Skocz do zawartości

dajan

Zarejestrowani
  • Postów

    2 986
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez dajan

  1. miałem TDSa w omedze (1994r) i nie miałem przepływomierza a inni znajomi mieli to chyba wtedy była kwestia czy automat czy manual
  2. a sprawdzałeś czy do słupków a i do szyby dochodzi prąd ?
  3. Jest taki temat o przeciwmgielnych przednich,gdzie niektórzy bardzo mądrzy koledzy(chyba poloniści :?: ) byli oburzeni używaniem przez nas słowa "halogen" zostaliśmy ogólnie wyklęci jako nie szanujący języka polskiego i nasze słownictwo zostało nazwane "językiem dresów" :( nie ma co sie przejmować bo my dresy zawsze tak godomy :D grunt że sie my rozumiemy :cool2:
  4. dajan

    523 Problem z radiem

    mi radio naprawił kolega z naszego forum - wymianił pamięć i nie wzioł za to grosza ... jedynie płaciłem za wysyłkę bo mieszkamy na dwóch końcach polski Robert jeszcze raz dziękuję :cool2:
  5. w sumie nie wiem o co Ci chodzi ... najprościej doradzić tak jak jest napisane w instrukcji obsługi przy wszystkich problemach - " zgłosić problem ASO " a niby serwis będzie się cackał z obcym autem ? co do otwarcia to jest też opcja dojścia do linki od dołu auta - ale cza znaleź kogoś z cięką ręką i w dodatku kumatego by wiedział czego szukać po omacku
  6. są takie co w obudowie mają otworek na pręcik prowadzący grzybek i wtedy już całkowicie nic nie da się zrobić jak są obudowy bez tej dziurki to da się jeszcze plastik podpiłować i wkład zamontować - ale w końcu nie o to chodzi
  7. niestety ale do diesla musi być z obudową i musisz pierw sprawdzić czy masz na cibanty czy taki jak z drugiego linku na szybkozłączki jak kupisz w złej obudowie to sam termostat nie zawsze pasuje by wsadzić go do swojej starej obudowy
  8. to mota żarówki kosztują coś nie całe 4zł można kupić też 20W - jaśniej świecą ale ponoć wypalają oprawki (mi przez rok nic nie wypaliło) http://www.auto-lamp.pl/lampy.html i nie fandzolcie głupot że oryginalna oprawka nie da się rozebrać cza tylko wyłamać te plastikowe zgrzewy ale wtedy ma się dodatkowo regulację ogniskowej
  9. no to przepraszam ! zamki mam nieosłonięte więc było łatwiej
  10. ja widziałem i przesuwałem dzwignie lewego zamka a ona ciągła linke i otwierała też prawy
  11. próbuj wydłubać którąś nerkę to dojdziesz do linki i zamków pierw sprawdź gdzie sie urwała - najprawdopodobniej rozłączyła się tam gdzie jest łączona z drugą częścią ale może jesteś szczęśliwcę i urwała się przy samej rączce w kabinie
  12. i tak możemy dyskutować aż do lata ... przy hamowaniu tył jest odciążony więc dobra opona ma nie pozwolić by [BAD] uciekła obojętnie w którą strone co do oszczędzania na gumach to powiem tylko że co niektórzy kupują BMW i zakładają do niego gaz ...
  13. prawe czyli od str.pasazera? :wink: przyjęte jest że strony auta określa się z fotela kierowcy czyli prawe przednie to te po stronie pasażera a zbiorniczek jest po lewej koła czyli nie pod zderzakiem a przy nogach pasażera -- za nadkolem jak odchylisz nadkole to pomka jest na widoku i nie jest mocowana tylko siedzi we wgłębieniu zbiorniczka - do góry i w prawo i masz ją w dłoni
  14. od środka powinien być taki "zawias " ze siateczki i przy wystrzale ta zaślepka ma po prostu od góry się oderwać i zawisnąć na tej siateczce
  15. dajan

    jakie zarowki

    tak H7
  16. dajan

    poduszki ilosc

    ja mam dwie ale auto jedno z pierwszych grudzień 95
  17. jak patrzysz na przednie prawe koło to po lewej stronie za nadkolem
  18. dajan

    poduszki ilosc

    DWIE !!! na początku były tylko dwie
  19. nie da się - jak jedno nabojowa to taką musisz szukać do kierownicy z Mpakietu sami rozumiecie że z poduchami nie ma żartów
  20. święte słowa !!! przód masz możliwość korygowania kierownicą ale jak tył wpadnie w poślizg to po ptokach
  21. czasami można kupić aluminiowe
  22. co do pompki to musisz zobaczyć czy dochodzi prąd na wtyczce przy pompce -- jak tak to pompka do wymiany - jest to normalny objaw gdy skończyły się w niej szczotki , jak ją klupniesz to będzie chodzić ale gdy będzie potrzebna to znowu nie będzie działać co do wycieraczek to może próbowałeś włączyć jak były przymarznięte lub zasypane grubą warstwą śniegu i wtedy zadziałało zabezpieczenie przeciążeniowe --- nie pytaj gdzie i czy takie coś jest ale wiem na 100% że jak kiedyś urwało mi się ramie to przez jakiś czas na wycieraczkach nie było prądu a bezpiecznik był dobry -- po paru kilometrach zaczły działać normalnie pomkę możesz kupić uniwersalną za pare złotych tylko wtyczkę trzeba bedzie wywalić
  23. dajan

    Strasznie parują mi szyby.

    najczęstszą przyczyną są mokre filtry pyłkowe a woda może się lać z drzwi jak żle przyklejona ta folia pod boczkiem (lub jej brak)
  24. dajan

    asc/abs

    raczej obkleiły się śniegiem i urwał sie któryś z kabelków
  25. dajan

    E 39

    nie wierze !!! musisz dać jakieś swoje fotki i to niekoniecznie w ubraniu !!! :D
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.