Wierzbin

Dzięki za odpowiedź. Też mam tę przypadłość. Pierwszy raz zaobserwowałem ją przy pierwszych mrozach w zeszłym roku. Teraz od kilku dni mam to samo. Pojadę w dłuższą trasę - komunikat znika na dobę, a później znowu się pojawia. Jeżdżę 6 letnią F30 i podejrzewam, że akumulator szlag trafił. Orientujesz się może ile kosztuje wymiana takiej części? Każdy magik z komputerem będzie w stanie to wykodować (rozumiem, że chodzi o to, by ominąć wyświetlanie komunikatu)?

Trochę bujasz w obłokach.

Ze wzmacnianymi oponami to nie jest tak, że trudniej przebić, tylko zbrojenie w środku jest sztywniejsze i opona lepiej/dłużej się sprawdzi jak często wjeżdżasz np. na krawężnik. Z szerokością opon nie kombinował bym, jak masz jednakowej szerokości felgi (i tak nie będzie to spektakularnie widoczne - ja mam u siebie fabrycznie 225 przód i 255 tył i prawie tego nie widać). Wszystkie opony, które wymieniłeś sprawdzą się dobrze, choć ja bym zdecydowanie kupił klasyczne opony a nie ROF. Do tego mały kompresor za 100zł i w aucie ciszej, jazda bardziej komfortowa i nie myszkuje w koleinach, a do tego tańsze. Twój wybór.

No to odpowiedziałeś sobie sam.

Mam u siebie założone GoodYear Ultragrip'y, przy zakupie sugerowałem się głośnością pracy i faktycznie są bardzo przyzwoicie ciche - cichsze niż letnie Bridgestone Potenza. Teraz mamy śnieg, więc mam możliwość oceny jak te opony się prowadzą na białej jezdni i na brei zmieszanej z solą. Przy umiarkowanej/normalnej jeździe prowadza się super (w ramach dozwolonych prędkości). W poślizgach, przy wyłączonej kontroli trakcji są bardzo przewidywalne, nawet niezbyt wprawny kierowca może bez trudu kontrolować zamierzony poślizg. Są pewnie lepsze opony i do sportowej jazdy po śniegu, ale nasuwa się pytanie, czy faktycznie potrzebujesz do jazdy takich właśnie...

Te: https://www.oponeo.pl/dane-opony/goodyear-ug-8-performance-225-50-r17-98-v-xl-mfs#329876019

Dziwne pytanie. Coś w stylu "czy ktoś słyszał o notorycznie zużywających się klockach hamulcowych?" Turbina jest częścią eksploatacyjną i prędzej czy później się zużyje.

Które zdjęcia?

20 tyś to, wydaje mi się, nadal dość sporo jak na silnik o tej pojemności/mocy z turbiną.

Odświeżę trochę temat. Noszę się z zamiarem kupna tańszego telefonu z androidem. Padło na Xiaomi Mi9. Wymiar na długość Mi9 to katalogowe 157,5mm (gdzie jak kolega Dimentus pisał S9+ to 158,1mm). Czy używa ktoś Xiaomi o tych wymiarach w ładowarce indukcyjnej F30? @Dimentus: ile brakuje, by Twój Samsung zmieścił się do ładowarki BMW? Edit: Już to sobie zmierzyłem; dla potomnych - ładowarka jest na telefon 148mm, może od biedy 150mm, bo przedni zaczep ma haczykowate wgłębienie. Tak czy inaczej, oba telefony nie będą się mieścić.

Triczaj zobacz sobie rozmiary opon na etykiecie w spodzie otwartych drzwi. Będziesz wiedział jakie rozmiary przewiduje producent.

Ja założyłem zimówki dokładnie w takich samych rozmiarach co letnie (225/45 + 255/40). Nie narzekam, auto też nie.

Przed Twoim wpisem jest pytanie o opony GoodYear i Michelin, więc o co kaman?

Mógłbyś rozwinąć? To dział o oponach a nie o sanitariatach...

W zasadzie mogę napisać dokładnie to samo co kolega paw1972, z tą różnicą, że moje N47 jak i B47 pracowały w serii 3 (E90, teraz F30). Kultura pracy na duży plus dla B47 względem poprzedniej wersji, spalanie mniejsze o 1l/100km, ale lekko przeciąga na zimnym oleju pierwsze biegi, po rozgrzaniu jest już ok.