zibis

Właśnie odkryłem lekarstwo na fabryczne radio,efekt zadowalający :D Dzisiaj zamontowane w moim nowym nabytku,a jest to już trzecie e39 w karierze,więc coś o tym wiem :8) I problem z głowy: http://allegro.pl/show_item.php?item=4486562306 Jeszcze nie wygrzane głośniki,a lewa nogawka miło faluje,basy ustawione na 2 kreski przed maxem w tonach. Czuć,że coś się w końcu dzieje,wysokie tony super :lol:

Ja jestem za tuleją pływającą tylnej zwrotnicy-właśnie miałem to samo,ale zmieniłem profilaktycznie z obu stron. Koszt razem z geometrią 380zł.

Mam syczki i z przodu,z tyłu zrobiłem próbę z głośnikami obok fabrycznych i tam gdzie są teraz,różnica duża :) dlatego są tam gdzie są.

Nie znalazłem maskownic pod kolor,oczywiście są to ,,syczki".Efekt audio bardzo dobry :cool2:

Jedyne 4200,głośniczki z tyłu 50 :)

Witam,tak w skrócie w moja jedyneczka: 2005 rok,silniczek n45 115KM,sprowadzona z Niemiec w 2007 i od tego czasu historia auta jest mi znana :) Dla jednych wcale nie jedzie,dla innych daje radę,ja wsiadłem w nią z e39 540ia i chwalę sobie(co nie oznacza,że szybko jeżdżę w trasie). Do kupna przyczyniło się wyposażenie oraz przebieg,obecny 75tys.Jakiś czas chciałem autko sprzedać,ale nic w międzyczasie nie znalazłem co by mnie urzekło,więc w końcu postanowiłem wynagrodzić jedyneczce i zmieniłem wnętrze,na pierwszym zdjęciu stan przed:

Ja tam złego słowa o 1.6 n45 nie powiem.Wiadomo,że nie przyciśnie się w trasie,ani nie zrobi sprintu spod świateł,ale jeździ sobie po mieście jak trzeba,a na wczasy jechać też można,tylko nie za szybko;)

Zagadka rozwiązana:winna taśma niewiadomego pochodzenia,którą zakupiłem na alledrogo wraz z tempomatem. Naprawa:wymiana na moją starą taśmę+kodowanie.

Idąc tropem taśmy to faktycznie może jest winna,bo rok temu założyłem tempomat wraz z taśmą w komplecie.Zatem trzeba rozłożyć wszystko i podpiąć moja starą taśmę. Czy ta operacja wymaga kodowania? Jeżeli tak to czy jest ktoś kto to zrobi(za parę złotych :lol: ) z okolicy Sosnowca?

W moim autku mam taki problem:prawe przyciski na kierownicy funkcjonują lub nie,zawsze natomiast są podświetlone. Jeżeli akurat zapalę silnik i działają to będą już działać,a jak nie to już nie :( Z lewymi wszystko ok,kabelki ok. Dodam,że ostatnio coraz częściej nie działają.Może ktoś wie jak to naprawić? :?:

Sprzedam alu 17, szerokość 7,5 cala link:http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=2248746792

U mnie wystąpiły dokładnie takie same objawy jak na początku tematu plus zapaliła się kontrolka od silnika, jednak ponieważ akurat stało się to w momencie zduszenia auta na 2gim biegu byłem prawie pewny,że przeskoczył rozrząd.Jakoś dzisiaj dokulałem się do warsztatu i na komputerze wyszedł błąd 4 cewki.10 min roboty i po sprawie. Tak sobie myślę,że jak będę się wybierać na wakacje to chyba wezmę ze sobą ze 2 cewki na zapas :evil: Jak ktoś przerabiał temat cewkowy to niech ew.się wypowie czy po wymianie jednej sztuki zazwyczaj dalej padają kolejne czy raczej nie i czy ktoś ma doświadczenie jakiej firmy cewki są lepsze/gorsze bo jest ich kilka. :?: Chodzi o silnik n45,ale te cewki są w wielu modelach,a nawet w peugeotach :?

Sprzedam 4 felgi stalowe 16cali do e87,mają przejechane może z 6tys.km,bez żadnych uszkodzeń+kołpaki bmw,dwa bdb a dwa porysowane,cena 320zł. a tu aukcja: http://allegro.onet.pl/show_item.php?item=1874640653

Zauważyłem dzisiaj ciekawą rzecz: auto mogę otworzyc jak zawsze z pilota w kluczyku,a zamknąc się juz nie da,jednak po dłuższej jeździe(15km) znowu działa zamykanie,mniemam,że to wina mrozu-czy ktos ma takie doświadczenia?

NIe każdy komputer łączy się z DSC,kiedyś w poprzedniej e39 535ia miałem taki problem,był to błąd pedału hamulca,który został skasowany i nigdy więcej nie wystąpił :D