Apacer

Za schowkiem pasażera jest taki moduł.

Z kanału, wejdź pod autko, na maglownicy zaraz przy krzyżaku kierownicy, mała część i idzie do niej przewód, przykręcany długimi śrubkami torx 25 lub mniejszy

Sprawdzić trzeba zawór servotronic, posiada on sitko, być może jest przytkane, lub zawór wadliwy. Jak coś mam jeden na stanie, tanio puszcze.

Jaki stan koła dwumasowego?

Dziś pospawałem tylny boczek bagażnika, odpowiednio podniesiony dla akumulatora. W tygodniu zajadę do tapicera by dobrał wykładzinkę pod kolor :wink: A takie niespodzianki mam na parkingach, wysokość dobrana idealnie :D

Dokładnie tak jak napisałeś, można tak al o rgb dla lepszej jakości obrazu

Cześć Dźwięk podpinamy w stary moduł tv, link tu http://s886.photobucket.com/user/stuartjohn24/media/BMW%20E65%20DVB-T%20Upgrade/IMG_0299.jpg.html Obraz pod CCC/CIC, w kable ze starego modułu. Co do zderzaka jest to zamiennik, pasuje do zwykłych błotników, oryginalny zderzak musi mieć błotniki m5 szersze

wykresem prostokątnym jest sterowany tzw pwm

Do zdjęcia amortyzatora dokup sobie ściągacze sprężyn, koszt niewielki a ułatwiają sprawę z wyjęciem + wymianą łożysk itp u góry amora w przyszłości. By go wyjąć najlepiej ściągnąć zacisk hamulca i tarczę (3 śruby), wahaczy nie trzeba, ja robiłem bez ich rozkręcania, ale kolega wyżej pisał, że lubią się gumy wyrabiać, nie mam doświadczenia w tej kwestii, twój wybór czy je odkręcasz czy nie. Ale pamiętaj o tym, że śruby wahaczy i zawieszenia gdzie występują gumy, dokręca się dopiero po posadowieniu auta na kołach, więc jeśli nie posiadasz kanału z którego to zrobisz, zadanie będzie b. trudne. Amor po ściągnięciu sprężyn niżej wyjdzie bez problemu. :cool2:

nie masz obejmy metalowej? Dodatkowo rure plastikową zmatuj grubym papierem ściernym.

Ostatnie kilka dni leniuchowałem, pogoda też nie jest idealna. Ale czas podkładać przód by autko było gotowe na wakacje. Geometria całego autka zrobiona, wyszło idealnie :norty: . Jutro zajmę się tym wydechem, wyższe podwieszenie, całość będzie wyglądać lepiej. Pozakładać osłony pod podwoziem, wymienić przy okazji paski osprzętu (w sumie nie wiem kiedy poprzedni właściciel to robił, a warto zmienić by nie było niespodzianek). Pomalować tylny zacisk, pozakładać nowe dekielki i emblematy (na które jeszcze czekam). A po wakacjach montaż chłodnicy oleju, dopasowanie na gotowo zderzaczka i sprzętu pod nim, oraz kilka innych zmian. Na próbę pomalowałem nerki , w przyszłości będą ozdobione hydrografiką, zastanawiam się tylko czy podkład dawać niebieski, czy czarny. Niebieskie mam różne wstawki w aucie więc by się komponowało :D Fociszy jeszcze przed dopasowaniem przodu.

Podnieś silnik na lewarku i zobacz stan poduszek, to tylko 3 śruby (dwa torx poduszki i duża 17/18 nakrętka od góry.

Znajomy ma niepotrzebny interfejs iphone/ipod bmw do sprzedania, pisz na pw, mysle ze duzo nie bedzie chcial za niego

a pasek dobrze napięty? tzn nie na sile bo wtedy rozwalisz kolo i lozyska, tylko do momentu aż bedzie się calosc poruszac

Usypiasz inpą a stacyjkę zostawiasz na zapłonie.

Wakacji :) gdzies trzeba sie wybrac

W zwykłym sklepie brałem je za 300 zł sztuka. Niebieska poświata, w mokre dni kijowo widać.

Mała aktualizacja. Ściągnięta miska, wymieniona uszczelka, wszystko umyte Olej nowy wpadnie w następnym tygodniu. Wymieniona maglownica z servotronikiem. Masakra jakaś, trzeba podnieść silniki, opuścić sanki, i jakoś dało radę. Końcówki drążków oczywiście zapieczone :mad2: , więc na siłę wyjazd autem z garażu :D, i dopiero na zewnątrz z dłuższą przedłużką puściły śruby hehe.. Z rana zmienię poduszkę lewą pod silnikiem, jest pęknięta, i do wymiany prawy wahacz przedni. Szybka robota :roll: . Czas składać przód na gotowo i wyjeżdzać :8) Przy okazji ściągania kół założyłem nowe wyremontowane osłony tarcz, oraz nowe tarcze : Oponki doszły. Tył 285/35 R18 Przód 245/40 R18 Felgi odnowione, wymalowane w szary grafit :) pięknie się prezentują, zostało kupić nowe dekielki :norty: I tylny zacisk przemalować na niebiesko :), jak pogoda pozwoli :D . Tylko nie narzekajcie że czarne felgi lepiej wyglądały, jakaś zmiana musi być :D a nie ciągle to samo.

w e60 wciąga od dołu do góry i w kanał.

oddaj moduły do elektronika, na myjkę ultradźwiękową w kąpieli z izopropanolu itp. wtyczki też myte?

Hmmm... zobaczymy :roll: :wink: edit przedzwonie rano by przesłali 245/40 :mrgreen:

Niebieskie złączki, 10,5mm jak oryginalne śruby przelotowe które są w turbinie oraz w bloku silnika. Dokupię jeszcze nowe miedziane podkładki. Następnie kolanka 45' AN6, węże, kolanka 90', redukcje do an10 i chłodnica, mniej więcej w ten sposób będzie. W przegrodach itp dławiki by nie przetarło przewodów. A przewód zimny oleju w osłonie termicznej (ta czarna silikonowa) :D . Co do opon, czemu ma abs wariowac?

Doszły nowe bajery :twisted: A jutro powinny pojawić się paczki z nowiutkimi oponkami 2016 :8) - Pirelli P Zero 285/35 R18 - Pirelli P Zero Nero GT 255/35 R18 :roll2:

http://allegro.pl/bmw-m6-cabrio-e64-5-0-v10-507ps-voll-szwajcaria-i6267488097.html Tu masz ciekawy egzemplarz, mniej do robienia.

wnęka akumulatora została podwyższona, mocowania przerobione, tapicerka wycięta, zostało mi pospawać boczek plastiki oraz okleić pod kolor, będzie jak oryginał ;)