dajan

a co niby miał mechanik powiedzieć ? szczególnie jak je sprzedaje i montuje ciekawe czy jak jeden z nowego kompletu padnie po tygodniu i musicie reklamować to czy reklamujecie jeden czy oba ? też wymieniłem oba z przodu bo jeden był wylany ale traktowałem to jako inwestycję w przyszłą eksploatację problem z kupnem jednego to taki że musiałby być identyczny z taką samą siłą tłumienia - a jak to sprawdzić na sucho ?

ja bieżnikowane sobie chwale wiem że są warsztaty w polsce co bieżnikują ale te co kupiłem i mój bracik i paru znajomych ponoć są przywożone z włoch nikogo nie zmuszam do takich tylko pisza że mam i sobie chwale mam znajomego co zimówki do BMW kupił za prawie 3000 a zimą jeździ TICO ...

zamki to pikuś marzną linki od wewnętrznych klamek z tyłu lepiej jak kogoś się wiezie samemu wyjść i mu z zewnątrz otworzyć

nienormalne tapicerka w tym miejscu powinna być z osobnego kawałka skóry czy weluru i powinien być napis airbag jak masz tapicerkę w całości to ktoś zmienił najprawdopodobniej fotele i boczki

dziś miałem tak samo mam stary kluczyk więc wymieniłem baterię i już wszystko gra

chodzi o to że stare modele są jedno nabojowe a nowe dwu

zamiast kombinować ze starymi i prawie łysymi polecam bieżnikowane ja ma już drugi sezon fakt że obecnie podrożały o ponad 100% bo jak kupowałem jesienią zeszłego roku to były po 67zł a obecnie po 150 ale zawsze świeża guma i to co lubicie - bieżniki takie jak z markowych opon sprawdzałem 220km/h też wytrzymują :D od razu dodaje że to nie takie bieżnikowane jak w TIRach co cały bieżnik odpada są zrobione od stopki aż po bieżnik w całości więc nie ma też problemu z uszczelnieniem na feldze i mają przeważnie gwarancję wieczystą czyli wymiana na nową w razie rozwulkanizowania z czym się nie spotkałem

jest normalna regulacja zbieżności i pochylenia kół

bo masz w nich kupa powkręcanych śrub ... -- widziałem reklame :D

dopiero co pisałem : viewtopic.php?f=72&t=141612 opony zachodnie majom być ładne , ciche i ekonomiczne --- czyli zimą do dupy nasze faktycznie szybciej lecą bo miększe ale za to zimą sobie radzą

może to tylko bomba domowej roboty ... a Ty zaraz że zwarcie ... :D :D :D

sorki - o czym innym myślałem

ciężko wycenić bo dużo z tym roboty blacharze najbardziej boją się rozbierania bo pod nogami pasażera jest kupa elektroniki najlepiej popytać w swojej okolicy bo i tak pewnie nikt nie zrobi tego od razu a każe przyjechać na konkretny termin

mi sie mieściła dziwna sprawa bo wydaje mi się że fabryka zakłada kompletne lusterka a nie lutuje już w aucie co do samej wymiany silniczka -- raczej nie ma szans kupić samego silniczka a za całe lusterko na giełdzie chcieli tyle co za szkiełko z grzałką i mocowaniem

dobrze że przynajmniej to napisałeś pozdrowionko

kiedyś blacharz który zawsze naprawia mi moje auta próbował znaleź u dostawców którzy go zaopatrują w elementy blacharskie próg do mojego e39 okazuje się że oryginalnego się nie kupi a na pewno już nie w całości były jakieś kawałki po 70 -80 cm ale to tylko ta blacha zewnętrzna pomyśl może o naprawie samego miejsca pod lewarek wycinają dziure w progu następnie odtwarzają zgnite elementy wnętrza - te wzmocnienia no i zaspawują próg i do lakierowania jako że przy zakładaniu zimówek zaczoł mi sie zapadać prawy tył a prawy przód dalej nie zrobiony to ja obecnie planuja na wiosnę kupić kompletny próg ze rozebranego anglika - na allegro od 100zł

fajnie że naprawiłeś ale w końcu jaka była przyczyna nie odbijanie jednej strony ?

jak sam nie sprawdzisz stanu to w rachunki nie wierz kumpel kupił auto z ogłoszenie a i miał kupa rachunków za części niby zamontowane ale gość zaproponował mu że tanio sprzeda fajne alumy na lato no i alumy odbieraliśmy już nie pod jego domem a w jego warsztacie samochodowym ...

nowe oryginalne łożysko po nie fachowym montażu też może dawać błąd były takie przypadki na forum to sobie poszukaj przeca ja Ci źle nie życze tylko pisza jak może być przyczyna

Olaboga!!! :shock: Nie wierze, że każda bumka ma taki gaz... to kup za 1200 a zobaczysz ile radości daje szczególnie przy ruszaniu a jakie zbiegowisko jak kichnie ... ludzie chcą po straż wtedy dzwonić

to zacznij od świec - one na gazie najbardziej dostają w dupe a z jakością paliw nawet na tych niby najlepszych stacjach (czytaj najdroższych) też bywa różnie PB kupuja pod Kauflandem bo stacje prowadzą same kobiety więc myślałem że przynajmniej to ostatnie ogniwo w łańcuszku jest pewne a tu mi kolega co jego żona tam pracowała mówi że sie myla ...

dobra instalacja i tak zamontowana że po otwarciu maski jej prawie nie widać to masz prawie 6ooo zł czyli przy obecnej wartości e39 podniesiesz tym sposobem wartość auta o 100%

był kiedyś na forum Seba z Chorzowa i miał ten sam problem -- lekkie drgania na gazie na wolnych obrotach no i nie jeździł na gazie ... wystarczy że świece mają różną iskrę i po ptokach a musisz brać też pod uwagę że gaz w polsce też jest kombinowany

a jakie to są te nieodpowiednie ? na słupku masz tabelkę z ciśnieniem powietrza -- jakie tam są wypisane rozmiary takie są odpowiednie

mi najlepiej służyły 195 i to z dębicy zachodnie to mają ładne bieżniki ale nie wiela warte