Baruc

Takie głupie pytanie ale głosniki masz?A może wzmacniacz uwalony i dlatego brak dzwięku.

Nie tak dawno jeden kolega tez miał problemy z odpaleniem na zimnym ,okazało ze miał niskie ciśnienie na cylindrach,jak już pisałem bez diagnostyki kompem sie nie obejdzie.

Diagnostyka inpa itd,przede wszystkim ,nikt ci nie wywróży na odległość.

Zależy gdzie to słychać ? Bardziej z przodu a może na łączeniu skrzyni z silnikiem? Jeśli to drugie to sprawdz koło zamachowe lubią sie nity obluzowywać i wydaje podobny dzwięk oczywiscie jesli masz automat bo w manualu jest inne.

Jest w takiej białej skrzynce zamknięty ale lubi sie dostac wilgoc do wtyczek przynajmniej u mnie tak było.

Wigoć lub woda we wtyczkach sterownika silnika pod filtrem kabinowym ,miałem taki sam numer,co nie zmaczy ze u ciebie bedzie to samo ale sprawdzic mozesz

To ze pohawila ci sie informacja o awarii napwdu i dsc moze byc skutkiem spadku napięcia na akumulatorze po próbach odpalenia.Jedyna rada to podpięcie pod kompa i diagnoza błędów ,bez tego ani rusz.To co mozesz sprawdzic to czy niema wilgoci we wtyczkach w sterowniku silnika pod filtrem kabinowym od strony pasażera.

Swiece mogles sprawdzic przez podlaczenie do prostownika lub akumulatora o sterowniku sie nie wypowiem bo nigdy go nie sprawdzalem,jesli komputer wali błedem świec to raczej cos nie tak albo swiece albo sterownik,sprawdz czy napiecie dochodzi do sterownika ,po sterowniku wydaje mi sie ze jedyny sposób na sprawdzenie jest wpięcie miernika po miedzy fajke swiecy a samą świece albo żarówki i wtedy sprawdzisz czy wszystko działa.

Sprawdz instalacje moze jakis kabel nie halo,szkoda ze nie sprawdziłeś świec czy grzeją już po zamontowaniu w aucie,a moze sterownik wadliwy ?

Zacznij od tego co masz padnięte ,wymien swiece przy okazji wyczyscisz egr i kolektor ssący ,jesli nie pomoże sprawdz cisnienie na cylindrach,

Dobrze by było sprawdzić cisnienie na cylindrach,może nie trzyma .

Sciągnij paski pierwsze i odpal jesli jęczy to przynajmniej wyeliminujesz rolki itp.a potem bedziesz szukał dalej .

Wymien pierwszy termostat egr masz go na wierzchu ,zrobisz sam,potem sprawdz temperature ,jesli nie trzyma to główny też do wymiamy.Ja wymieniłem egr i temperatura stoi jak należy a główny nie ruszany.

Moja jeśli wierzyć co komputer pokazuje a mniej więcej sie zgadza z kolometrami łyka 9,5-10 litrów więc zakładając że zbiornik ma 70l to okolo 700 km wychodzi

Też mam 530xd 231Km i 1000 kilosów na trasie zrobie węc albo kolega ma problem z autem albo coś innego

Mój wujek miał focusa z automatem od jakiegoś czasu też rzucało błędami skrzyni bo automat,był w serwisie i nikt nie był wstanie dojść co jest grane ,po sprawdzeniu akumulatora przyrządem okazało sie ze ma za słabe napięcie co najlepsze auto paliło i jeździło bez problemu po wymianie aku wszystko wruciło do normy i błędy znikneły.

Nie masz jakiegoś starego aby podtrzymać napięcie ? Nie musi odpalać na nim wystarczy zeby miał troche prądu .Ja tak robiłem ze starym swoim i obyło sie bez problemów.

Błędów ci żadnych nie pokaże bo tam niema zadnego czujnika,ja wymienłem konwerter na regenerowany niby przez ZF i tez mam drgania na starym tego niebyło,koło pasowe też mam nówke ale ori bmw więc to nie one,zostaje tylko konwerter.

Zmieniałeś może konwerter? Może to od niego?

To ze upadnie to wiem tylko ze nie tak szybko,fakt ze ja nie robie wiecej kilosów niż 15 tys rocznie i to zalezy od roku bo mam drugie auto ,dzwignij tyl jak masz mozliwosc i tyle :cool2:

To chyba najtansza opcja,przód raczej nie opadnie ,ja robiłem trzy lata temu i jak stał po wymianie tak do teraz jest bez zmian,na tyle mam poduchy więc niemam problemu jak ty.

Założyłeś nowe części na przód i sie piodniósł normalka,tył już troche zmęczony też normalne wożąc rzeczy w bagażniku plus pasażerowie tylnej kanapy z czasem usiądzie też troche.Jak dla mnie niema czego szukać ,prawdopodobnie po takiej samej operacji z tył wszystko wróci do normy,miałem kiedys maze po wumianie czesci z przodu tez było tak samo ,tył był nizej.

A jakie objawy miałeś pękniętego wału?

A więc na orginalnych 18 i oponach 245/40/18 70cm od asfaltu do krawędzi błotnika.

Jeśli samo usb bez bluetooth to są zestawy do podłączenia ipod do bmw trzeba szukać na znanym portalu ,albo dension gateway 500 lub 500s bt ten dension pug &play jesli masz zmieniarke.