Maxv

Najlepszy i najtańszy jaki dotąd używałem to nie reklama ale mam pracę taką jaką mam i jestem w stanie wypróbować bardzo szeroką gamę kosmetyków do autek . http://www.sunnycar.pl/pl/katalog.php?gr=1

Bardziej nabłyszcza niż zabezpiecza . Zawsze jeszcze pociągam woskiem . Jak tylko ci się chce rób oba na raz . Mycie i woskowanie a później jazda lśniącą BMW warte jest każdego poświęconego czasu . :cool2:

Wiatrak ten z przodu ci kręci po załączeniu klimy ?

Spróbuj to http://www.autoland.pl/polski/home.html wejdź w katalog produktów i znajdź Quick Mat . Testowałem w poprzednim samochodzie i jest naprawdę ok . Teraz stosuję ich ściereczki do kokpitu bo prościej i szybciej :mrgreen:

to już lekka przesada przestańcie :duh:

Tia trudno dostać ale jak coś to w Realach teraz jest promocja do 14 czerwca ( nie odbierać jako reklama z tytułu że tam pracuję ) 7 mm jest w zestawie bardzo dużym ja już się zabezpieczyłem :cool2:

Po co płacić :?: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=33091&highlight=inspekcja działa na 100 %

Mam wersję z klimą czy też taka będzie pasować . Napiszcie czy trzeba zdjąć tę orginalną pod chłodnicą czy ona zostaje ?

Dzięki skorzystałem i ja ....

popieram przedmówcę za parę miesięcy brak ci będzie mocy . 320 6 cylindrów ma :cool2: i troszkę więcej koni ...... :norty:

Przerabiałem ten temat tydzień temu u siebie podkładkę pod korek spustowy masz wraz z innymi w komplecie filtra oleju :cool2:

Jaki powinien być poziom gazu w klimie . Mam takie małe oczko w komorze silnika .Ale nic nie pokazuje .

Moja nie jest z aluminium . Jest bardzo dobrze polakierowana .Cudo kupiłem na Allegro ...używkę w dobrym stanie za 80zł . Jeżeli to co w linku to ogrinał można spokojnie brać.

Mam taką samą u siebie ale w wersji 5 biegowej i oczywiście szarą tapicerkę .. Super się zgrywa z kolorem gałki ....

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=33091&highlight= wszystko gra i buczy ...polecam .....

Właśnie jestem po kasowaniu inspekcji u mnie w E 36 . Zrobiłem wszystko tak jak Lukikiler napisał próbówką z krokodylkiem podłączonym do minusa na kielichu . Dodatkowo zamknąłem drzwi wyłączyłem radio oświetlenie wnętrza i dmuchawę . Skasowało się w 100 % parę złotych w kieszeni :cool2:

Wymieniłem na ten model - http://moto.allegro.pl/item191787374_bmw_seria_3_e36_chlodnica.html ...czas hm ...bawiłem się z tym troszkę ale tylko dla tego że potrzebowałem przepłukać układ i spuścić cały stary płyn z bloku silnika...dzisiaj było + 30 i dałem troszkę w gaz aby sprawdzić czy wszystko jest ok .....i o udało się :cool2: żadnych wycieków wszystko gra i buczy .....Polecam gościa zna się na tym co sprzedaje i nawet sam do mnie podjechał z towarem ale tylko dla tego że okolice Wawy ....

Dzięki zabieram się do pracy o wynikach i ewentualnych problemach napiszę :cool2:

Wiem że temat należy do E 32 ale na dniach zmieniam chłodnicę na nową i chcę spuścić dokładnie cały stary płyn z układu . Moje pytanie jest następujące . Jak to zrobić aby cały płyn zszedł z układu i jak nalewać nowy ???? Mam E 36 . Dzięki za pomoc.

Z tymi pęknięciami to chyba standard ...niestety . Sam w czwartek kupuję nówkę za 385 zł . Mam nadzieję że będzie oki . Stara po prostu już się prawie rozlatuje .Dam znać jak wypadnie wymiana i ekspluatacja :cool2:

Fujitsu siemens loox 500 z autopilotem za 1200 zł ( oczywiście bez programu ;) ) .Rewelacja :cool2:

U mnie temperaturę utrzymuję bunia po 4 kilosach na połowie i ani drgnie w prawo ....

Płać na ich konto 20 zł i masz spokój na rok . System komputerowy odnotuje że była jakaś wpłata .Podobno działa ale sam prawdę mówiąc nie sprawdziłem . Jeżeli ktoś przetestował to niech napisze :mrgreen:

Podłączę się do pytania .U mnie nie chodzi wiatrak :mad2: Napisz proszę po jakim czasie powinien się załączyć tak pi razy oko na postoju przy 20 stopniach na plusie bo zaczynam się martwić.

Kurcze ładna sztuka .....cena bardzo niska .....jeżeli jest tak jak opisuje to bierz ....