Rufio

A jaki masz silnik i skrzynię?

Nowe silniki od jesieni. Oba o pojemności 1,6l + turbo 316i ma 136KM i 8,9 do setki 320i ma 170KM i 7,6 do setki 316i prawie jak diesel: 220Nm przy 1350obr moc maks przy 4350 obr Ciekawe czy to są silnik z Mini?

Gratuluję zakupu. Temat zamykam. Zapraszam do działu galeria. :cool2:

Wbrew pozorom 330d pali naprawdę mało. Pozdrawiam niedowiarków. http://img502.imageshack.us/img502/5984/dsc0008udk.jpg To tylko kwestia cierpliwości, przewidywania. Tu trasa DK6 Koszalin Słupsk http://img20.imageshack.us/img20/2354/dsc0072yr.jpg Nieco wyższe spalanie miałem z trasy (jechałem zimą) Koszalin-Warszawa(okęcie)-Koszalin Auto: E92 330d (M57N2) automat Ogumienie: zimowe 225/45/17 Dystans: 902km Rodzaj trasy: Drogi krajowe Zużyte paliwo: 56,13 l Rodzaj paliwa: ON orlen Średnie spalanie wyliczone: 6,22l/100km Średnie spalanie BC: 6,5 l/100km Średnia prędkość BC: 75,6 km/h

Zmirzyłem. Jest 113mm

A kto to zmienił? Chyba, że masz niefabryczne zawieszenie. Mam u siebie m-pakietowe zawieszenie i jest ok z wyskością.

E93 330d automat opony 225/35/19 i 255/30/19 90% autostrada niemcy 10% drogi lokalne http://img208.imageshack.us/img208/2057/dsc0037ca.jpg

Podejrzewam, że blacharz wyciągał na siłę. Miałem kiedyś podobną sytuacje z E60 na myjni. Zamiast wcisnać, żeby wyskuczył kluczyk, to koleś na siłę wyciągnął. Potem był komunika z przekreślonym kluczykiem. Jakoś pokombinowałem i wszystko jest ok.

Regulamin! Zamykam. Brak vinu,jak bedzie to odblokuję. Moderator

Nie wiem czy to ten sam egz. viewtopic.php?f=44&t=161397&hilit=e93 Kupiłem w salonie w Polsce używaną (tzw ex AG)

Oooo wrócił anglik, chyba jakiś rok temu go omawialiśmy. Widzę, że masz cisnienie na E93. Poczekaj do przyszłego roku to może sprzedam Ci swoja.

Aktywnego układu kierowniczego i bluetootha

Trochę ubogie wyposażenie. Tamtą poprzednia odpuściłeś? To jest cabrio, poczekaj do zimy. Ceny powinny spaść.

Od nowości w Polsce czy sprowadzana? Właśnie jak wrażenia po przesiadce z V8 benzyna na diesla?

Spokojnie z 6 cylindrowym dieslem jest super połączenie. A to auto: powinny być felgi Mpakiet 19'' są zwykłe kolor tapicerki sę nie zgadza jest zamontowane podgrzewanie foteli, a seryjnie nie było pochodzi z włoch - historia nie do spawdzenia

Art. Wartość Numer podwozia WBAWM51060PX64675 Kod typu WM51 Typ 330D OL (EUR) Typoszereg E E93 () Seria 3 Rodzaj konstrukcji CABRIO Układ kierowniczy LL Drzwi 2 Silnik M57/T2 Pojemność skokowa 3.00 Moc 170 Napęd HECK Skrzynia biegów AUT Kolor BLACK SAPPHIRE METALLIC (475) Tapicerka LEDER DAKOTA/SCHWARZ (LCSW) Data prod. 2007-07-14 Wyposażenie Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S1CAA SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE Dummy-SALAPA S205A AUTOMATIC GETRIEBE Automatyczna skrzynia biegów S2MPA M LM RAEDER DOPPELSPEICHE 225 M/MB Obr. BMW, st. le. M podw. spr. 225 S313A AUSSENSPIEGELPAKET Lusterko zewn. z funkcją składania P337A M SPORTPAKET M Pakiet sportowy S441A RAUCHERPAKET Pakiet dla palących S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Fotel sportowy S488A LORDOSENSTUETZE FAHRER/BEIFAHRER Podparcie lędźwi kierowcy i pasażera S4ADA INTERIEURL. ALU. LAENGSSCHLIFF FEIN Listwy wewn. alum., szlif. wzdłuż. dr. S507A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control z tyłu (PDC) S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna S544A GESCHWINDIGKEITSREGEL. MIT BREMSF. Regulacja prędkości z funkcją hamowania S563A LICHTPAKET Pakiet oświetlenia S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL System nawigacji Professional S6FLA USB-AUDIO-SCHNITTSTELLE Złącze USB-/Audio Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S704A M SPORTFAHRWERK M Podwozie sportowe S715A M AERODYNAMIKPAKET Pakiet areodynamiczny M S760A INDIVIDUAL HOCHGLANZ SHADOW LINE Wysoki połysk Shadow-Line S7XAA M LEDERLENK.+SCHALTWIP.+MULTIF. M leather st.wheel+shiftpaddle+multif. S845A AKUSTISCHE GURTWARNUNG Akustyczne ostrzeżenie o pasach S855A SPRACHVERSION ITALIENISCH Wersja językowa, włoski S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa S884A ITALIENISCH / BORDLITERATUR Instrukcja obsługi, jęz. włoski S8SPA COP STEUERUNG Sterowanie COP Wyposażenie seryjne Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S459A SITZVERSTELLUNG, ELEKTR.MIT MEMORY Elektryczna regulacja foteli z pamięcią S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE Spryskiwacze reflektorów S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa S522A XENON-LICHT Światło ksenonowe S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów

I już po wymiane tarcz z tyłu. Wstawiłęm oryginały. Ceny z ASO: klocki 360zł tarcze 736zł czujnik 81zł robocizna 245zł Poprzednie tarcze wytrzyamły 90 tkm.

A gdzie jest moduł tcu?

Moim zdaniem E92 - trójka coupe ma więcej miejsca z tyłu. Szóstka mo podobną ilość miejsca jak E93 (cabrio)

Tu masz dla E91 Transmission 318i 320i 325i 330i 335i 318d 320d 325d 330d 335d Standard transmission ratios I/II:1 4.32/2.46 4.32/2.46 4.32/2.46 4.35/2.50 4.06/2.40 4.00/2.11 5.14/2.83 5.08/2.80 5.08/2.80 4.17/2.34 III/IV:1 1.66/1.23 1.66/1.23 1.66/1.23 1.67/1.23 1.58/1.19 1.38/1.00 1.80/1.26 1.78/1.26 1.78/1.26 1.52/1.14 V/VI/R:1 1.0/0.85/3.94 1.0/0.85/3.94 1.0/0.85/3.94 1.0/0.85/3.93 1.0/0.87/3.68 0.78/0.65/3.19 1.0/0.83/4.64 1.0/0.84/4.61 1.0/0.84/4.61 0.87/0.69/3.40 Final drive ratio :1 3.39 3.46 3.07 3.15 3.08 3.07 2.56 2.35 2.35 2.81 Przepraszam za formę ale kopiuj wklej z PDF średnio działa. E90 może mieć inne przełożenie dyferencjału.

W katologu BMW jest wpisane. Przynajmniej dla wersji z manualną skrzynią.

A wersje biturbo 204KM i 218KM chyba jakies odporniejsze. Nic się ni urywa, czy może ktoś słyszał o urwanym łańcuchu.

Markowa wieloseznowa będzie lepsza od budżetowej zimówki.

Możesz spróbować. Poprosiłem o jazde testowa 650i i nie było problemu. Jedno wiem: wolę jednak trójkę więcej sportu.

Tam miałem temperaturę wody. Nie znalazłem miejsca na wpięcie czujnika oleju. Podkładka pod filtr oleju odpada. A wkręcać się w miskę to troche hardcore.