Treść opublikowana przez GRACUS7
-
szyby w samochodzie - czy oryginalne?
panowie !! szyby samochodowe nie maja numerów seryjnych!!! te numery które tam widzicie to są oznaczenia homologacyjne i firmy która je robiła!! pracowałem u nas w polsce w firmie produkującej szyby boczne do wszelkich pojazdów uzytkowych i robiłem szyby do BMW,DC, AUDI,VW, FERRARI, i wielu innych marek i na żadnej szybie nigdy nie byo malowanego numeru seryjnego tylko oznaczenia norm ,homologacji i innych oznaczeń wumaganych przez klienta
-
problem z zimnym silnikiem
miałem u siebie podobną sytuację!!! jak był zimny to nie chcial się wkręcić powyżej 1500obr!!! deptałem pedał do podłogi a on nic!!!! ale jak już złapał to było OK ja wymieniłem przepływomierz i efekt ustąpił.....
-
Jak sprawdzić ssanie
w tym silniku chyba nie ma nic takiego!! o ile się orientuję to komputer steruje obrotami na podstawie temperatury silnika.....
-
jaki rozmiar felg / ustawianie kierownicy
tylko pytanie jak ty to auto rozpędzisz na 17" miałem kiedyś PUNTO I z silnikiem 60 i jeździłem na oryginalnych 13" felgach z czasem wpadły mi w ręce 14" felgi więc je założyłem i na to od razu szersze oponki i jedyne co z tego było to przyczepność!! bo mocy mu ubuło chyba ze 20 koni a zaczął żłopać jak smok!!! a w BMW przy silniku 1,6 i 100 koniach do masy tej budy to już jest porażka!!! wiem cos o tym bo sam mam takie auto i jak założysz większe felgi nie daj boże 17" i opony 225 to uwierz mi że po tygodniu zdejmiesz to z wielkim hukiem bo auto będzie się rozpędzać jak maluch..... uważam że szkoda pieniędzy na takie eksperymenty skoro ten dość słaby samochodzik jeszcze bardziej podupadnie w twoich oczach..... słyszałem kiedyś takie słowa : BMW ZACZYNA SIĘ DOPIERO OD 2 LITRÓW i słuchając tego teraz z perspektywy czasu w 100% się z tym zgadzam
-
jaki klucz do świec? compact 95r
o ile dobrze pamiętam u mnie jest standardowo 21mm i chyba większe nie wejdą!! nie wiem czy jest jakaś różnica w modelu silnika ale wydaje mi się że wszystkie silniki BMW mają jeden rozmiar świec
-
ile mozna zarobic na sprowadzonym aucie
no proszę jeden email do goscia i dwa słowa o prokuratorze i nagle cuda!!!!!! auto ma przebieg o 40 tys większy w ogłoszeniu a na mobile już nie ma oferty!!!! ale jeszcze musi nakręcić 3 tys.........
-
Sprzędło poleciało BMW E36
zadaj pytanie sobie sam czy dzień wcześniej cieszyłeś się autem zarzynając je jak się da??? jesli zaś jeździłeś spokojnie i zaparkowałeś jak człowiek to wychodzi na to że okazałeś się frajerem bo na 100% zapowietrzyło sie sprzęgło !!! nie musiało być wycieku wystarczy że w zbiorniczku masz mało płynu i będzie taki efekt!!! a teraz pytanie jakie dwa siłowniki w sprzęgle????? myślę że będzie dobrze jak pojedziesz i zabierzesz to auto od goscia!!!! kupisz sobie za 80zł wysprzęglik i sam go założysz??? i jeszcze sprzęgło to koszt max 700zł !!! ja kupiłem do siebie nowego SACHSA za 530zł ale zkąd on wymyślił ci 2200zł zabierz auto od złodzieja i naciągacza!!!!!!!!!!
-
Sprzędło poleciało BMW E36
wymiana wysprzęglika to kwestia max 40min... a nowy wysprzęglik w sklepie nie w ASO to koszt 85zł bo za tyle kupowałem ze 3 miesiące temu dla znajomego
-
brak gongu
jeśli zdejmowałeś osłone pod kierownicą to popraw wtyczki wchodzące do gongu moze są poluzowane lub wypiete....
-
łożysko oporowe- sprzegło
no to gratuluje!! w tym modelu łozysko to częsta przyczyna... też miałem to u siebie!!! a do MISIA gdzie ty masz regulacje sprzęgła w BMW??? tam jest hydraulika i żadnej regulacji nikt nie przewidział.... pozdrawiam
-
domykanie szyb
musisz zrobić dokładnie tak jak wyżej!!! zamontować moduł domykania szyb!! godzinka roboty a koszt modułu to 60zł
-
instrukcja serwisowa - ma ktos?
wyszła już książka odnośnie obsługi i serwisu wszystkich E36 łącznie z dieselami... myslę że chyba więcej chcieć nie mozna!!! sam sprzedaję taka na allegro
-
domykanie szyb
modół nie ma żadnej regulacji czasu!!!!! ja założyłem sobie sam elektryczne szyby i też działają tylko tak jak trzymam przycisk . potem załozyłem jeszcze modół domykania szyb i wszystko ładnie działa !! po zamknięciu zamka pilotem zamykaja mi sie kolejno szyby!!! podłącz przekaźnik pod przewód od alarmu który podaje sygnał do zamykania!! z tego przekaźnika musi wyjść masa w momencie zamykania zamka którą podajesz dla modułu szyb! tylko podłącz dobrze wszystkie przewody bo odpowiednia ich kombinacja jest potrzebna do prawidłowej pracy modułu!! jeden przewód napewno do plusa po stacyjce i jeszcze dwa na stałe do masy ale nie wiem jaki masz modół podaj producenta i nazwę modułu to wtedy dokładnie pomyslimy!!!
-
problemy z geometria
wymiana tulei to półtorej godzinki roboty!!! poszukaj moich postów wszystko tam masz opisane ze szczegółami!!! cena tulei 55zł
-
Ratunku!!!! airbag mi sie siwieci!!!
podejrzewam że przy demontarzu schowka w celu wymiany filtra mogłeś zruszyć przewody od poduszki która jest nad schowkiem zdejmij jeszcze raz schowek i popraw wszystkie wtyczki przy poduszce ale odłącz wcześniej akumulator jeśli nie chcesz mieć niespodzianki...
-
podgrzewane lusterka - da się zrobić?
dokładnie te wkłady montowałem u siebie!! wkład ma swój klej do zamocowania go do szkła a resztę skleiłem butaprenem!!!! konektory pasują idealnie tylko trzeba je podgiąć do pionu...
-
podgrzewane lusterka - da się zrobić?
cześć! u mnie w aucie były oryginalne podgrzewane wkłady lusterek lecz niestety juz wypalone i niedziałające!!! kupiłem na allegro uniwersalne wkłady i usuwając stare wkleiłem te uniwersalne i to naprawdę działa!!! http://www.allegro.pl/show_item.php?item=80163479 śmiało mozesz to przykleić ale najpierw podgrzej wkład na jakimś grzejniku i odklej delikatnie plastykową ramkę a potem wyczyść klej i przyklej na środku ten wkład podgrzewany ! jak trzeba to w plastyku możesz zrobić nowe otworki na konektory które podegnij do pionu!!! jak sklejisz całoś klejem to smiało montuj w aucie a zasilanie podłącz na stałe do przewodów sterowania silniczkiem lusterka... jakby co to pytaj...
-
Uniwersalna elektryka szyb
ja tez kupiłem na allegro komplet nawet z wiązkami za dużo niższą kaskę niż podane wyżej!! a nawet teraz mam na zbyciu mechanizmy ręczne i bodajże prawą stronę do elektryki z tym że trzeba tam coś podspawać jeśli jesteś zainteresowany to napisz!!!! swój zestaw kompletawoałem z pół roku ale wszystko oryginalne
-
Czym się różnią te głowice?
dokładnie na 100% będzie pasować !! te silniki różnia się tylko wałem i małą różnicą w tłoku pozatym cała głowica i rozrząd jest ten sam...
-
gdzie znajduje sie kontrolka od zapiecia pasow?
da radę!! wyciągasz zegar wkładasz rękę styłu odpinasz 3 wtyczki łapiesz za kierownicę u góry i mocno ciągniesz do siebie a drugą ręką wyciągasz zegar bokiem jak trzeba to kręcisz w tą samą stronę kierownicą i napewno wyjdzie!!! jeśli to nie pomoże to ściągnij kierownicę bedzie to nawet lepsze bo nie wiem czy poradzisz sobie z odpięciem wtyczek od zegara nie widząć o co tam chodzi!!! trzeba tam wcisnąć takie małe zabezpieczenie i odchylić takie ramie które wyciąga wtyczkę!!! a jeśli chodzi o żarówkę to faktycznie nie ma jej tam oryginalnie bo widocznie to jakaś dodatkowa niespotykana opcja w E36
-
Problemy E36 silnik - nierówno pracuje, faluje
jeśli przestawi się koło na wałku rozrządu w zakresie tej regulacji to nic się nie stanie!! przerabiałem to ostatnio u siebie i miałem to ustawione w jednej skrajnej pozycji i jeździł a ja przestawiłem to w drugą skrajną i nadal jeżdżę i bez widocznych efektów!!!
-
gdzie znajduje sie kontrolka od zapiecia pasow?
mniej więcej na środku!!! ale nie ma tam zarówki!! jak wymieniałem sobie kiedyś zarówki to zostało mi kilka więc wkręciłem je do kilku wolnych otworków i teraz po włączeniu zapłonu zapala mi sie ta właśnie kontrolka i gaśnie kilka sekund po odpaleniu silnika!!!
-
Problem z pompą??
za filtr zapłaciłem 80zł . mówisz że jeździsz na gazie !! więc i w zbiorniku paliwa pewnie wieczna rezerwa a to pierwszy stopień do zabicia pompy paliwa!!!! jeżdżąc na gazie w zbiorniku powinno być minimum 10-15litrów paliwa bo pompa pracuje cały czas nawet w czasie jazdy na gazie!!! pompa sie nagrzewa a chłodzona jest paliwem które pompuje....
-
Problem z pompą??
jedyne co przychodzi mi do głowy jak mówisz że piszczy z tyłu auta to pompa paliwa tylko!!! nie ma z tyłu auta nic wiecej co by mogło piszczeć!!! podnieś tylnią kanapę i posłuchaj!!! miałem podobna sytuacje ostatno u wujka w VEKTRZE B terz mu piszczała pompa!! kupił nowa ale nowa terz od samego początku wyła więc kazałem mu wymienić filtr paliwa co dało 100% efekt i nawet stara pompa przestała piszczeć!!! wymień filtr paliwa bo może się okazać że masz jeszcze oryginalnie założony przy produkcji auta bo u mnie tak było wyjąłem filtr z 91roku!! jak filtr nie pomoże to wymień wkład pompy kupisz go na allegro z gwarancja nowy za 170zł
-
Wewnętrzne lampki - jak wymienić żarówki?
obejrzyj każdą lampkę do okoła są tam takie miejśca co wyglądają jakby oszczerbione wkładasz tam śrubokręt i lekko podważasz a lampki same wyskoczą.... żadnej polityki tam nie ma...