SeDay

Samochód to dokładnie ten który mam w avatarze, jest to zwykła seryjna wersja także stylizowanie jako M-ka nie ma sensu bo nigdy tym nie było i nie będzie. Czasami widuję jak ludzie w zwykłych samochodach malują na czerwono a'la Brembo czy na żółto ale moim zdaniem lekko trąca wiochą. I wiem ze kwestia gustu jednak tutaj mam problem ze zdecydowaniem się także z prośbą zwracam się do was. Samochód z innej perspektywy wygląda tak: http://zapisz.net/images/466_p1020952.jpg Lakier ciemnogranatowy, kierunki pomarańczowe i felgi takie jak widać(na żywo bardziej jaśniejsze). Mógłby ktoś ewentualnie podesłać jakieś zdjęcia jak w takiej lub podobnej konfiguracji prezentują się zaciski w kolorach podanych wyżej?

Sprawa może banalna jednak nie mogę się zdecydować otóż problem jest taki że mam dosyć mocno skorodowane zaciski hamulców więc postanowiłem je odnowić jednak nie wiem na jaki kolor aby jakoś to wyglądało a nie zalatywało wiochą. Samochód to E46 w sedanie, kolor granatowy i felgi oryginalne w kolorze aluminiowym, wszystko zachowane w oryginale. Ktoś coś mógłby doradzić?

W promieniu 40 km ze sklepów z częściami samochodowymi mam 2 autoryzowane punkty BOSCHa gdzie marża za tą samą część wynosi 60-80% lub więcej o czym kilka razy miałem okazję się przekonać. I żadnych innych więcej sklepów a jeździć do innych miast 2 razy bo zazwyczaj rzadko takie rzeczy mają na stanie mija sie z celem bo taniej zamówię przez internet. Pamiętam gdy kiedyś do pewnego samochodu szukałem klocków hamulcowych na tył, pojechałem do nich to powiedzieli 140 zł, a takie same łącznie z przesyłką od tego samego producenta kupiłem przez internet za 90 zł. Od tego czasu części zamawiam tylko przez internet. btw. jak myslicie czy to będzie pasowało: ?

Tam ejst podany tylko numer seryjny ktrego ja nie znam, tak to nie wiadomo do jakiego modelu z kolei na allegro do diesli czy silników powyzej 2.0 jest dużo a do tego co ja mam nic. Silnik M43B19

Szukam i znaleźć nie mogę uszczelkę miski olejowej do E46 318i 1.9 118 KM. Najlepiej żeby to było firmy ELRING lub VICTOR REINZ. Gdyby ktoś znalazł na allegro lub w jakimś zaufanym sklepie internetowym to proszę o podesłanie adresu.

Pomyłka, miało byc E46. Juz poprawione

Miesiac temu kupilem samochód i choć olej jest w dobrym stanie a zużycie minimalne, prawie zerowe to jednak chciałbym wiedzieć czym najlepiej zalać przy wymianie. Niestety nie mam nigdzie wspomniane czym wcześniej go zalano, zadnej kartki ani wpisu w książce (troche zniszczona i nieczytelna). Model: E46 Silnik: 318i M43 Przebieg: 154 500 km Styl jazdy: normalny Użytkowanie: 50/50 miasto i trasa Zużycie bieżące na l/1000km: brak Instalacja LPG: nie DPF: nie Dotychczas: nie wiem Odnośnie realnego przebiegu i żeby uniknąć głupich docinek jak to zazwyczaj bywa, przebieg jest w 100% autentyczny, choc podejrzanie to wygląda to jestem w PL pierwszym właścicielem i drugim od nowości. Przebieg sprawdzony pod katem oryginalności po VIN jak i po stanie ogólnym auta w dodatku są dokumenty ze był do konca serwisowany w ASO w Niemczech Jeżeli chodzi o styl jazdy i użytkowanie to zazwyczaj staram się jeździć normalnie jak na sedana przystało choc zdarza się i depnąć, co do trasy to w tygodniu robie po 9 km dziennie do pracy i od czasu do czasu wypad do miasta ok. 70 km czy trasa 200-300 km. Średnio 700 km miesięcznie nie przekraczam. Nie mam pojęcia jaki olej wcześniej lano ani jakiej klasy lepkości.

I jak? Są już?