Witam

 

Mam pytanie i chcę się upewnić czy faktycznie to prawda.

 

Jeśli chodzi o moje auto wyskakuje mi błąd automatycznej skrzyni biegów gdy odpalam zimne auto. Czasem Gdy wrzucam R potrafi szarpnąć i to na tyle. Auto ma normalne osiągi i nic się nie dzieje. Gdy dłużej pośmigam autem to już mi nie wyskakuje taki błąd. Bardzo często wyskakuje on gdy jest tak pogoda jak teraz. Latem jest to może raz, dwa razy. Raz rozładował mi się aku i uruchomiłem auto klemami i teraz coś częściej pojawia mi się błąd. Sprawdzałem auto kompem i zero błędów, olej i filtr był wymieniany. Olej sprawdzał mechanik i powiedział, że jest idealny.

 

Z tego co czytałem na forum to może być wina akumulatora tym bardziej, że teraz robię małe trasy i nie ma jak się chyba doładować.

Jak wam się wydaje wymienić aku. Zastanawiam się nad tym bo niestety aku jest drogi i nie wiem czy to pomoże i czy po wymianie nawet jak o takiej samej pojemności dam nowy aku to trzeba zrobić tą adaptacje ?

 

Z góry dziękuję za odpowiedzi

Jezdzisz e60 i szkoda co 300 zl na pozadny aku wiecec ze stary nie jest najlepszy

 

Wysłane z mojego SM-N9005 przy użyciu Tapatalka

Nie chodzi o to, że szkoda czy nie. Tylko się zastanawiam czy to aby na pewno wina aku.

W ogóle w aucie mam aku VARTA 90Ah 720A i się zastanawiam czy on nie jest za słaby i jak będę kupował to nie brać czasem 95Ah.

To PD ładuje codziennie aku i zobaczysz czy to jego wina.

PD ?

 

No, ale z tego co czytam to jak wyciągnę aku żeby go np. podładować czyli ładne parę godzin to jak wrócę go zamontować to mogę mieć jakieś problemy z adaptacją, błędy jakieś wywali itp. itd. To prawda ? Czy mogę spokojnie go wyjąć podładować przez noc i rano wrzucić do auta ?

Mój słownik żyje własnym życiem. Podładuj

Też tak chciałem zrobić, ale z tego co czytałem mogę mieć później problem.

 

Czy jednak spokojnie mogę wyjąć podładować przez noc i wrzucić do auta bez większych konsekwencji ?

Do ładowania akumulatora masz pod maską wypuszczony + i -...

Do ładowania akumulatora masz pod maską wypuszczony + i -...

 

 

Ja wiem dobrze, że są tam wypuszczone, ale nie każdy mieszka w domu lub ma garaż i blisko prąd.

Niestety mieszkam w bloku i nie mam jak podłączyć prostownik na parkingu więc się pytam czy jeśli go wyciągnę na noc i rano podłączę to mogę się liczyć z problemami.

Nie masz jakiegoś starego aby podtrzymać napięcie ? Nie musi odpalać na nim wystarczy zeby miał troche prądu .Ja tak robiłem ze starym swoim i obyło sie bez problemów.

Do ładowania akumulatora masz pod maską wypuszczony + i -...

 

 

Ja wiem dobrze, że są tam wypuszczone, ale nie każdy mieszka w domu lub ma garaż i blisko prąd.

Niestety mieszkam w bloku i nie mam jak podłączyć prostownik na parkingu więc się pytam czy jeśli go wyciągnę na noc i rano podłączę to mogę się liczyć z problemami.

wyjmowałem do ładowania na noc i nic się nie stało :D

Normalnie nie powinno być problemów.

Jedynie jeśli masz aktywna kierownicę będziesz musiał zrobić adaptacje. Sprawdź wcześniej czy zamek działa jak wsadzisz grota :wink:

Niestety starego aku nie mam do podtrzymania napięcia.

 

Jeśli chodzi o aktywną kierownicę to nie mam tego, nie mam nawet foteli z zapamiętywaniem pozycji. To chyba zostaje mi tylko zaryzykować wyciągnąć aku i podładować w domu przez noc. Przynajmniej sprawdzę czy coś się poprawi z tym błędem skrzyni. Jak tak to najwyżej w nowy zainwestuje.

Mój wujek miał focusa z automatem od jakiegoś czasu też rzucało błędami skrzyni bo automat,był w serwisie i nikt nie był wstanie dojść co jest grane ,po sprawdzeniu akumulatora przyrządem okazało sie ze ma za słabe napięcie co najlepsze auto paliło i jeździło bez problemu po wymianie aku wszystko wruciło do normy i błędy znikneły.

Do ładowania akumulatora masz pod maską wypuszczony + i -...

 

 

Ja wiem dobrze, że są tam wypuszczone, ale nie każdy mieszka w domu lub ma garaż i blisko prąd.

Niestety mieszkam w bloku i nie mam jak podłączyć prostownik na parkingu więc się pytam czy jeśli go wyciągnę na noc i rano podłączę to mogę się liczyć z problemami.

 

wyskoczy ci troszkę błędów i tyle :)

Data może się zzerować itp itd.

 

Nic poważnego nie powinno się wydarzyć.

 

 

Jak masz AS (active steering) to będziesz musiał je zainicjalizować - odpalić auto, na maxa w lewo na maxa w prawo i na maxa w lewo, zgasić , odpalić. Jak nie zniknie to przejechać się kilka metrów i jeszcze raz inicjalizacja. DONE :)

Do ładowania akumulatora masz pod maską wypuszczony + i -...

 

 

Ja wiem dobrze, że są tam wypuszczone, ale nie każdy mieszka w domu lub ma garaż i blisko prąd.

Niestety mieszkam w bloku i nie mam jak podłączyć prostownik na parkingu więc się pytam czy jeśli go wyciągnę na noc i rano podłączę to mogę się liczyć z problemami.

 

wyskoczy ci troszkę błędów i tyle :)

Data może się zzerować itp itd.

 

Nic poważnego nie powinno się wydarzyć.

 

 

Jak masz AS (active steering) to będziesz musiał je zainicjalizować - odpalić auto, na maxa w lewo na maxa w prawo i na maxa w lewo, zgasić , odpalić. Jak nie zniknie to przejechać się kilka metrów i jeszcze raz inicjalizacja. DONE :)

 

No nic dziękuję za info w piątek wyciągam aku i zobaczymy co z tego będzie. AS nie mam na całe szczęście :) Mam nadzieje, że podładowanie aku coś da i problem ze skrzynią zniknie. Przynajmniej będę wiedział, że to wina aku i kupię coś nowego żeby już więcej tego wkurzającego błędu rano nie widzieć.

 

 

 

I jeszcze pytanie do specjalistą mama podobny aku https://media2mi.pl/p/2/374/466/photo-cbb5eb3a-6517-4ac2-bc34-8969a86182aa-for_zoom.jpg

 

A dokładnie VARTA 12V 90Ah 720A 590 122 072 312 2 ,ale nigdzie nie mogę znaleźć informacji czy to aku bezobsługowy czy też nie. Info mi potrzebne bo nie wiem czy dolewać wody destylowanej podczas ładowania. Ktoś pomoże ustalić co to za aku ?

Jeśli chodzi o problem jaki miałem i komuś się coś takie przytrafi. Wystarczy podładować aku lub kupić nowy.

 

Mi się udało podładować aku i zero błędów skrzyni biegów. Mam nadzieje, że już to się nie powtórzy :)