Skocz do zawartości

Apacer

Zarejestrowani
  • Postów

    1 402
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Apacer

  1. Roletka jest przykręcana do mocowań ktore się wkleja do boczku.
  2. Pogoda ostatnio nie dopisywała, ale udało się dokończyć wydech, pozostało jeszcze prawy tłumik lekko unieść na mocowaniu. Tak się prezentuje, jak pisałem wyżej, prawy pójdzie odrobinę wyżej, wtedy się wyrówna :roll: Wpadła osłona na środku zderzaka, wycięta pod wysuwane gniazdo haka i hak automatyczny. Plan jest jeszcze dorobienie rameczki + siatka plaster miodu, by zakamuflować całość, będzie się prezentować o niebo lepiej :8) Cały wydech tworzyłem samodzielnie, roboty było sporo, projekt w głowie, wykonanie powoli każdy element by pasowało. Ale i tak drobne rzeczy są do poprawki np przy dyfrze lekko stuka. Filmik : https://youtu.be/n0Owt-pO1sg Dodatkowo czekam na paczki z chłodnicą oleju 16-rzędową dla turbiny, najgorzej znaleść po sklepach złączki i redukcje :) ale mam nadzieję , że wyjdzie prawie jak fabryka :) Z gorszych wiadomości to mam do wymiany maglownicę, prawa strona skrzywiona :/, a czasu brak by czekać aż zregenerują, więc plan mam zamówić gotową, i starą w przyszłości odesłać po wymianie. Ciekawe czy dam rade :) Turbina lekko olejem chlapie, prawdopodobnie pójdzie szybciej na przeróbkę do chłopaków z perunturbo. Czekam dalej na oponki, dobre używki w rozmiarze 285 ciężko w okolicy znaleść, myśl mnie naszła o kupnie nowych gum, zobaczymy jak fundusze pozwolą A na weekend zajmę się w końcu odnową świateł przednich i kilka drobiazgów. Paczki jeszcze z bmw nie doszły, nie ma jak poskładać przodu ehh.
  3. kolanko/redukcja 63 na wymiar twoich rur dolotu
  4. Ja tam dałem wandaloodporny z nierdzewki :) , koledze zamontowaliśmy z czerwonym podświetleniem, w wybieraku automatu, ładnie się komponuje.
  5. Przez NCS powinno dać się utwardzić, dla trybu sport.
  6. Stary jest wiekszy
  7. Plakiem do diesla? Jak on ma odpalić, skoro nie ma samozapłonu diesla, świece żarowe mogą być wyłączone przez błąd, a plak od kompresji nie odpali :mrgreen: :duh: , napisz jaki dokładnie błąd z czujnikiem powietrza, bo tam są różne ;p
  8. Wtyczka od szyny wysokiego ciśnienia włożona?
  9. Klima dwustrefowa? Jak ustawienia w iDrive masz?
  10. Sprawdź wtyczki w dolnym module na kokpicie, obsługa pdc, podgrzewania foteli, dsc itp. On odpowiada za roletki, fotele, kierownicę itd..
  11. a tarcze z farby wyczyscileś na łączeniu z piastą?
  12. Moduły drzwi masz w drzwiach, one chyba odpowiadają też za centralny
  13. używasz? jak nie, to usun ta pozycje z fa ;)
  14. sruba za zegarami, a linka za cic/ccc
  15. blad z dokodowaniem interfejsu ipoda do auta
  16. te rury też są cienkościenne, :) i ze stali nierdzewnej, więc lżejsza i odporna na korozję. Seryjne są ze zwykłej. A tymczasem w domu pojawiają się nowe prezenty :D , jak można zauważyć dolna osłona zderzaka tył m5 przystosowana jest do głowicy :8) , więc przyszła dziś belka z gniazdem, brakuje jeszcze modułu :) edit Dziś chwilkę wolnego czasu, więc belka haka i belka zderzaka wyczyszczone, pomalowane vactanem i farbą (haka). Całość po złożeniu prezentuje się fajnie :), w późniejszym czasie wpadnie osłona podwozia z wycięciem na głowice.
  17. Ciche są te tłumiki rm motors, a jednocześnie pełen przelot dla mocy, i piękny bulgot podczas jazdy :)
  18. A kij go wie, zamieścił fotke i zero tekstu... :lol:
  19. Paczuszki przychodzą, w wolnych chwilach rzeźbię wydech, jeszcze kilku gratów brakuje, elementy z m5 muszę dopasować do tej budy :roll: , ale nie ma rzeczy niemożliwych :)
  20. mhud tylko w poliftowych
  21. sterowanie w tych wentylatorach jest bardzo prosto zrobione wiec nie ma znaczenja czy jest stary czy nowy, bo to to samo
  22. Mała przymiarka przodu. Dziś zamówione tunele m5, osłony tyłu, kanały powietrza itp by dopasować zderzaki pod te nadwozie :norty: . W środku prawie skończona instalacja do logic7, głośniczki i wzmak wpadnie w przyszłości. Do tego wpadają tarcze nawiercane na przód. Czekam na paczuszki :8)
  23. żarowe działają nawet latem, do poprawy efektywności spalania mieszanki przy niskich obrotach etc. Dlatego tak ważne w nowszych silnikach jest ich sprawność.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.