Jawor

Masz rację, jest różnica. Wszyscy się pokładają ze śmiechu. Żal mi Ciebie. Nie będę tego komentował, bo to tak samo jakbym kopał leżącego. A co do tej białej E34 ze zdjęć, to jest kilka istotnych szczegółów.Ten samochód najpierw przeszedł modyfikacje mechaniczne, został uturbiony (sic!), dostał nowy lakier i kilka kompletów alusów. A Twój oblepiony wyrobami żywicopodobnymi i na tym koniec modernizacji. Btw co po wzorowania się, to gdzie Ty tam spojler widzisz?

Jesteś taki głupi czy tylko udajesz? To, że w chwili obecnej nie mam w E34 spojlera o niczym nie świadczy. Użytkuję i uzytkowałem inne samochody, więc jak nie wiesz to się zamknij. Raczej Ciebie, co udowadniasz przy każdej sposobności. A ten plastikowóz do którego link podałeś zdecydowanie bardziej pasuje do Ciebie. I dziwić się, że ludzie później twierdzą że większość BMW to WT :duh:

Czwarty licząc od przodu samochodu.

Sam jesteś ograniczony! Mam sobie w Touringu do zderzaka przykleić? :duh: Myślenie nie boli :duh: :duh:

I komu brakuje argumentów? Ja zacząłem pisać o kompleksach i siłowni? :lol: :lol: I nigdy mieć nie będę i bardzo mnie to cieszy...

Rozbierałeś drzwi żeby obejrzeć zamki i wiązki? Wg tego co piszesz to wynika, ze gdzieś kurczy się metal i coś nie styka. Te objawy występują tylko jak zamykasz z pilota?

Elementy blacharskie w BMW były fabrycznie ocynkowane, a ten na pewno nie jest. Lepiej poszukaj używki, tak jak wspomniał Pawelos

Do kompletu brakuje Ci jeszcze p2-stopniowych przełączników i przekaźników. IMHO nie ma co się pchać w jakieś No Name z Allegro. Podejrzewam, że za podobna kasę wypatroszysz ogrzewanie siedzeń na jakimś szrocie. Oryginał to oryginał.

Tyle, że kwestia zasilania nie jest taka prosta. Przejrzałem setki postów na elektrodzie i złotego środka nie znalazłem. Trzeba bedzie z tym pokombinować...

A skąd wiesz czy nie jeździłem samochodami ze spojlerami? Nie wiesz to nie gadaj... Co to za doświadczenie przejechać się z kawałkiem plastiku na klapie który jest robiony taśmowo i gdy w momencie projektowania założono że jedyną funkcją będzie "estetyka" Ograniczony to Ty jesteś, bo dla Ciebie za autorytarne uchodzą opisy aukcji na Allegro :duh: Sam jesteś idiotą bo nie potrafisz przeczytać kilku zdań ze zrozumieniem. Zdiagnozowano u Ciebie psychozę? Zadajesz pytania a później sam sobie na nie odpowiadasz :duh: Co to za dyskusja, skoro na racjonalne argumenty nie odpowiadasz racjonalnymi kontrargumentami, tylko wypisujesz jakieś brednie jak to wspaniale się jeździ z tym plastikiem na klapie. Jak Ci tak wspaniale tył dociska, to wylej sobie bagażnik betonem, będzie ten sam efekt :duh: :duh: No comment...

dokładnie tak... :) Dobrze powiedziane... no i jeszcze mendy z polityki, darmozjady jedne pie******e :) Pozdrawiam :duh: :duh: :duh: Rozejrzyj się trochę po forum! Na forum udziela się kilku policjantów więc chociażby ze względu na ich obecność mógłbyś się pohamować :mad2: Ciekawe jakby to było, gdybyś Ty pracował w policji a ktos na Ciebie jechał? :duh: :duh:

może rozrząd?

:duh: :duh: :duh: Przecież mucha88 napisał że mu się wtrysk poci więc co ma do tego pompa paliwa w baku :duh: :duh: :duh: Z wtryskiem nie bawiłbym sie sam, może być zapieczony i będą problemy z wyjęciem go. Podjedź do dobrego mechanika i za kilka złotych Ci wymieni

Dziwne, że już kilka osób zwróciło Ci uwagę że ten spojler nic nie daje a Ty nadal swoje. Mimo, że jest taki świetny polecam polise na życie, przynajmniej ktoś będzie miał z Ciebie pożytek, Schumacherze. Jak to mówią, nie ruszaj g*** bo śmierdzi, więc nie będę się włączał do dalszej "dyskusji" a właściwie monologu, wszechwiedzącego tunera :mad2: :mad2: :mad2: :mad2:

Włacz myślenie lepiej. Napisałem to odnośnie Twojej wypowiedzi że nie liczą się setne po przecinku :duh: A nie że lepiej dosadza tył. :mad2: :mad2: :mad2: Ze względu na moment miałbym dużą przewagę, na maksymalnej może byś mnie dogonił, ale na świałach cienko to widzę... Zastanów się co piszesz :duh: :duh: Sądzisz, że jeśli spojler jest taki bezpieczny to nie wszedłby to standardu wyposażenia? Zobacz jak było z ABSem, Airbagami... technologie ktore realnie poprawialy bezpieczenstwo weszły do standardów :mad2: :mad2: A Ty myślisz, że jak jest ze spinerami czy progami zaprezentowanymi przez Ciebie? :duh: :duh:

Niektórzy jak widzą turbo diesel sport to od razu myślą że to będzie bolid ze spalaniem grupy VAG :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: Jak się o niego zadba to będzie umiał się odwdzięczyć... Pozdrawiam, Jawor

Jak ma spełniac swoją rolę to musi być zaprojektowany i przetestowany w tunelu aerodynamicznym... :duh: Szczerze mówiąc to nie podejrzewam Cię o inną technikę montażu... Może to Ci coś wyjaśni: http://www.formula1.pl/F1_news-148-Walka_z_powietrzem.html KM nie mają znaczenia bo nie jestem na tyle głupi by ryzykować czyimś życiem poruszając się z prędkością maksymalną. Na autostradzie może byś mnie dogonił, ale przy ruszaniu spod świateł byś został daleko w tyle z powodu słabego momentu. Właśnie widać że tylko co nieco. Przeczytaj ze zrozumieniem co napisałem! Pisałem o Twoim cudownym spojlerku! Jeśli wpływałoby (jak błędnie zresztą twierdzisz) to na bezpieczeństwa przy prędkości ok. 90 km/h to BMW dawno montowałoby spojlery we wszystkich modelach seryjnie, by podnieść bezpieczeństwo i co się z tym wiąże prestiż. Poza tym napisałem wcześniej SERYJNE czyli w cenie podstawowej wersji, kapujesz? A propos ospojlerowania i tuningu to sądzę, iż brakuje jeszcze kilku ważnych gadżetów: http://aukcjewp.wp.pl/show_item.php?item=259390188 http://aukcjewp.wp.pl/show_item.php?item=259194133 http://aukcjewp.wp.pl/show_item.php?item=257899442 http://aukcjewp.wp.pl/show_item.php?item=257892908 I koniecznie chrom: http://aukcjewp.wp.pl/show_item.php?item=257514935

Masz rację Marek, czeski błąd :) Dzięki za kontrolę :D Pozdrawiam, Jawor

Owszem taka jest rola spojlera, ale wykorzystywanego wyczynowo a nie przez zwykłych zjadaczy chleba!!! Poza tym do produkcji prawdziwego spojlera jest potrzebny tunel aerodynamiczny. Pomijam sposób w jaki powinien zostać zamocowany taki spojler. A tak w ogóle to w jaki sposób chcesz korzystać z cudownych właściwości swojego "spojlera" na polskioch dziurawych według Ciebie drogach i z silnikiem 2.0 :duh: I weź pod uwagę wielki znawco fizyki i zasad aerodynamiki, że E34 nigdy nie będzie sportowym bolidem, chociażby ze względu na współczynnik oporu powietrza wynoszący od 0,30 dla silników 1.8 w górę do 0.32 dla M5. Dla porównania E36 sedan ma 0,29. Btw zapomniałbym jeszcze wspomnieć o jednym: gdyby te spojlery Helli były tak cudowne jak piszesz to montowane byłyby seryjnie we wszystkich samochodach, a nie jako opcja...

Zaślepka poduszki pasażera też trochę nierówno założona :worried:

Merytorycznie mozemy pogadac, sam zaczales w ten sposob, ale nie bede sie znizal, zeby Ci odp... O jakiej merytoryce mówisz?! Uparłeś się jak osioł na to badziewie, ale twierdzisz że chcesz o tym podyskutowac. Co to za dyskusja, skoro i tak masz klapki na oczach :duh: O spinerach byla tylko mowa, a progi nie sa oryginalne. Widać jak przyziemny masz tok myślenia... Słowo oryginalne było użyte nie w kontekście firmowe, tylko niepowtarzalne :mad2: :mad2: Gdzie masz oprocz progow plastik? :D Na zadawane pytania jakos nikt nie odpowiada, tylko zaczyna sie 'jazda' a w tym nie widze sensu. Smieszny to jest Twoj komentarz, nazywajac oryginaly od m5 helli 'plastikami' Dla mnie może być wyprodukowany przez Schnitzera czy Riegera, pseudo spojler skontruowany po to by trzymał światło stopu. Innego zastosowania to to nie ma.

Mostkowanie to trochę średni pomysł, zastanowię się nad jakimś transmiterem. Jaki pobór pradu może mieć taki komputer i jak się będzie zachowywać na dziurach? Już prawie jestem zdecydowany na zakup czegoś takiego...

OK, widzisz na ksiezycu rowno nie jest... Jak nie potrafisz sie zgodzic z tym, ze w wiekszosci kraju drogi sa wiadomo jakie To nie wiem co z Toba nie tak... Zycze, Ci zebys jezdzil tylko po tych rownych :D A ja znam chocby 3 osoby z urwanymi tlumikami... o dziurach w baku po obnizeniu nie wspomne... teoria a praktyka mam nadzieje wiesz czym sie rozni :/ :lol: Dlugo sie naszukales tego ? :D A ja znam dziesiątki osób które nic nie straciły i co będziemy się licytować jak dzieci? Nie, bo nie będę się zniżał... Ze mną wszystko w najlepszym porządku, w przeciwieństwie do Ciebie. A co do spojlera to fakt, znalazłem go błyskawicznie, w prównaniu z Twoimi wyszukanymi spinerkami i oryginalnymi progami :mad2: :mad2: :mad2: Jak kiedyś będziesz opychać ten plastikowóz, to na bank zawiśniesz w temacie "Śmieszne opisy... " :duh: :duh:

Mam fabryczne radio ( Mercedes A-klasse) bez AUXa i nie chcę go wywalać, chciałbym jakoś podpiąć PC pod nagłośnienie, zeby korzystać z zestawu głośnomówiacego (PC) oraz z mini-kina. Zastanawiam się tylko czy jeśli mam fabryczny wzmacniacz i radio to jak podpiąć PC pod audio zeby nie rezygnować z czegokolwiek...

A ja mam pytanie z innej beczki. Jak podpiąć dźwięk z takiego PC pod głośniki samochodowe? Pomijając oczywiście transmiter fm/usb bo jakość tego nie będzie taka sama. Pozdr