GRACUS7

Przepraszam , źle napisałem. Błąd który widziałem tylko przez chwilę dotyczył nie podłączonych lusterek. Ja z automatu napisałem o wkładach. W każdym bądź razie kodowanie zostało poprawione pod zwykłe lusterka i wkłady działają jak w oryginale. Dziękuję wszystkim za pomoc i schematy. Pozdrawiam

Zastanawia mnie jedna rzecz. Z tego co mówił fachowiec, to przy podłączeniu komputera do auta wskoczyła mu aktualizacja z serwerów bmw. I trochę to trwało. Gdyby zakodował FEM pod opcje 430 jak mówisz to powinno pojawić się więcej błędów. Np od składania lustra od kierunkowskazu, regulacji lustra, bo wtedy moduł jest w lusterku i sterowane to jest po can. Czyli nie widziałby w ogóle całego lusterka i nie działałoby chyba to co jest teraz po Lin. A błędy były tylko od wkładów , że nie podłączone co faktycznie się potwierdziło. W tygodniu podjadę i zobaczymy. Jednak przy 22 stopniach lusterka nie powinny być tak ciepłe. Sprawdzałem w swojej starej E46 dzisiaj i wkłady zimne a działają na pewno. 🙂

Witam ponownie. Dzisiaj znów zajrzałem dogłębnie do instalacji tego auta. Okazało się, że w drzwiach była kompletna instalacja dla lusterka jednak tylko do złącza drzwi z nadwoziem. Dorobiłem więc 2 przewody z pinami i podpiąłem je do FEM zgodnie ze schematem. I teraz zaskoczenie. Na zewnątrz temperatura 22 stopnie a wkłady lusterek ciepłe. Wydaje się, że grzeją cały czas. Podejrzewam, że przy kodowaniu trzeba jeszcze wprowadzić jakieś ustawienia dotyczące czasu grzania i temperatury zewnętrznej. Przykładowo aby zaczynały grzać gdy temperatura spadnie poniżej 3 stopni

Nie wiem co i jak robił bo nie było mnie przy tym. Auto odebrane po telefonie że gotowe.

No i dzisiaj zostało wykonane kodowanie. Jednak lipa. teraz komputer pokazuje błąd, prawe lub i lewe lusterko nie podłączone. Osoba, która robiła kodowanie uważa, że w tym aucie po vinie wychodzi, że powinien być moduł w lusterku, który steruje podgrzewaniem. Ale na schemacie, który mi pokazał lusterko wtedy jest składane i sterowane 3 przewodami. Natomiast w drzwiach jest instalacja do wtyczki lusterka 6 przewodów a kolory zgadzają sie z tym co było na schemacie podanym kilka postów wyżej. Czyżby brakowało jeszcze instalacji do FEM? Kolego mmw czy mógłbym prosić jeszcze o schemat gdzie w FEM jest podłączenie dotyczące lusterek? Skoro w drzwiach jest instalacja to na pewno podłączona jest do modułu w drzwiach a z niego do przelotki do nadwozia. Może od złącza po między drzwiami a nadwoziem do FEM nie ma przewodów? Chyba, że moduł w drzwiach powinien być inny. Ale przecież regulacja lusterek i kierunkowskaz działają prawidłowo z obu stron. Gdyby przykładowo ktoś kiedyś zmieniłby lusterka, a były składane z tym niby modułem, to nie zgadzałaby się instalacja. Gdyby zmienił całe drzwi z lusterkami to tak samo trzeba byłoby zmieniać kodowanie bo nie działało by lusterko po przełożeniu. Nie wiem już co mam myśleć

Tak myślę, że trzeba to do kodować w innym przypadku FEM zgłaszałby błąd przerwy w obwodzie lusterek lub zwarcie do masy. Na dniach założę wkłady lusterek które dzisiaj przyszły. Dam znać o efektach.

Zerknij tutaj. Właśnie jestem na etapie dorabiania ogrzewania.

Witam ponownie. Dopiero dzisiaj miałem chwilę zająć się tematem podgrzewania lusterek w tej F20. Zdemontowałem boczek drzwi i osłonę wtyczki lusterka. Okazało się, że instalacja do w tyczki lusterka jest kompletna czyli ma 6 przewodów. Według schematu który jest wstawiony wyżej przez mmw kolory sie zgadzają. Są 3 przewody do silników regulacji lustra - masa i kierunkowskaz a także przewód zielono/żółty do podgrzewania wkładu lusterka. Natomiast w gnieździe lusterka brakuje jednego pina i przewodu właśnie od podgrzewania lusterka. Dorobiłem przy okazji pin z przewodem a drugi przewód podlutowałem do masy od kierunkowskazu. Jednak nie pojawiło mi się na razie żadne napięcie na tych przewodach. Pewnie jest za ciepło albo trzeba zrobić kodowanie aby włączyć funkcję grzania. Kolego mmw jeżeli masz może jeszcze schemat lusterka F20 z kierunkowskazem to chętnie zerknąłbym jak wygląda to połączenie masy zasilania wkładu

Witam. Dostałem w końcu naklejkę zamówiona w serwisie po numerze VIN. i jednak miałem rację, że ciśnienia różnią się w zależności od mocy silnika. To jest naklejka do F20 silnik N47 184 koni

Witajcie Panowie. Zdjąłem wkład od strony kierowcy. Wkład jest oryginalny bmw z 2012 roku. I nie jest on podgrzewany. Kabli do podgrzewania nie ma , dlatego myślę aby wymienić wkłady i dorobić wiązkę. Samochód kupiony w Niemczech przez rodowitego Niemca. serwisowany w BMW do 20 roku i przebiegu 125 tys. później miał lekką stłuczkę i trafił do polski prosto z serwisu. W polsce też nic nie było rzeźbione. lusterka też się nie składają. może jutro zdejmę tapicerkę drzwi i sprawdzę na wtyczkach co tam jest grane.

No i jakoś przypadkiem udało się połączyć telefon w tym aucie. Właścicielka zadowolona. Natomiast nie dawała mi spokoju sprawa braku podgrzewanych lusterek. Nie wytrzymałem i wyjąłem wkład lusterka. No i szczękę zbierałem z ziemi. Brak w ogóle przewodów instalacji podgrzewania!!!!! w 2012 roku wypuścili auto bez funkcji podgrzewania lusterek??? Ktoś może miał podobną sytuację? Czy dużym problemem jest dołożenie podgrzewania? nie chodzi mi o instalację bo to jestem w stanie zrobić tylko schemat potrzebny. czy w każdym modelu da się do kodować bez zmiany modułów?

Dokładnie tak jak piszesz, przesiadka na innego producenta będzie boleć zanim człowiek przyzwyczai się do czegoś nowego. Jestem na forum Lexusa i o NX350h przeczytałem prawie wszystko. Są tam osoby, które miały nowe X5 czy A6 i z tego co pisali to wiecznie serwis a nawet lawety doświadczyli . Lexus też ma swoje bolączki jednak nie są to sprawy dotyczące silnika czy ogólnie mechaniczne. Narzekają na multimedia, które nie zawsze łączą się z telefonem czy ładowarka indukcyjna która ma problem z ładowaniem iphona. ewentualnie coś tam trzeszczy w boczkach drzwi. Natomiast inni piszą, że w bmw też nie raz coś trzeszczy. Zastanawia mnie tylko konserwacja podwozia której praktycznie nie ma. No i według mnie auto nie jest takie masywne jak bmw. Wydaje się troszkę jakby z cienkiej blachy robione, ale takie mamy czasy. Skrzynia biegów bezstopniowa w Nx nie jest najgorsza. Silnik słychać tyko przy mocnym deptaniu gazu i przy prędkościach około 150 już zaczyna być go wyraźnie słychać. Ale w bmw przy tej prędkości też słychać silnik dość głośno. No i jeszcze jedna sprawa. W chwili obecnej na rynku wtórnym nie ma prawie używanych NXów. Znajdziesz albo sprowadzone ze stanów albo rozbite. Lub kilka z początków produkcji czyli 21-22rok acałe krajowe mają ceny wyższe jak nowe w salonie i to jest ciekawe.

O widzisz to może ja coś źle robię bo z tego co piszesz to trzeba w telefonie najpierw znaleźć bmw. A próbowałem w ten sposób, że w telefonie włączyłem bt i w aucie włączałem dodaj urządzenie. I nic się nie działo. zobaczę to na dniach. Ta F20 nie jest moja. ja od 14 lat mam E46 touring a wcześniej jeszcze 10 lat było E36. i obecnie jestem na etapie szukania nowego auta ale tak jak piszesz dzisiejsze auta już do niczego sie nie nadają. od pół roku jeżdżę po salonach i patrzę co tam mają. w bmw proponowali mi nową 3kę w sedanie i w hybrydzie ale ma za mały bagażnik w porównaniu do mojego touringa. Następnie pokazali G60 touring ale rozmiary mnie przeraziły. 5ka dzisiaj to rozmiar 7ki a mi takie duże auto mi nie jest potrzebne. zleży mi na Ekonomii. Zaproponowali 330e w touringu ale to znów jakieś nieporozumienie. Bagażnik mniejszy jak w E46 zbiornik paliwa 40 litrów!!!!! spalanie po rozładowaniu akumulatora 9 litrów itd. a jeździłem ostatnio nowym Lexusem NX350h i tu jest coś co cieszy oko. Przykro rozstawać się z bmw ale chyba nie będzie innego wyjścia. Czas pokaże

Fakt auto to golasek. Kupione z uwagi na niespełna 150 tys przebiegu i biały czysty wydech 😉 chmurki nie puści 😉 silnik 184 km więc jedzie, a z 8 biegową skrzynią jest oszczędny . Co do bluetooth to w aucie właczam opcję bluetooth pokazuje sie kółeczko mieli i wskakuje dodaj urządzenie. Jak zaznaczę dodaj urządzenie to pojawia się ekran który odnosi do instrukcji obsługi. Telefon stary samsung m31s więc bez szalu. chyba że coś źle robie?to że muzyka może grać tylko z USB to nie problem- pendrive lub telefon i ok. Najważniejsze to aby podłączyć telefon z zestawem głośno mówiącym. A gdzie mogę ściągnąć oprogramowanie możesz jakiś link podać?

WBA1C31010 E896904 Vin juz rozkodowywali mi chłopaki tu na forum

Tak , sprawdzałem w telefonie i nie widać auta. Dzisiaj zajrzałem do bagażnika w tym aucie i okazuje się, że nie ma tam modułu tego metalowego. Auto w wyposażeniu po vin ma navigację business i zestaw głośnomówiący ze złączem USB. Już zdurniałem. podłączyłem telefon po kablu usb i w multimediach widać telefon ale nie idzie odtworzyć żadnej muzyki . Czytam instrukcję obsługi ale tam nic prawie nie ma na ten temat.

Witam. Auto po zakupie 3 tygodnie temu w menu miało zapisane 4 telefony poprzedniego właściciela z Niemiec. Po usunięciu starych telefonów nie można dodać nowego telefonu. Włączam bluetooth pokazuje się menu dodaj urządzenie ale po wybraniu opcji dodaj urządzenie nic się nie dzieje. pojawia się informacja zapoznaj sie z instrukcją. wersja oprogramowania SW TC-002.007.000-002.007 zastanawiam się czy nie brakuje tam jakiegoś modułu bluetooth ale skoro były zapisane telefony i jest możliwść zaznaczenia ptaszka czyli włączenia bluetooth to raczej sprzętowo jest ok.

Dziękuję za zainteresowanie tematem 🙂. Pytanie czy do każdej wersji silnikowej są takie same ciśnienia. To co pokazałeś jest od silnika 1.8d a on nie ma 184 koni mocy.

Tak czytam ten temat i przypomniałem sobie podobną sytuację wiele lat temu u kolegi w BMW. Wrócił z Francji wieczorem i rano auto już mu nie chciało odpalić. Sprawdzone było wszystko żadnych błędów. I tak jak u Ciebie odpalił na plaku. Jak silnik rozgrzał się na plaku to odpalał na gazie bez problemu, a na benzynie nie chciał. Okazało się że zatankował diesla.

Faktycznie nie zauważyłem zakładek. Jednak coś ubogi ten opis mimo wszystko. Nie ma tam nic o podgrzewaniu lusterek czy innej szczegółowej konfiguracji

To widziałem, jednak te informacje znam. Chodzi mi o szczegółowe wyposażenie tego pojazdu. Chcę wiedzieć czy ma np podgrzewane lusterka.

Witam. Szukałem w necie możliwości rozkodowania wyposażeni po nr VIN ale nic konkretnego nie ma, więc również poproszę kogoś kto ma dostęp do tego. BMW F20 10.2012 WBA1C31010E896904

Widzę, że 42 osoby widziało mój temat i nikt nie potrafi wspomóc zrobieniem zdjęcia naklejki wsiadając do samochodu? Instrukcja obsługi w temacie ciśnienia w oponach odnosi się do naklejki. To już nie te czasy gdzie w instrukcji obsługi E46 były tabelki z ciśnieniami.

Witam, potrzebuję zdjęcie i numer naklejki ciśnienia w oponach dokładnie z bmw F20 silnik N47D20C 184km 5 drzwiowy. Na samochodzie naklejka jest zniszczona i muszę kupić nową ale tymczasem nie wiem jakie ciśnienie ma być w kolach, a w necie są różne dane na ten temat

Sprawdzałeś ciśnienie na cylindrach? myślę że należy zacząć od tego? koszt żaden a poznasz kondycję techniczną samego silnika