Skocz do zawartości

Apacer

Zarejestrowani
  • Postów

    1 402
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Apacer

  1. Śrub regulacjo to ja bym wd40 nie psikał :wink: , nawet na geometrii przestrzegają przed tym, by w czasie podróży się nie przestawiało. Te śruby masz z przestawioną osią
  2. A może podasz jakie masz felgi, et, czy są dystanse itp? Z fusów wróżyć mamy?
  3. Zależy co posiadasz. Przy modyfikacji HUD mdrive dla diesla można go włączyć/wyłączyć przez idrive, parametry EDC też czasem wchodzą lecz jest trochę zabawy by nie wyrzucało. A tak poza tym smg to tylko m5, przy sportowym sofcie skrzyni automacie to nie chodzi.
  4. odpiąć regulator i sprawdzić czy to na pewno on powoduje błąd lini BSD, może to powodować inny element ;) A oryginały szukać po nr regulatora, sam zmieniałem w e60 i założyłem za 250 zł, mimo, że oem 700 proponowali heh, tylko nr te same co mercedes :wink:
  5. Tylko po aktualizacji softu sterownika, samo kodowanie nie zmienia mapy
  6. Bosh we Wrocku Mariusz z Bukownej, telefon na pw
  7. Wentylator ciągle załączony? Inne obiegi typu webasto lub dogrzewanie postojowe z silnika?
  8. Jeśli coś jest źle z piastą to powoduje usterke ;)
  9. Apacer

    Hud bmw e61

    Wds, zasilanie ze skrzynki pasazera i z tylu
  10. serio? minuta szukania https://cartechnology.co.uk/showthread.php?tid=33943&pid=403174#pid403174
  11. Na realoem masz dokladne schematy
  12. Przy padnietym module zamykanie z grota dzialalo by prawidlowo. Kwestia rozebrania zamka kierowcy i czyszczenie krancowek lub wymiana mechanizmu
  13. Co znaczy świece żarowe nie przestają grzać? Wiesz, że ten sterownik jest na magistrali BSD, a świece grzeją nawet latem?
  14. Dziękuję, ale zaopatrzenie w miodek mam spory z pasiek rodzinnych ;)
  15. Dla potwierdzenia warto odłączyć nastawnik od dźwigienki geometrii i ręcznie ruszać nią, jeśli stawia opory lub przy końcowych wychyleniach blokuje, to jest to co napisałem :wink:
  16. Biały obok czerwonego, a czarny na lewo skrajny. To interfejs usb więc standartowo GND/D+/D-/VCC
  17. Elektroniczny nastawnik turbo? Nie dobija do końca geometrii, skacze, więc szkliwo na łopatkach w turbo. Jedynie czyszczenie/regeneracja
  18. Ło panie ;) dojście tragiczne, trzeba ściągać kolektor dolotowy i rozrusznik.
  19. wykodować skrzynię z listy, przekodować całe auto, automatycznie usunie wpisy ze sterowników
  20. bez comboxa nie, lub przystawka dension gateway.
  21. podmieniałeś na pewno na sprawny oryginał? Wina ewidentnie czujnika, albo on, albo wiązka
  22. Odpiąć elementy szyny bsd i sprawdzać przy którym błąd minie ( klema, alternator, moduł świec)
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.