Jawor

zamierzasz co godzinę podbijać swego posta?

Nie męcz silnika póki się nie rozgrzeje do końca i po ostrej jeździe daj ochłonąć turbince. I nie lej "oranżady" do baku

Hmm... Zastanawiam się nad tym alarmem: http://aukcjewp.wp.pl/show_item.php?item=231464040 Ktoś montował to u siebie? Ewentualnie jakiś inny alarm godny polecenia?

Btw polecam lekturkę tego tematu: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=56111&highlight=koleiny Pozdrawiam, Jawor

Hmm... Jeżdżę na 15' szer. 225 i tez mnie ostro rzuca, ale za kilka dni wymieniam opony na trochę węższe, mam w dodatku wybite gniazda tylnych amorków, więc może to dlatego... Zobaczymy jak to będzie po wymianie, chcociaż kiedyś czytałem na forum, i9ż jest to ewidentnie wina szerokich opon

Jaki masz rozmiar opon? Może po prostu masz szerokie laczki które nie mieszczą się w koleinach w przeciwieństwie do wąziutkich kółek VW Polo?

Czujnik zużycia okładzin nie jest jeszcze mocno przetarty. Kwestią czasu jest kiedy zacznie świecić u Ciebie na stałe.

Witam! Nie tak dawno, spod domu wypompowano mi około 40 litrów paliwa. Przy okazji straciłem klapkę z zawiasem oraz korek wlewu. Całe szczęście, że pare dni wcześniej wyjąłem zepsuty siłownik centralnego klapki wlewu, bo sądzę, że gdyby był sprawny to straty byłyby znacznie większe. Ale do rzeczy: czy w BMW oferowane były korki wlewu na kluczyk? Może ma ktoś pomysł w jaki sposób zabezpieczyć się przed kradzieżami tego typu? Dodam że samochód stał przy ruchliwej ulicy, w dobrze oświetlonym miejscu, w dodatku pod oknami. Pozdrawiam, Jawor!

Hmm.. A porównywałeś ze wskazaniami GPSu?

Ta E30 jest z moich okolic, w weekend mogę ją obejrzeć jeśli sobie życzysz...

Popieram zdanie Elwisa! Od roku jestem posiadaczem TDSa. Wymieniłem w nim już sporo, większość jednak z powodu własnej bezmyślności, niewiedzy lub po prostu profilaktycznie. Wymieniłem zawieszenie z przodu, sprzęgło (padło łożysko oporowe a ja dokonałem dzieła zniszczenia reszty) oraz wysprzęglik, turbina ( puszczała jak kupiłem samochód a później nie dałem jej odetchnąć i padła). Nie wspomnę o takich pierdołach jak klocki, oleje, filtry, opony czy akumulator. Z przyczyn nie zależnych ode mnie mam do wymiany wtrysk sterujący, zawór EGR oraz chłodnicę ( zaczyna puszczać gdzie niegdzie). Jestem młodym kierowcą, o 3 letnim stażu za kółkiem, lubię jeździć agresywnie, ale wszystko w granicach rozsądku - nie katuję go na zimnym, po zakończonej jeździe przez 3-4 minuty studzę turbo, nie ciągnę do odcięcia i patrzę co i gdzie leję... Nie ukrywam, ten samochód kosztował mnie dużo pieniędzy i nerwów, ale większości bym uniknął gdyby nie moja głupota. TDS jest niewątpliwie starą konstrukcją, ale ja nie zamierzam za szybko się z nim rozstać. Pozdrawiam, Jawor! PS. ZacAnaheim, daruj sobie te pseudoprzytyki pod adresem innych i przedstaw choć jeden argument wnoszący cokolwiek do dyskusji. Polecam również stosowanie znaków diakrytycznych

Łącznik elastyczny wału to nr 2, a podpora to 17. Powinno wytrzymać, zakładając że będziesz jeździł spokojnie, ale czy warto ryzykować?

Jeśli mikser pokrywa Ci się szronem to przede wszystkim sprawdź poziom cieczy chłodzącej oraz węże dochodzące do miksera.

adalbert, tu chodziło o przód :duh: Ducat, zapewne masz już wybite gniazdo amorka. Z tego co pamiętam to koszt ok.80 zł za sztukę + 50-100pln wymiana za stronę. Pozdro

Miałem u siebie podobny problem, tyle że pojawiał się on w momencie puszczenia gazu. Okazało się że to wina łącznika (sprzęgła - takiego nazewnictwa użyto w warsztacie) elastycznego łączącego wał ze skrzynią. W moim wypadku aż wyszły sznurki z tej gumy :jawdrop: :jawdrop:

A jeśli ktoś ma turbinę po regeneracji i mimo wszystko kapie z EGRa? Powodem mogą być przedmuchy wynikające z dużego przebiegu?

Przerabiam to u siebie. Sprawdź czy masz szczelne wszystkie węże paliwowe i czy nie kapie Ci z wtrysków. Jak masz nieszczelny układ paliwowy to na zimnym paliwo będzie się cofać do baku - zasada naczyń połączonych. Jeśli masz szczelny układ, to zdejmij przxewód paliwowy za filtrem i włączłon na zimnym i sprawdź ile ropy poleci. Pozdrawiam, Jawor!

:duh: :duh: :duh: :duh:

Bosch Diesel Center: BS Pezal ul. Kępna 30b 80-635 Gdańsk Telefon 058/303-80-80 Fax 058/305-01-64 [email protected]

Rafala6, ogłądałeś pozostałe zdjęcia tej e46? Ona ma przekoszony cały bok, podłoga pewnie też odkształocna :duh:

A może to po prostu konkurencja oczernia inny zakład? :duh:

Też tak miałem, co prawda 2 lata temu ale wtedy miały być max. 2 tygodnie na dostarczenie zdjęcia, ale i tak się nie zmieścili w terminie. Jeśli chodzi o złą jakość zdjęcia, to jeżeli właściciele nie udzielą informacji kto w tym czasie porwadził samochód to dostana mandat, co prawda bez punktów karnych. Z własnego doświadczenia wiem, iż żadne odwołania ze względów proceduralnych (przekroczony termin) czy sytuacji materialnej (studia) nic nie dają. Życzę powodzenia, Jawor!

Dla mnie to sygnał ostrzegawczy, jestem zwolennikiem oryginałów. Zresztą, zmiana grilla to nie jest aż taki mały koszt: grill, maska, lakierowanie itd. Poduszka powietrzna? Gdzie skoro ma sportową kierownicę :duh: OT nie zauważyłem wcześniejszej wypowiedzi na temat kierownicy Pozdro

90 i szeroki grill :duh: co do tej M5 to też mnie grill zastanawia, a felgi faktyznie kiepsko pomalowane

To boty, nie ma siły na to:/