Rufio

http://www.brodit.bajtel.pl/search?token=uchwyt&attr=388,389

E93 nie pasują. Chyba, że chcesz mieć dla kierowcy i pasażera po dwa komplety pasów bezpieczeństwa :norty: Jeden na słupku, który masz, Drugi zintegrowany z fotelem.

Nakładka LCI nie będzie pasować. Musisz jakiś chiński wynalazek zamontować. Np: http://www.e92-lighting.com/products/BMW_E92_E90_LED_GEAR_SHIFT_LHD-1081-22.html Tu jest ekstra jest podświetlenie jaki bieg. A w samochodzie z ogłoszenia jest najtańsza tandeta: http://www.ebay.com/itm/NEW-BMW-M-TECH-AUTO-GEAR-SHIFT-KNOB-E36-E46-E39-E60-E83-X3-E53-X5-E38-Z3-E40-/280997765861?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item416cc5a2e5 I możesz mieć nawet E46 z gałką E60 po liftingu. :lol:

Był na stronie bmw.pl z samochodami uzywanymi w BMW Tłokiński. Nie wiem czy oferta jest jeszcze aktualna. Podzwoń po dealerach. Jeśli pytasz o inne autoa załóż nowy temat - regulamin działu.

Tak na szybko znalazlem u dealer w Polsce z 2012r za 149 tys, cennikowo kosztował 225 tys Czyli tak jak pisałem, auto roczne w tym przypadku 33% taniej. za takim wyposażeniem 1CD Brake Energy Regeneration 205 Automatic transmission 522 Reflektory Bi-ksenonowe 481 Siedzenia sportowe dla kierowcy i pasażera 488 Podparcie odcinka lędzwiowego dla przedniego pasażera 534 Automatyczna klimatyzacja 544 Cruise control with braking function 508 Czujniki parkowania 249 Kierownica wielofunkcyjna 255 Sport leather steering wheel 430 Automatyczne ściemnianie lusterek 431 Automatyczne ściemnianie lusterka wewnętrznego 7NH BMW Service Inclusive - 5 years/100,000 km 2K8 Light alloy wheels V-spoke style 307 494 Ogrzewanie siedzeń, przód 663 Radio BMW Professional 6AA BWM TeleServices 520 Światła przeciwmgielne (S) 216 Servotronic 258 Runflat tyres 5DA Dezaktywacja poduszki powietrznej dla pasażera z przodu 302 System alarmowy 502 Wysokociśnieniowe spryskiwacze reflektorów 521 Czujnik deszczu 423 Dywaniki welurowe 465 Through-loading system 4AD Wewnętrzna listwa wykończeniowa Aluminium 775 Podsufitka Individual Anthracite 5AC Asystent świateł drogowych 316 Automatic operation of tailgate 3AG Kamera cofania

Samchód ma już 3 lata. A od ceny katalogowej tylko 25%. Dla aut rocznych miałem 30-35% rabatu od ceny katalogowej (zależy od wyposazenia) Dla dwulatka 40% Samochody kupowane u dealerów w Polsce. A tutaj z 210 na 160 tys? Porażka cenowa. Patrząc na ceny w Niemczech cena powinna być ok 120-130 tys zł

Ciekawe dlaczego zdrażały? Do E91 kupowałem w 2008 roku po rabacie zapłaciłem 125 zł Do E93 dałem 135 zł rok temu. A teraz kosztują 230zł :shock:

Zamykam. Proszę kontunuować w "starym" temacie. viewtopic.php?f=44&t=206031

Zamykam. Proszę pisać dalej w "starym temacie" viewtopic.php?f=44&t=207036

325d w Niemczech kosztuje pareset euro więcej niż 320xd

Za co ma cię pociągnąć? Za Twoje i nasze wątpliwości? Wątek zostaje.

Trochę tu posprzątałem. :twisted:

325xd od produkcji marcowej jeszcze nie będzie Dane 325d dla sedana 0-100 km/h 6,8 sekundy prędk. maksymalna 245km/h Elastyczność 80-120km/h na 4 biegu 5,3 sek. na 5 biegu 6,9 sek Będzie 330xd 0-100km/h 5,3 sekundy z automatem

Czyli podsumowując najmniej awaryjne auto to 330d. :)

Proponuję mały test. Proszę zaznaczyć poprawne odpowiedzi: a) kradziony/przebite numery (lub ktoś zapomniał oddać auto bez spłacania leasingu) b)tzw wałek z vatem, podatek vat zaginął w akcji, z ceny netto robi się f vat marża c)rozbitek d)kręcony przebieg e)kombinacja z akcyzą (ciężarowka/ pomoc drogowa itp) Wklejacie najtańsze padliny, ale Polak cwaniczek, zawsze szuka okazji. Ręce opadają...

A jaka jest cena? Powinna kosztować 100-120 tys zł. http://www.autoscout24.de/ListGN.aspx?atype=C&mmvmk0=13&mmvmd0=1653&mmvco=1&make=13&model=1653&fregfrom=2009&pricefrom=1000&cy=D&ustate=N,U&body=5 Raczej z Portugalii/Hiszpanii :roll:

Numer podwozia WBAPX91000CU62308 Kod typu PX91 Typ 535D (EUR) Typoszereg E E61 (MUE) Seria 5 Rodzaj konstrukcji TOUR Układ kierowniczy LL Drzwi 5 Silnik M57Y Pojemność skokowa 3.00 Moc 210 Napęd HECK Skrzynia biegów AUT Kolor TITANSILBER METALLIC (354) Tapicerka LEDER DAKOTA/SCHWARZ (LCSW) Data prod. 2009-03-30 Wyposażenie Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S1CAA SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE Selekcja COP ważnych pojazdów S205A AUTOMATIC GETRIEBE Automatyczna skrzynia biegów S230A EU SPEZIFISCHE ZUSATZUMFAENGE Zakres dodatkowy, charakteryst. dla UE S261A SEITENAIRBAG FUER FONDPASSAGIERE Poduszka bocz. pasaż. na tyln. siedz. S2PAA RADSCHRAUBENSICHERUNG Zabezpieczenie śrub kół S302A ALARMANLAGE Instalacja alarmowa S386A DACHRELING Reling dachowy S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Dywaniki podłogowe Velours S428A WARNDREIECK Trójkąt ostrzegawczy i apteczka S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Lusterko wewn. ściemniane automatycznie S442A GETRAENKEHALTER Uchwyt do napojów S488A LORDOSENSTUETZE FAHRER/BEIFAHRER Podparcie lędźwi kierowcy i pasażera S493A ABLAGENPAKET Zespół schowków S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE Spryskiwacze reflektorów S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC) Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S522A XENON-LICHT Światło ksenonowe S524A ADAPTIVES KURVENLICHT Adaptacyjne doświetlanie zakrętów S563A LICHTPAKET Pakiet oświetlenia S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL System nawigacji Professional S644A HANDY VORB. MIT BLUETOOTH-SCHNITTS. Instalacja tel. kom. z Bluetooth S672A CD WECHSLER 6-FACH Zmieniarka CD na 6 płyt CD S856A SPRACHVERSION SPANISCH Wersja językowa, hiszpański S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa S889A PORTUGIESISCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa, portugalski S8S8A LAENDERSPEZ. NAVI ZUST. (FUER ACC) Country-specific navigation control S8SAA LAENDERSPEZ. NAVI.-FREISCHALTUNG Aktywacja nawigacji charakt. dla kraju S8SMA FAHRGESTELLNUMMER,V.AUSSEN SICHTBAR Numer podwozia widoczny od zewnątrz S8SPA COP STEUERUNG Sterowanie COP Wyposażenie seryjne Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S1CBA CO2 UMFANG Zakres CO2 S2HGA LM RAEDER RADIALSP. 244 Obr. BMW, st. le. spr. rad. 244 S346A CHROME LINE EXTERIEUR Wyp. zewnętrzne Chrome-Line S4BXA INTERIEURLEISTEN GRAU HOCHGLAENZEND Listwy wewn., wysoki połysk, szare S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna S544A GESCHWINDIGKEITSREGEL. MIT BREMSF. Regulacja prędkości z funkcją hamowania S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów S698A AREA-CODE 2 Area-Code 2 do DVD

No i w końcu jest 325d. W nadwoziu kombi ma 6,9 do setki. Danych dla sedana nie znalazłem.

Proszę wrócić na właściwy temat: e90 czy e60 Wpisałem koszty i awaryjność E91,E93 i E60 na bazie własnych doświadczeń. I w każdym z trzech przypadków do przebiegu 100 tkm koszty napraw wynosiły ok 1000zł. Czy ktoś wybierze E60 czy E90 to bardziej kwestia oczekiwań i preferencji. Zużycie wnętrza czy ewentualne stuki trzaski czy to E90 czy E60 są na podobnym poziomie. Osłona kierownicy M-pakiet tak samo się łuszczy w E60 czy w E93. Nawet trwałóść hamulców jest zbliżona. Mam co prawda wrażenie, że 320d hamulce są mniej trwałe niż w 330d/530d.

To jak trafisz, zależy ile było skręcone. I nikt ie jest wróżką. Moje dośwadczena odnośnie awaryjności Mialem 320d E91 od przebiegu 25 tkm do 115 tkm - padło turbo, zawieszenie ok Mam 330d E93 od przebiegu 25 tkm do 100 tkm - zawieszenie ok Ojciec ma 530d od przebiegu 25 tkm do 160 tkm - zawieszenie ok Koszty eksploatacji zbliżone. Może w końcu do niektórych dotrze, że przebieg generuje awarie, a nie rocznik. Szukaj jak najmniejszego potwierdzonego przebiegu. Nieważne, że auto będzie nieco starsze.

viewtopic.php?f=70&t=179683

U mnie koszt 88gr/km obejmuje też zakup kół zimowych - kupiłem kpl kół zimowych oryginal BMW 17'' razem z oponami - używane. Serwisy robię w ASO. Wcześniej prowadziłem to samo dla E91 320d. Wysżło nieco mniej. Bo 320d z chipem na dystansie 90 tkm spaliło średnio 7,5 litra. No i było tańsze ubezpieczenie, bo tańszy samochód. Opony też tańsze.

U mnie średnia z całego okresu: paliwo, naprawy, ubezpieczenie wychodzi 88 groszy/km

Własnie. Zamykam.

Kontunuując temat. Właśnie przekroczyłem 100 tys km. Spadło średnie spalanie z całego okresu użytkowania do 9,05 Przy przebiegu 90 tys km musiałem wymienić tylne tarcze hamulcowe razem z klockami (2 komplet) Z przodu dalej są oryginalne tarcze od nowości. Usterki: Wyciek z przewodu paliwowego przy filtrze - puściła opaska - usterka przy 80 tys km. Całowity kosz serwisów olejowych i hamulców 7450zł na dystansie 75 tys km Koszt opon 7500 zł Naprawy 900zł (części i robocizna)