TC

cały rozrusznik regenerowałeś ? łącznie z bendixem ??? czy tylko szczotki itp. ? piszę ponieważ najpierw zrobiłem same szczotki i inne pierdoły a zostawiłem bendix , po roku też musiałem go wymienić ;)

Ci co choć trochę wiedza o co chodzi , wiedzą czego brakuje ...

zalezy jak wtrysk leje ... na przelew czy na końcówce ... jeśli leje w przelew nie odpalisz auto , ponieważ spada ciśnienie na cr .

... w ten sam sposób programuje systemy audiowizualne.... ogólnie nic poza logiką tam nie ma ... choć różne rzeczy mozna zapisać w inny sposób ... i gratuluje pasji

szrota mozna kupić zawsze , nie zalezy to od ceny ... obejrzyj jedną tańszą zobacz co i jak , potem szukaj stopniowo droższych pozbawionych wad poprzednich aut ...

zwłaszcza że małe benzyny można w miarę tanio kupić ...

zastanawia mnie jeszcze kwestia oleju i tej sprawie i wszelkich rzeczy z nim związanych ...

jest gdzies zwarcie w elektryce pojazdu ... widziałem już coś takiego , przetarty był jakis przewód ....

diagnostyka , sprawdzić jakie jest ciśnienie na cr przy odpalaniu ...

ukręca się wał w tym miejscu ...

też się kiedyś tym interesowałem , zwłaszacza że mam dwie sztuki oryginały w garażu , chciałem wysłać obdzwoniłem kilka zakładów i niestety tylko osobiście :(

w UK bardzo popularne ...

tak , bardzo prawdopodobne że to turbo ,wcześniej mieliśmy tylko szczątkowe info i dlatego padło stwierdzenie o sprawdzeniu odmy ...

... i w dodatku 330i z małym przebiegiem .... którym przeciez nikt nie robi 2000 km tygodniowo ... :norty:

w sumie wystarczy uciąć przewody ... ale jakos to do mnie nie przemawia ...

i mieć dużo kluczy... :wink:

spróbuje jeszcze odkręcić dwie śrubki od kratki nawiewu ... wyciagnij nawiew i spróbuj wypchnąć navi ...

dlatego najważniejsze jest opisanie problemu a nie w jednym wątku jedno a w drugim co innego ...

tak ja tak samo wynieniałem a w dodatku jedna osoba może trzymać wciśnięty hamulec ...

chciałem napisać że wyższe ... :duh: teraz są niższe ...

dobra rada , ceny przed zimą są niższe ... :cool2:

zacznij od odmy ...

tak , łącznie z podszybiem jak dobrze pamiętam ... i uwaga przy ściągtaniu kolektora aby podkładki czasem nie wpadły do silnika !!!

każda działa tak samo , pomijając kwestię sterowania i zmiennej geometrii ...

tak właśnie naprawia pompa jest w Polsce , ja jestem w UK ciężko wyjąć zdalnie , dlategoi tak to długo trwało ponieważ nie miałem ściągacza i blokady ...