Rufio

Trochę nie do końca ten dział. Przeniosę temat, hmm (w zasadzie nie wiem do którego działu) Problem twojego auta: - było uderzone (brak fotek przed naprawą) - słaby silnik - wyposażenie tzw golas

Trochę posprzątałem. Polityka to nie to forum. Będzie powtórka, to będą "nagrody".

.... potem witamy na forum BMW - dział awarie i usterki i zaczynamy temat od słów "pomocy", "ratunku" " nie działa"........

Zdecydowanie popieram A do kolegi który założył ten temat piszę: OGARNIJ SIĘ CZŁOWIEKU i przeczytaj regulamin. Konto na BKP masz już jakiś czas a zachowujesz się jak świerzak. Właśnie. Dlatego za ponowne!! założenie tematu niezgodnego z regulaminem, będzie kara. Ten temat zamykam.

Sprzedaż X6 w 2012 roku 318 szyuk X5 w 2012 roku 304 sztuki dla porównania M3 10 sztuk

No i najtaniej wyszło AC OC Assistance w Allianz (pakietowe dealerskie było droższe) 2,8% od wartości auta.

Niestety w Polsce benzynowe wersje nają zaniżone ceny przez rozbitki sprowadzane z USA, w wersjach europejskich są za to kombinacje z Vatem lub akcyzą. Dlatego takie są potem ceny na allegro/otomoto. Dobre auto musi kosztować. Wyposażenie konkretne. Ma aktywny układ kierowniczy :cool2:

To przeczytaj najpierw regulamin tego działu, jest na górze. Podpowiem, wymagany VIN w tytule. Ten temat zamykam.

Same ringi wystarczą jako dzienne w wersji LCI w E90 i E91 W E92 i E93 już od początku produkcji ringi robią za dzienne.

Cześś wersji US miała czujniki w kołach i odbiornik w samochodzie.

Wniosek: kupować jako nowe lub prawie nowe Z4, trójkę coupe lub cabrio. A wszystkie zwykłe sedany i kombi sobie odpuścić - b. duża utrata wartości. Z uwagi na niską akcyzę i ośmiobiegowy automat, Z4 28i to ciekawa opcja.

Wracając do auta Klagosza niektórzy piszą, że wystarczy więcej mocy i 300km/h będzie. Ale przy standardowym rozmiarze 255/30/19 przy obrotach 4400 mamy prędkość 272km/h Patrzę na wykres i myślę, że dociągnie do 4600, bo potem wykres mocy radykalnie spada. To osiągniemy 284km/h. Chyba, że podmienimy opony i damy taki rozmiar jak wstawia Alpina 245/35/19 przód i 265/35/19 tył to wtedy Teoretycznie osiągniemy 299km/h przy obrotach 4600 - zakładając, że 366KM jest wystarczjące. Z tego co kojarzę to właśnie Schnitzer w teście prędkości używał większych rozmiarów. A w silnikach benzynowych Alpina bazująca na 335i: Alpina B3 Biturbo 360KM ma prędk. max 285km/h i myslę, że tyl osiągnie Klagosz. Alpina B3 S Biturbo ma 400KM i prędk. max 300km/h.

300km/h? Hmmm http://www.tuning.v10.pl/BMW,335d,Coupe,jako,AC,Schnitzer,ACS3,najszybsze,auto,z,dieslem,37822.html Ale i tak wynik zacny.

Mam podobny problem w E93 (cabrio z metalowym dachem) Lek na ten problem to garaż. Posmarowane uszczelki też pomagają. Jak już jest naprawdę źle psikam odmrażaczem do szyb. Kilka zim przeżyłem i było ok.

Jak sprawdzisz to daj znać.

325d ma słabszy automat zf 6hp19 do 400Nm, a 330d ma zf 6hp26 do 600Nm

Wersja US czy europejska?

Czasami nie pojmuję polityki cenowej: X1 20d cena 146 900zł 25d cena 156 100zł 20i cena 142 600zł 28i cena 162 700zł Trójka F30 20d cena 147 900zł 25d cena 162 900zł 20i cena 137 900zł 28i cena 155 500zł Dlaczego w X1 silnik 25d jest tańszy od 28i o 6 tys złotych? Ok słabszy = tańszy Natomiast w trójce 25d jest drozszy od 28i o 7 tys złotych. Dziwne....

Hmm zaraz będzie wojna o spalaniu. Ale moim zdaniem jak E92 lub E93 to tylko R6, maja te minimum czyli 200KM. Wg średnich ze spritmonitor.de spalanie Jest to dużym stopniu miarodajne. 330d 7,6 litra 330i 10,7 335d 8,5 lira 335i 11,0 litrów Różnica jest jednak większa niż pisał Waldek, szczególnie szybkie przeloty autostradą to diesel pali mało. Ale widać, że wolnossące 330i pali sporo w porównaniu do 335i

Samochód kupiłes u dealera w Polsce? Możesz spytać o tzw pakiet dealerski. Sprawdź Allianz direct powinno wyjść korzystnie.

Szukaj 6 cylindrowego diesla w automacie, tam nie ma problemu z rozrządem. Koniecznie z automatem.

No i jest cena 325d. Szału nie ma. Pomijajac różnicę wyposażenia to 325d jest droższe ok 14 tys zł. hmm 34KM więcej i tyle więcej. To już lepiej 328i. Ceny Gran Turismo nieco wyższe niż kombi.

Gratuluję zakupu, temat zamykam.

Myślę, że problem to brak fv 23% to dyskwalifikuje leasing. Niestety rocznikowo auto roczne i niewielki przebieg niewiele tu zmienia. Dałeś 16% od ceny katalogowej, A teraz zamawiając x3 20d automat jest gratis czyli ok 4-5 % rabatu od twojej ceny + 6 tys odliczenia vatu. Dlatego masz nikłe zainteresowanie swoją x3. A dealarzy BMW sprzedając roczne auta z przebiegiem ok20 tys km, sprzedają z rabatem 30-35%.

Dwa proste pytania: - czy kupił samochód od firmy za cenę netto i po drodze vat :zaginął" - czy zapłacił akcyzę takie są ceny we Włoszech, dolicz do tego 18,6% akcyzy. http://www.autoscout24.it/ListGN.aspx?atype=C&mmvmk0=13&mmvmd0=1652&mmvco=1&make=13&model=1652&fuel=D&fregfrom=2006&pricefrom=1000&cy=I&zipc=I&ustate=N,U&eq=23,39&body=5