pibulas

Które masz te felgi...troche ich tu jest :!:

To podtrzymam tradycje forum :wink: Ja jestem jak nabardziej za diodami, szybciej reagują, wyraxniej świecą no i lepiej wyglądają...ale nie te :lol: Były by lepsze jakby były w stylu nowego peugota 207: http://www.autogaleria.pl/fotografie/peugeot/peugeot_207_2006_04.jpg Troche delikatniejsze, bo te to tak prowincją zajerzdżają :wink:

Boczki to są te dwie części gąbki obszyte tapicerką, które trzymaja boki ciała żebyś w zakrętach przez okno nie wypadł, a alkantara to taki materiał stosowany w sam. sportowych do obszycia foteli i nie tylko, żebby się du..a nawet brudna nie slizgała :wink: Jak to połączysz to masz i bardzo praktyczne i ładnie wygląda

Skoro masz świadków, którzy będą zeznawać przeciwko tobie (tak zrozumiałem) to sprawy nie wygrasz i zostaniesz obciążony jeszcze większymi kosztamim, bo sprawa w trybie "normalnym" z tego co się orientuje jest droższa, więc może swoje udowodnisz i te 50zł. Ci odejmą, ale przywalą ze 130zł- koszty rozprawy! Lepiej przejdź się do sądu i zapytaj co to za koszty i skąd się wzieły :idea: Pozdro

ZTJ: Czytaj uważnie, napisałem że zużyty wałek odcina obroty...jest krótszy zakres obrotów, a za koniki to pisałem że może pompa odpowiada :wink:

dj_pio: u mnie jest w specyfikacji 175/70/14, a w zamiennikach wychodzi 205/55/15, i na takich alusach w opcji wychodziła moja wersja

W przypadku gdy sam wiesz że jesteś winny to odwołanie nic nie da, chyba że wiesz nie jesteś winny tak jak ja :wink: Koleś załapał jaką swizje że stuknałem jak wyeżdżałem z parkingu..żadnych śladów żadnych swiadków. Fakt faktem że trąbnął bo go nie zauważyłem ale od razu sie cofnąłem. Gościu wysiada i mówi do mnie że tak to się tego nie załatwia, ja sie go pytam to jak pan chce to załatwić (nawet nie wiedziąłe co ale huk tam), a on na to że nie wie ale tak sie tego nie załatwia i tak 30min. W końcu sie wkurzyłem i mówie dobra gościu chcesz to dzwoń po policje,wziął kom. i słysze: Siemasz Andrzej weź tu chłopaków przyslij :duh: Bez dowodów, bez świadków wlepili mi spowodowanie stłuczki, zagrożenie życia i zablokowanie pasa ruch!! Nie przyjąłem, sąd mnie skazał i się odwołuje zeby była konfrontacja :idea: Policja (nie mówie że wszyscy, ale większość) w naszym państwie to chyba Władza Najwyższa i to czasem wku..wia, bo z reguły nic do nich nie mam sam chciałem do policji wstapić, ale takie ekscesy ich skreślają. Bo jak ktoś ma BMW i jest obciety na krutko to już cwaniak i go udupić trzeba. Buraki

Przelicz sonie na zamiennikach opon! Bo jak założysz 18" i np. 245/35 to może Ci się okazac że jadąc 100km/h (zgodnie z zegarem) będziesz cioł 110km/h albo 90km/h, no i kilometry bedą inaczej liczony (przebieg) http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=2659 Pozdrawiam

Co do gazu to ja właśnie się zmierzam do instalacji, popytałem na forum i zdania sa zupełnie inne niz twoje. Może miałeś pecha albo dupowatą instalacje, bądź dupowato założoną :idea: Ja na początku też myslałem że zostawie z benz., ale tak mi się fajnie jeździ że jeżdże dużo i powolij portwel to odczuwa a u nas PB98 już 4.15zł i z przecieków wiem że jeszcze sporo w góre pójdzie :cry2: A gazik w dół 1.83zł :cool2: Warto przeliczyc tym bardziej jak lubisz jeździć

Boczki skóra, środek alkantara :mrgreen: Perfekcyjne połączenie :cool2:

Popieram kolege ja mam jak w serii 205/55 R15 i jest jak w sam raz. Myślałem o opcji 195 na przód ale miałęm problem z doborem profilu żeby zachować oryginalną średnice koła, a że sie trafiła fajna okazja 205/55-kpl (Nokian NRV) to kupiłem. Od kogo kupiłeś to auto że na przedzie miał 205 a z tyłu 195 :duh: Jakaś dziwna sprawa :wink:

4- cyl. palą w tej granicy (1.6 ...1.8 w sumie też podobnie): Miasto (spokojnie): 11 l Miasto (pedał w podłoge): Nieograniczone :wink: Trasa: przy równej jeździe można zejść do np.6 l, ale ciężko jest całą trasę jeschać równo, normalnie ok 8 l Natomiast 6-cyl. to już inna bajka :wink:

1.6 M40 pali tak samo, więc nie narzekaj :wink: P.S. Ja mam niby e30 ale te silniki (m40) były też montowane w e36 wiec....

Wszystko jak najbardzie w normie :cool2: Ja mam podobne spalanie, a są ludki którym pali sporo więcej z takim silnikiem. P.S. Jak chcesz spać spokojniej załuż LPG :wink:

To że filtr jest w plastikowej obudowie, a przepły. jest za nią to ja wiem :wink: W tym co widziął nie było przepły. a był stożek. Może to był typowy polski tunning: kupa spojlerów, znaczki M-Power, stożek, 1600cm poj., i na gazie :idea: :wink:

Ad.1 Jeżeli jest zabezpieczenie seryjne to po coś ono tam jest. Nie ma sensu go zdrapywać (mija to się z celem jesgo zastosowania!!), lepiej je pomalować bo wtedy bedzie i wyglądało i "działało". Ad. 2 Skoro jest to niewidoczne to możesz to zrobić silikonwm, jak sie postarasz to może i znajdzie silikon w kolorze (podobnym) do nadwozia, a jak nie to rryse uzupełnij silikonem (inny kolor) i maźni cały spód progów zkąś farba zabezpieczającą

Jeżeli po 5000obr. mocy to wałek, "utarł się". Ale to nie jest przyczyną osiągnięcia maksymalnej mocy 87KM. Może być tak że pompa pada (skoro buczy) a do tego rozrząd, skraca zakres obrotów.

No właśnie skoro nie masz przeswitów to masz konserwacje w dobrej jakości i wystarczy pomalować :wink: Praktycznie i ładniej niż zdzierac :!: :naughty: Co do środka do konserwacji to niech Ci jakiś polecą w sklepie, bo jest ich dużo

Ja w tym roku zaeksperymentowałem i kupiłem zimówki magazynowane. Micheline XM+S Alpine 195/60/14 z roku 98!! Jestem bardzo mile zskoczony! Guma jest bardzo zdrowa, nie ma żadny pęknięć, beż problemu sie dały elekancko wyważyć i prowadzą się badzo dobrze. Nie będe ukrywał że po śniegu zawrotnych prędkości nie wykręcam, ale ostani też nie jestem. Naprawde zakup mi się udał a kupiłem je z felgami stalowymi w idealnym stanie za 700zł/kpl+wyważenie komp. Przynajmniej nie jest mi ich szkoda na taką "zime" bo nie kosztowały 450zł/szt. tylko ok.140zł/szt.

Właściwości jakie ma to dawać nijak się mają do ceny :!: Z reguły jest tak, że jak coś ma aż tak wyczerpujący i nie dla wszystkich zrozumiały opis to po to żeby zamydlić oczy :wink: Jakby to było takie proste i tanie to czemu koncerny tego nie używają tylko bawią sie w dużo droższy i bardziej pracochłonny ocynk nadwozia?

A u siebie masz jakieś przeswity oryginału?

No niby tak, te 7zł to nie jest fortuna Ale ja uznaje za świętość to co nakazali Ci goście z BMW :modlitwa: :wink: Co nie znaczy że, mówie że, robisz źle :!: Pozdrawiam

Ja osobiście u siebie nie mam ale widziałme instalacje z filt. stożkowym i nie maiły przepływomierzy :idea: Nie wiem czy to było dobrze zamontowane czy nie (nie wgłbiałem się w ten temat) ale było, i chodziło "zdrowo" (podobno).

Z tego co się orientuje przy montarzu stożaka (filtra storzkowego) przepływomierz jest usuwany :wink: Gdyby to muliło to nikt by go nie zakłądał.

Witam. Troche szkoda że zostało podzielone na serie :cry: prawda jest tak że nawet jeżeli ktoś teraz ma e39 to możliwe że wcześniej miał e34,e32,e30 bądź e36. i taki użytkownik mógłyby udzielić sporo celnych inf np. użytkownikowi e36, a teraz pewnie jak ktoś ma np.e32 to będzie "siedział" w dziale e32 i na ogólnym, i tym sposobem część cennych inf. na tematy dobrze mu znane(tj. popżednich modeli) przepadnie :cry2: Było podkreślanie typu sam. i wystarczyło, moim zdaniem Pozdrawiam