to sztuka . sam szukam żeby może zmienić swojego na litr więcej , i jakoś nie moge znaleźć nic godnego uwagi :) ps a mi sie chce śmiać z takich co myślą że 170 w takim aucie to nie możliwe :mad2: :lol: :lol: :lol:

jakoś mój ma 14 lat i tylko 170 tyś , to że ty jeździsz koleżko 20 tyś rocznie nie znaczy że niemiec tyle jeździł. ja szukałem 2 litrowego i znalazłem silnik igłe , jeżdże pół roku i na razie leje tylko benzyne. żałuje że nie kupiłem 3 litrowego , spalanie ciut większe i dynamika inna. ale 2,0 też jest ok i nie narzekam na ten samochód. i jak najbardziej dobry pomysł wypuszczenia 2 litrów w e34 tylko nie rozumiem 1.8 w tych budach. powyżej 95 nie znajdziesz bo to ostatni rok produkcji e34, więc spokojnie od 94 r możesz szukać. co do gazu to mam zdanie takie jeśli chcesz bmw to i stać cie na paliwo. ale to długi temat i wiele kłótni rodzi zakładanie gazu do bmw. szukaj nie zmęczonej , za tą kase spokojnie kupisz 170 tyś , tylko nich mechanik obejrzy auto i podłużnice czy bita czy nie , są perełki na których można zawiesić oko.

raczej nie powinien mieć wpływy , bo pokazuje temperature na zewnątrz pojazdu

ja wstawiałem aluminiowe ramki w zegary i nie widziałem żadnych aku mam e34 z 95