Apacer

KD-3000 nowsza wersja lepsza, mam polecam.

a ten pilot bmw to na jakie częstotliwości mamy? 433 zmienny/stały czy powyżej 800Mhz? edit w sumie poczytałem o tym asystencie, bardzo szybko idzie to zrobić a funkcja fajna, za ile takie lusterko wyrwałeś?

A światła posiadają przesłonę przed soczewką która odcina wiązkę? :8)

Choroba, urlop, praca, czasu mało dla autka, może w tym tyg się uda porobić lepsze zdjęcia tego sprzętu i opiszę dokładniej co i jak.

był jeszcze aux od mulf.

Możliwości jest bardzo dużo, trzeba tylko poświęcić czas na napisanie odpowiedniego softu :8) , coś w tym stylu : http://www.ecutool.com/proimg/6-in-1-Smart-Auto-Trip-Computer-ATC430-Trip-ComputerGPS_3501057_d.jpg

Jako że wpadło troszkę wolnego, to zabrałem się za mały dodatek do autka :) , lutowanko, pisanie programu itp, wyniki mam nadzieję niebawem.

hi-fi miało wzmak tylko na subby, a Top hi-fi miało wzmak do głośników + tył boczki....

kodowac trzeba bo wzmacniacz niskotonowy idzie osobno, pozostale z radia

Masz tam regulację siły naciągu sprężyny, przestaw o oczko i się poprawi ...

A co to brak zaślepki w gniazdku zapalniczki? :P wszystko cacy robisz, a tu taka pierdółka pominięta? :P

U mnie przy walniętym nie miałem wogóle ładowania,

Zdejmij profilaktycznie pokrywę regulatora i go wyjmij, zobacz czy szczotki są ok, jak są dobre, wymień regulator.

230 zł to cały bak paliwa, czy ja wiem czy tanio... jak napraw zajmie może z półtorej godzinki, wymontowane tego to 15 minut roboty. Dostęp jest od góry, przyświeć sobie lampką na prawą stronę pod kolektorem, będą dwie wtyki, duża 12V od strony alternatora i mniejsza, w tej mniejszej najgrubsze przewody to przewody do świec, wyjmij i podepnij multimetr ;)

Całość jest zaklejona, trzeba wycinać po krawędzi np drimelem, w środku jest galaretowata masa uszczelniająca, najłatwiej ją usunąć środkami do czyszczenia elektroniki np mckenic contakt, benzyny itp nie rozpuszczają tego idealnie. Usunąć trzeba wszystkie te druciki srebrne, po co później proces powtarzać skoro można to zrobić raz a porządnie. powłoke aluminiową na miedzianych kwadracikach szlifujemy małym kamieniem do drimela, to samo ze złączem wtyki. lutowanie najlepiej grotową z nastawioną temp powyżej 340C, ponieważ cała płytka jest umieszczona na radiatorze i szybko oddaje temperaturę. Na koniec całość umyłem contaktem i zalałem środek silikonem czerwonym, dokładnie go wpychając w każdą szczelinke, zakryłem wieczkiem wyciętym wcześniej i krawędzie łączenia silikonem. świece mało kiedy całkowicie padają, te w bmw są na niskie napięcie 5V. najczęściej pada właśnie sterowownik

podczas jazdy tez powinny sie utrzymywac powyzej 14V. wymien na poczatek regulator, zamienniki idzie dostac od 100zl, jak to nie pomoze to alternator do regeneracji

3,5d masz napęd na tył, a wersja m50d jest na 4x.

Ostatnio pojawiał się problem ze świecą żarową cylindra nr 2. Już kiedyś naprawiałem ten sterownik na szybko, wczoraj postanowiłem wykonać to lepiej. Punkty zostały zeszlifowane z powłoki aluminiowej, do gołej miedzi, pobielone cyną : A druciki zamienione na grubsze miedziane: Na koniec całość zalana silikonem czerwonym i uszczelniona. Błędy usunięte, nie powracają, dogrzewanie działa prawidłowo :wink:

Te materiały się odklejają od tych słupków. Jak coś mam taką część w tym kolorze.

e60/61 nie mają funkcji samozamykania jeśli się nie ruszy, to samo dotyczy samozamykania po czasie (po zgaszeniu auta itp), taka sytuacja nie powinna mieć miejsca. Nie masz czasem dokładanego autoalarmu z funkcją domykania? A co do zamykania drzwi pojazdu w czasie jazdy, drzwi zamykają się po przekroczeniu ok 10-15 km.

zobacz jakie ładowanie masz, może regulator wariuje

inpą/disem/ista

ja mam białe tarcze + niebieskie wskazówki, też ładnie się komponuje :)

zdejmujesz filtr powietrza, tam masz trzy śruby od góry pomiedzy turbo a kolektorem -dotyczy wersji 218 ze starym mocowaniem, 231,275 maja obejmy, wszystko idzie wykonac z kanału,

Wiem o co Ci chodzi, sam tak robiłem by mieć miejsce pod CB, nie pamiętam dokładnie ale chyba usuwałem tą pozycje z FA i błędów brak.