Yhym, czyli jeżdzę bez fizycznego dpf od półtorej roku i nie zauważyłem zmian w stanie oleju oraz jego składzie (zapach/lepkość), a z tym białe kłęby dymu podczas prób dopalania... PS. nie usuwam dpf ze sterownika ponieważ się na tym nie znam. pozdrawiam :D Dopala nawet wtedy gdy czujniki wskazują ciśnienie układu wydechowego w normie, ponieważ mają w sterowniku zapisane parametry przy iluś tam km załączanie dpf. Niedopalenie skutkuje dostawaniu się ON do oleju silnikowego, przez co właściwości smarne zmiejszają się, turbo ma kiepskie smarowanie, zaczyna się degradacja silnika. Oczywiście dostawanie się ON do oleju nie przebiega w jednym wpadku- gdy masz silnik wyremontowany lub z małym przebiegiem, wtedy wszelkie uszczelnienia na to nie pozwalają.