pibulas

Wracając do meritum sprawy. połączenie klemów może się odbyć za pomocą ajkiegoś kabla? Bo u mnie bo maksymalnym naciągnięciu stykają się tylko śruby klemów delikatnie i nie wiem czy to wystrarczy?

Jeżeli opona jest lana, a koleś ma ich full z wypadkowych aut i jest to koło markowe, tp ja nie widze powodu żeby takiej kupić. Tym bardziej że to dojazdówka i jak będziesz miał szczęście to jej nigdy nie wykożystasz, a nawet jak to zawrotnych prędkości na nie jest nie rozwijas

yeahmea: :?: :?:

BartekCH- nie bądź takim snobem, może ty masz złote zasady i super wzrok, ale nie wszyscy to mają. A przepis tyczy się wszystkich a nie tyko Ciebie żeby Ci życie uprzykszyć! Ja mysle, że to napewno nie zaszkodzi. W trasie, w lato jest sie duzo bardziej widocznym na siatłach niż bez- to dla mnie duży plus A w mieście..tak jak ktos napisał, żeby przyzwyczaic kierowców. Prawda jest taka że polscy kierowcy bardzo często przeliczaja swoje możliwości, więc jeszcze jedna rzecz która może chocby czasami poprawic bezpieczeństwo nie zaszkodzi.

Bez urazy, ale chtba proywasz się z motyką na słońce :?: Najpierw zapoznaj sie z tematem, układów ham. a potem kombinuj. BMW ogólnie maja dobre jak nie bardzo dobre układy ham. ale jak zmieniać to moim zdaniem zamiast większej serii załóż klocki sportowe, plecione przewody i jakiś płyn ham. o podwyższonej tem, a jak będzie mało kup cos brembo. W przypadku zmiany na seryjne, koszt nie będzie adekwatny do poprawy osiągów. Moje zdanie :!:

Nie napisał, że to jego słowa, ale też nie napisał że cytuje :doh:

Spalanie zależy od tylu różnych czynników, że zaklinanie się typu: moja np. 2.0 pali 10-12 to już wszystkie muszą tyle palić! to troche dziwna sprawa. Tak na marginesie, podsumowując topic

A w e30?

Pawel Sitek same dobre rady daje :wink: pw

Też zastanawiałem się nad tą funkcją MEMO, ale teraz niby wiem, ale powiem szczerze troche to chyba .....dziwne

Ja mam podobny problem i nie wiem jak sobie z nim poradzić. Mam E30, mam też czujnik tem. zew. ale czy w E30 odpowiada też za podgrzeanie spryskiwczy (bo mam podgrzewane)? Mam go odłączonego, jak u Ciebie więc to może to?

A jak pomalujesz to będzie gorzej wyglądało?

Zgodze się z panem z pietra wyżej :wink: Ja zasłoniłem część hłodnicy, i naprawde dużo szybciej rozgrzewa, a o przegrzaniu, nie ma mowy, przynajmniej u mnie, czy chłodnica zasłonięta czy nie trzyma środek, tylko szybciej nabiera tem. Oczywiście latem może się nie sprawdzić :wink:

A jak to wyliczyłeś? P.S. Kiedyś w Top Gear przeliczali o ile wzrośnie spalanie jak zapuścisz wąsy! :mrgreen: Obliczyli wage wąsa, podzielili, pomnożyli, dodali i wyszło im kilkadziesią litrów na rok. Z wypróżnieniem może byc podobnie :wink:

Ja osobiście wole jak mi sie dupsko nie ślizga :idea: P.S. A o higienę dbam :wink:

Jest tam kto :?: :!: BRC- co sądzicie o tej firmie

To nie wiem. Skoro ja mam stalowe VW i pasują, to takie tez powinny (chyba) :?: :mad2: Może takie: http://www.allegro.pl/item164913332_dojazdowka_mazda_vw_bmw_rover_i_inne_4x100_.html

:?: :?: Masz link do Allegro :idea: To sobie kup. Co do zagazowania, mysle o sekwencji a to raczej mi fury nie zabije, no ale myśleć możesz co chesz :liar:

Wywierć dziur w bloku :wink:

Średnica piasty chyba jest tak sam w VW-kach jak w E30, bo te zimówki pasują idealnie (stalowe 14")

Ja miałęm ten sam problem u siebie, było troche roboty ale śrubr jeszcze wykorzystałem. Dospawaj migomatem nakrętke do tej wyrobionej i odkręć, potem usuń tą utartą główke śruby i dospawaj jakąś pożądną nakrętke, pożądnie i bedzie git.

Witam. Mam zamiar zakazować moje autko i chce założyć butle "w kole", w związku z tym pomyslałem że kupie sobie dojazdówke lana, żeby mniej miejsca w bagażniku zajmowała. Znalazłem taką : http://moto.allegro.pl/item162742637_4x100_i_inne_pasujace_do_wielu_samochodow.html Niby w spisie nie ma E30, ale mam zimówki na felgach VW i pasują idealnie, rozstaw śrób 4x100, a średnica jak zalecana w oryginale .../70 R14. Co myslićie bedzie pasowała? Pozdrawiam

Instalacje o których pisałem (2 gen. 1800zł, sekw. 2500zł) sa firmy BRC, co sądzicie o tej firmie? P.S. Dość ciekawy link, test z hamowni BMW 525 na gazie. Ja jestem przerażony :cry2: spadkiem mocy!! http://www.godula.pl/index.php?mode=Teoria%20instalacji%20gazowych Godula to wahowiec najwyższej klasy, czytałem wiele jego artykułów i publikacji książkowych.

Mój bład, rozpędziłem się :modlitwa: P.S. Pitbulas? :wink:

Zależy od diody i od ich ilości. Dlatego zamiast jednej zarówki montóją np.20 szt. diod, bo jedna czy dwie wiadomo są za złabe ale parenaście.... :cool2: Koszt może i jest spory, ale ich wytrzymałość też jest dłuższa