Apacer

Pomogą. Pamiętaj o dobraniu odpowiednich śrub, żeby ci ręcznego nie zmieliło z tyłu :norty:

przestaw film na publiczny, bo tylko ty możesz go teraz odtwarzać.

Więc przekodować by świeciły na 100%, + dobre żarówki H8.

auto po lifcie, dokodować ringi jako światła dzienne + podać wyższe napięcie w kodowaniu.

sprawdz wszystkie

Bezpieczniki?

niebieskie :]

IC jest wkładany od przodu, więc trzeba zdejmować zderzak by go wyjąć. Liście, kurz syf itp zbiera się pomiędzy IC/chłodnicą a klimą i chłodnicą wspomagania, jak już robić to najlepiej wszystko rozebrać, odkurzyć i przemyć myjką ciśnieniową. A olej może się zbierać gdy jest odma zatkana lub turbo uszkodzone. Gdy jest mała mgiełka olejowa nie trzeba się tym przejmować.

Odświeżanie chłodnicy :)

Lekko pomaga, ale żeby całkowicie się pozbyć oleju z dolotu, najlepiej oil tank zamontować

A masz wszystko, olejowe siłowniki, kompresorek itp?

Może załączył się tryb salonu?

ten dodatek to chyba już na mus, mniej potrzebny niż hud :p. Nie myślałeś o dołożeniu zamykania bagażnika z pilota? :8)

Odbłyśniki doszły, pomału lampy poddaje modyfikacji. Soczewki dostały nitonakrętki Przedni zderzak się uzbraja :wink: , brakuje mi jeszcze mocowań klapek i widełek spryskiwaczy. A do tego będę musiał zmodyfikować tunele powietrza hamulców m5 by weszły halogeny. Przód jeszcze niedokończony, IC trzeba odmalować, pospawać lepszy dolot powietrza, zamontować chłodnicę oleju turbiny, turbo wysłać do przeróbki na większy środek (lekki luz dostała, olej zaczął lać się do wydechu :/, śmierdzi strasznie :P ) Rzeźbię wydech, przednia część uzbrojona w kocyk :), Środek na fabrycznym zagięciu, przyjdzie chwila wolnego to pospawam z rur. Zwieszenie wydechu zmodyfikowane pod kątem wyższego podwieszenia całości, ciekawe czy się nie będzie obijać :D Odbłyśniki ringów też przeszły renowację, + nowe żaróweczki. Światłowody od ringów na początkowej części przejdą szlifowanie i polerowanie, powinna się polepszyć przepuszczalność świetlna :cool2: Osłonki zeszlifowane i pomalowane w niebieski ciemny kolorek. Będą się komponować z niebieskimi zaciskami hamulców i innymi drobnymi rzeczami :norty: Dodatkowo doszły kierunki "ala wersja F". Jak się będą komponować z całością to się okaże Jeszcze sporo pracy :wink:

Trzeba by wymienić mocowanie żarnika, przetwornicę i przewody ;), D1S ma wbudowaną przetwornicę dodatkowo. A że mam d2s, tak się trafiło, cudne lampy "b dobry stan gotowe do założenia i jazdy" A tu się okazuje, że lampy pryskane lakierem... zacieki.. połamane mocowania górne i dolne, brak żarówek, xenony każdy inny, brak oprawki na postojówkę hah... Więc przechodzą remont + wymianę ledów :)

zwykłe bixenon przedliftem, starsze niż oryginalne, bo pod d2s, a fabryka puszczała po 2005 d1s

Pogoda ostatnio kiepskawa, więc prace idą powoli. Porobione wiązki elektryczne, spoiler przyklejony, czujniki pdc odnowione i pomalowane w kolor nadwozia. Wiązka tylnej klapy sprawdzona, uszkodzona izolacja, wada fabryczna na zgięciu wiązki, każdy posiadasz bmw powinien to sprawdzić :? Całość zaklejona izolacją, taśmą parcianą, peszel i dodatkowa taśma parciana :cool2: Wymieniony został czujnik deszczu/świateł na wersję pod hud'a, + kalibracja nowego czujnika poprzez inpę. W dzień świetnie widać na zwykłej szybie :cool2: Kwasówka na nowy wydech przyszła, czekam jeszcze na tłumik i pozostałe drobne elementy W wolnych chwilach w piękne dni przeciągam nowe instalacje do logic7, całość na przewodach miedzianych 2,5mm2 a subwoofery na 4mm2. Zestaw będzie łączony logic7 + wzmak niskotonowy na wejścia wysokonapięciowe. Została mi jeszcze prawa strona do przeciągnięcia oraz poukładanie wszystkiego we wiązki auta i pospinanie opaskami. Całość zabezpieczona parcianą taśmą ;) Przy okazji regeneracja nowych lamp przednich oraz modyfikacja. Rozbieranie w kolejnych etapach opisane, składanie opiszę jak dojdą nowe odbłyśniki :8) 1.Ściągamy elementy świecące oraz wypinamy przewody lampy, silniczka przesłony. 2.Rozwiercamy zaklepane nity łączące odbłyśnik z soczewką oraz przesłoną 3.Wykręcamy 4 śruby torx 4.Ściągamy przesłonę świateł bixenon 5.Odczepiamy chromowany plastik lampy od soczewki, trzy punkty do podważenia 6.Wyciągamy chromowaną osłonkę w lampy Widać jak zmatowione są odbłyśniki :x Całość elementów. Teraz regeneracja, malowanie, przeróbki, mycie izopropanolem itd :D Etapy składania całości oraz mycia w następnym wydaniu :wink:

jeśli trzeszczy, to na krawędziach dechy warto nakleić taśmę parcianą

ten ktory nie pika, na sluch zobaczysz

Nie planuję innego turbo, tylko oryginalne przerobić na stage3 w perunie. Ale te plany pewnie odłożę na kilka miesięcy, kasy powoli zaczyna brakować, a robota w kopalni płatna tak samo jak kierownika biedronki :mad2: :roll:

Jest nietypowy ponieważ jest ich mało :], mnie się osobiście b.podoba. Wieczorami i w pochmurne dni ma odcień czarny :]. Myślałem kiedyś o niebieskim ciemnym macie, jak m3/4 itp, może kiedyś jak kasa będzie jakas... Dziś dopasowałem nadkola m5 do przodu, powoli przeciągam nową instalację do logic7. Części na nowy wydech zamówione. Jutro myślę rozebrać lampy, by wysłać odbłyśniki do regeneracji, klosze polerka + lakier.

Sprawdź jeszcze raz wszystkie wtyczki, nie ma powodu by auto nie odpalało, po zdjęciu kolektora...

ale moduly radia trzeba przekodowac pustym manem by zalapalo kody fa

do 400 chyba nie dojdzie :), ale myślę zeby bylo z 380

Autko przybiera nowe kształty. Zderzaki m5 + spoilery pod kolor nadwozia. Cała buda została pomalowana na nowo, wszelkie wgniotki, ryski itp wyszlifowane/wyciągnięte. Do środka pomału wpada Logic7, hamulce z m5, w silniku kilka zmian i podwyższenie mocy, układ wydechowy całkiem nowy, większa pojemność i przepustowość. Jedno zdjęcie na zachęte :8)