BMWfan

Może po prostu masz lesze wyposażenie "nie standardowe"? Być może poprzedni właściciel coś wstawiał.

Proszę: http://img22.imagevenue.com/loc1130/th_60359_1_122_1130lo.JPGhttp://img225.imagevenue.com/loc10/th_61021_2_122_10lo.JPGhttp://img225.imagevenue.com/loc134/th_61031_3_122_134lo.JPGhttp://img139.imagevenue.com/loc823/th_61037_4_122_823lo.JPG

wybacz kolego, miałem pilny wyjazd i jestem w Niemczech i nie mam aparatu zapomniałem wziąć. Jutro o 16 powinny być już te fotki na forum :0 jeszcze raz sorki.

Może przekaźnik?

Jak tylko naładują mi się akumulatorki do aparatu to cykne foteczke i napisze opis. Chcesz tez rozpiskę bezpieczników czy tylko przekaźniki?

Sprawdź poziom oleju i paru takich "akcjach" tez - jak się zmniejszył to zjada olej. A sonda hmm.. możliwe, nie zawsze gduy jest zepsuta auto musi palić jak smok. Możesz przejechać się na komputer (około 60zł) i sprawdzić sondę. EDIT: Sorki, jak pisałem posta to Twojego jeszcze nie było.

Raczej nie czujnik. A jaki olej miałeś zalany?. Może dolałeś inny (inna lepkość itd.) Osobiście radziłbym wymianę oleju i filtra.

Masz wersję low czy high? Podaj to Ci wypisze jaki przekaźnik i bezpiecznik do czego służy.

jak masz wersję Touring możesz zobaczyć kable przy klapie (po lewej stronie) - u kumpla kiedyś to szwankowało. Objawami był min. źle działający centralny zamek.

Ja kupiłem także przez internet (podałem numer bodajże nadwozia i przyszła idealna, bez żadnych niedomówień).

Jeszce do tego potrzebne są zaślepki na otwory po korbkach (cena około 3-5 zł za jedną).

Sprawdź gumę przepływomierza (ja jak miałem popękana to tez mi obroty skakały).

Ja wymieniałem w AutoglassJan i jestem bardzo zadowlony.

Dzięki spróbuje - zobaczymy co z tego wyjdzie.

Nie wiem, ona była od początku kupienia pojazdu, a zdjąć chcę bo jest trochę powyginana (od słońca chyba) i kupiłem drugą. Poza tym jest pod nią troszeczkę rdzy i trzeba ja usunąć.