Roberto

Przede wszystkim stukanie dochodzi z góry jak by od amortyzatora. Przytrzymaj ręką poduszkę i energicznie pobujaj autkiem, jesli jest wybita poczujesz to pod ręką. Możesz też podlewarować przód i przy otwartej masce poszarpać za koło. Obserwuj przy tym ową poduszkę. Jeśli jest konkretnie wybita to zauważysz na pewno bo będzie się bujać. To dość chałupnicze sposoby ale z reguły się sprawdzają.

A poduszki amortyzatorów brałeś pod uwagę :?: Ja w poprzedniej E34 miałem bardzo podobne objawy i była to właśnie wina poduszek mc-personów.

To może zapytaj w sklepie BMW na Narbutta. Naprawdę nie ma się czego bać, nie wszystkie ceny są tam takie straszne :mrgreen: Ewentualnie w innej hurtowni. Naprawdę jest wiele innych. Nie tylko IC. BMW NARBUTTA- 646-64-84 AUTO PARTNER- 514-12-20 (21,22,23)

Co do jazdy na zwykłym gazie, to dam Ci dobrą rade. 3 lata jeździłem e34 z instalką 2 generacji i nic się nie działo. Sposób jest prosty, ZAWSZE odpalaj i gaś samochód na benzynie a krzywda Ci się nie stanie. Ja zawsze przed parkowaniem przełączałem na benzynę i dopiero gasiłem. W ten sposób uniknąłem jakichkolwiek problemów.

W 88r. chyba nie było cyfrowych :twisted: Obawiam się ze raczej testu zegarów nie dasz rady wykonać........

Suche fakty to ja znam. :? Myślałem że może ktoś jakieś informacje z życia przeleje :D Zawsze to leprze od danych fabrycznych.

To prawie jak silnik, a jak wiadomo prawie robi wielką różnice :mrgreen:

Witam :D Chcę zagazować mój nowy nabytek i mam dylemat. Mam małe pytanko do osób posiadających sekwencję w swoich autkach. A konkretnie chodzi mi o różnice pomiędzy "STAG200 a STAG300" :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?:

Mi najbardziej przypadł do gustu ten kawałek: Bmw posiada automatyczną skrzynie biegów 6biegową na sporcie :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Ja bym wlał 80 litrów pb95 albo 98 :mrgreen:

:D Owszem. Jazda TDS-em naprawdę daje wiele przyjemności, zdecydowanie więcej od 2.0 24V. Ale w przypadku tego drugiego koszty eksploatacji i ewentualnych napraw są zdecydowanie niższe, a zużycie paliwa na podobnym poziomie.... skidmarks Z tego co widzę na zdjęciu, to chyba mamy taki sam kolor. No i shadow line. :mrgreen:

Oczywiście, tylko zrobię jakieś fajne fotki to od razu wstawię. Autko ma kilka drobnych niedociągnięć, ale jak ją dopieszczę po swojemu to będzie śliczną lalunią. Przyznam że cena była bardzo atrakcyjna i brałem pod uwagę pewien wkład własny. Wczoraj przejechałem autkiem ponad 500 km. Cały układ napędowy pracuje wyśmienicie. Prędkości rzędu 160/200 km/h osiąga z wielką przyjemnością pomrukując gładziutko silniczkiem.

No i udało się zakupić autko. Jednak wybór padł na benzynę i to w dość zachowawczej wersji. A mianowicie m50b20. Od poprzedniej różni sie tym że ma vanos. Poza tym ma jeszcze sporo bogatsze wyposażenie. -rocznik 1995 -automat -2x air bag. -el. szyby przód. -el. lusterka. -el. dach. -podłokietniki -lusterko foto chromatyczne -abs -podg. sprysk. -oryg. radio. -klima -shadow line

Si Siniore. Podjadę zobaczę. Potraktuje to jako wycieczkę szkoleniową.

Mam nadzieje że nie będzie tak źle. Teraz te autka trochę potraciły na wartości. Już na jesieni za ok 10 tyś. można było ładną sztukę wybrać, tylko wtedy nie chciałem kupić. A teraz jak już mi się zachciało to trafiłem na martwy sezon. Nie wiem czy nie lepiej poczekać do marca aż machina handlowa ruszy na całego. Jadę jutro na giełdę, zobaczę co za tą kasę się teraz kupuje i w czym można wybierać.

"nie stresuj mnie z tą maska. fotkę w fotoschopie oblukałem i widać że cała furka świeżo po myciu. Jeszcze ekologiczna piana na glebie zalega" Jeśli możesz na nią zerknąć to będę Ci niezmiernie wdzięczny. Sprzedający jest w pełni dyspozycyjny i przeważnie w domu "rozmawiałem z nim przez tel". Oszczędził byś mi 400km. drogi w razie lipy. A jeśli wszystko będzie ok to z dobrym piwkiem się do ciebie pofatyguje w podzięce. Co do tego TDS-a to tez uważam że jest trochę szemrany. A z tymi maskami to chyba nie taka reguła, moja poprzednia "babunia" miała lekki incydent przodkiem i to nawet dwa razy, a mimo to maska odskakiwała idealnie płynnym ruchem. lieder_r Faktycznie ładniutka. Tylko że ja mam max 10 tys. Więc chyba bezpieczniej będzie kupić coś w benzynie.

Przeglądam te ogłoszenia i nic mi się w oczy nie rzuciło ciekawego. "zwłaszcza TDS" Jedyna która mi się spodobała to 525i 24V. Ekonomiczne auto to nie jest. Poprzednią miałem 520i 24V podobno wielkiej różnicy w spalaniu nie ma, więc i z taką sobie poradzę. http://moto.allegro.pl/item300000497_piekne_bmw_525_touring_95_96r.html Myślałem też o tej ale właściciel ciągle nie osiągalny. http://otomoto.pl/bmw-525-tds-C4109223.html Kurcze już sam nie wiem czego mam szukać, diesla czy benzyny. Tyle usłyszałem złego o TDS-ach i każdy mi je odradza "wysokie koszty i dość podatny na awarie". Z drugiej strony użytkownicy którzy chwalą sobie i zmieniają z jednego TDS-a na drugiego i chwalą je dalej. Ja TDS-a nie miałem nigdy i żadnej styczności z tym silnikiem też nie, dlatego jestem pełen obaw. Jeśli chodzi o benzynę to co innego. Miałem 325 m20b25 i 520 m50b20 obie w gazie i żadnych problemów nie miałem. Kurcze nie sądziłem że będę miał takie problemy z określeniem czego ja chce. Jedno jest pewne, chce BMW e34.

Kurcze, im więcej czytam o TDS-ach tym bardziej się obawiam tych astronomicznych kosztów. "nastawnik 1200,- uszczelnienie 500,- cos tam jeszcze znowu 1000,-" Jak czytam że ci mniej szczęśliwi robili to już dwa razy to słabo mi się robi. Poza tym mój typ numer jeden" http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C4217309 " wczoraj się sprzedał.

Mam małe pytanko.... Ile mają obrotów na biegu jałowym Wasze TDS-y :?: :?:

No tak, zdecydowanie. Ale nie obrażajmy asortymentu tesco............

Znalazłem jeszcze cosik takiego: http://moto.allegro.pl/item301752026_bmw_525_tds_oprocz_skory_.html Albo ta. http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C4196639 tylko w przypadku tej obawiam się czy nie będzie strasznym zawalidrogą.....

Nie, no bez przesady alu są w komplecie. Problem polega na tym że wcześniej niż 2 lutego nie dam rady się do gdańska wybrać. I tu prośba do kolegów z Gdańska. Może ktoś da rade zerknąć na to autko :?:

Mailuje właśnie z właścicielem "wydaje się bardzo konkretnym człowiekiem" zapewnia mnie że autko jest wolne od bolączek nękających TDS-y. Poza tym od dawna jeździ turbo dieselami i wie jak z nimi postępować.

Troche poczytałem i chyba jestem zdecydowany na 100% że chce właśnie TDS. Jedną nawet znalazłem,wydaje się bardzo ciekawa. http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C4217309 Może ktoś z Gdańska zna to autko, albo może na nie rzucić okiem :?: :?:

Teraz pozostaje mi tylko zapoznać się z materiałami typu na co zwrócić uwage kupując TDSa i poszukać czegoś ciekawego. Tylko sam nie wiem czy nie wolał bym 525 pb+lpg. Ekonomia na podobnym poziomie a większa frajda z jazdy. Tylko znależć taką to nie jest łatwo.