Michael

Na ABS ma jakiś minimalny wpływ... ale za to ma duży na ASC przy stałej prędkości może Ci przez to przerywać. Masz ASC? BTW. Czy te pierścienie mają taką samą liczbę ząbków? Jaka jest różnica w obwodzie? Jeśli mógłbyś policzyć to bardzo proszę bo ja chyba mam tak samo ale wszystko mam poskręcane i teraz nie dam rady nic sprawdzić :( Poza tym skąd się biorą te różnice? Może na tych częściach są jakieś fabryczne numery? Pozdrawiam

100 pln to chyba koszt używanej? ;-) Pozdrawiam

Moja sonda jest nowa. Poza tym jeździłem trochę z podłączonym komputerem gazowym jak i stałem na miejscu na jałowym i sonda działa mi poprawnie... Jak sonda uszkodzona i wskazuję ciągle za dużo V to rzeczywiście może tak być. Jak odłączysz sondę to komputer daje trochę za bogatą mieszankę... ale nie chodzi o to żeby dać mu trochę za bogata względem tego co teraz jest tylko żeby sam ustalił sobie dobrą. Sonda i czujnik temperatury i przepływomierz to trzy podstawowe czujniki na podstawie których komputer dobiera dawkę paliwa... nie sprawdziłem jeszcze wartości podawanych przez ten ostatni... więc dlatego potrzebuję poprawne. Aczkolwiek może spróbuję odłączyć sondę ;-) Pozdrawiam

Witam Czy ktoś ma szczegółowe dane jaki opór powinien mieć przepływomierz M30 3.5 litra przy konkretnych obrotach bądź odchyleniach klapki? Wydaje mi się że mój silnik dostaje minimalnie za mało paliwa bo na biegu jałowym lekko go trzęsie a gdy oszukam troszkę czujnik temperatury (który działa prawidłowo) to ładnie mruczy jak powinien. Pozdrawiam

Hmm... bo mam takie odczucie że silnik M30 ze skrzynią manualną pracuje ciut równiej na luzie niż automat na N. Za to automat szybciej wchodzi na obroty... Pozdrawiam

Witam Czy silniki do automatu mają lżejsze koła zamachowe niż przy skrzyniach manualnych? Jak jest konkretnie przy 735iA E32? Pozdrawiam

No i jeszcze rada chamskiej naprawy :P Jak wymieniać jedną to na używana :D Są ludzie co jeden amortyzator wymienią na używany a potem jeżdżą :D Ale ASO przesadziło... myślałem że w ASO nie robią takiej chamówy. BTW. dziwne że w tak nowym aucie pękła sprężyna :( Jedyny podobny przypadek jaki znam to obniżony 525 TDS z dużym przebiegiem... kumplowi w takim pękła sprężyna a jeździł jak wariat. Tylko że to znacznie starsze auto. A ile dałeś za wymianę sprężyny? Wg mnie trzeba by liczyć z 60 pln. Przy okazji warto sprawdzić łożysko nad nią... ja już niestety zmieniałem przy okazji wymiany amortyzatorów na szerokich oponach i koleinach nie źle to łożysko dostaje. Pozdrawiam

Hmm... nie lepiej oddać je do piaskowania? A potem dać je do dobrego lakiernika (takie od aut nie od felg) i niech coś z tym zrobi? BTW. z tego co wiem polerowane aluminium też jest chyba malowane... tylko bezbarwnym lub czymś w kolorze aluminium inaczej by się utleniło i wyglądało bardzo źle (jak np barierka przy drodze to też chyba alu :) ). Pozdrawiam

Moim zdaniem były i nawet "lepsze" niż te późniejsze bo tam 3.0 miało 197 KM inne sprężanie (większe)... Tylko że komputer musi być do tego silnika odpowiedni. Pozdrawiam

Dokładnie... jak auto chodzi jak zegarek to musi być warte trochę. A jak nie da się sprzedać to jest warte na części. Pozdrawiam

Ja bym proponował popytać w okolicznych serwisach... albo poszukać tamtego auta na allegro. Może ktoś rozwalił i teraz będzie sprzedawać? Pozdrawiam

Test będzie całkowicie niemiarodajny. Drogi nie są identycznie za każdym razem inny ruch itp... jest także pewnie różnica wysokości między tymi miejscami. Mi do Krakowa auto pali znacznie mniej niż z powrotem jadąc tą samą trasą o podobnej porze przy podobnym prawie zerowym ruchu (noc). Dodam jeszcze z domu wyjeżdżam na zimnym silniku... czyli spalanie powinno być większe ale w odwrotną stronę... ale różnica między Jaworznem a Krakowem (miejscem w które jeżdżę) to zdaje się ponad 50 metrów (Kraków niżej), 50 metrów i 1700 kg daje nam 850 KJ, benzyna ma jakoś około 30 000 KJ z litra ale całkowita sprawność auta to może z 25% więc: 850 KJ * 4 / 30 000 KJ = ~0,3 litra. Mamy 0,3 litra na 100 km no dobrze ale do Krakowa w jedną stronę 56 km czyli na tym odcinku w przyrównaniu do 100 km (a takie zużycie pokazuje komputer) mamy prawie 0,6 litra :) Chyba zostanę jakimś inżynierem spalania :D Bo mniej więcej taka różnica mi wychodzi :) Pozdrawiam

Też to miałem przed wczoraj bo coś w bagażniku uderzyło we wtyczkę od lamp... i wypadła... podłączyłem i jest ok :) U mnie to była banalna sytuacja Tobie też tego życzę. Pozdrawiam

Tak, dlatego jakbym za darmo nowe E65 to bym je sprzedał. Pozdrawiam

Ogólnie piszę o E38... jakie bajki o 1500 zł miesięcznie? Skoro wymieniłem że 780 zł trzeba na paliwo... i tak generalnie trzeba liczyć że drugie tyle na części i utratę wartości. Owszem można jeździć i nic nie dokładać i nie odkładać na nowe ale to nie jest eksploatacja tylko wyeksploatowanie auta :) A co do paliwa... w przypadku 730i będzie 780 zł a 750i to już 1000 zł... Opony też lepsze szersze do 750i... a choćby wydech też droższy do 750i a świece, paski i wiele wiele innych części? Często nawet jeśli coś kosztuje tyle samo to wymiana trudniejsza przy większym silniku... Pozdrawiam

Ogólnie piszę o E38... jakie bajki o 1500 zł miesięcznie? Skoro wymieniłem że 780 zł trzeba na paliwo... i tak generalnie trzeba liczyć że drugie tyle na części i utratę wartości. Owszem można jeździć i nic nie dokładać i nie odkładać na nowe ale to nie jest eksploatacja tylko wyeksploatowanie auta :) Pozdrawiam

Czasu wtrysku na pewno nie powinieneś mieć 2 ms tylko na jałowym czas wtrysku benzyny około 4 ms... Druga sprawa piszesz że nie ma różnicy... jak rozumiem w spalaniu pokazywanym przez komputer tak? A nie ma czasem tak że jadąc 130 gdy przełączysz na benzynę pokazuje Ci ekonomizer chwilowe spalanie 10-11 a gdy wrócisz na gaz spalanie na ekonomizerze maleje do 8-9? Jeśli tak gaz jest źle ustawiony. Co to za instalacja? Co to znaczy tryb serwisowy? Pytam bo w moim OMVL takiego nie ma... Pozdrawiam

Witam Jestem w trakcie regenerowania mojego reduktora OMVL... niestety... spieprzyłem robotę i przez złe założenie membrana z jednego zestawu naprawczego uszkodziła się: muszę kupić drugi jest w drodze. Regeneruje to ze względu na to że gaz uciekał do przewodu podciśnienia... a jakie są u Was objawy zużycia reduktora? Czy też to samo? Mój reduktor ma około 80 kkm... Jaką temperaturę przełączania polecacie? Wydaje mi się że obecne 30 st. to trochę za mało... tak jak regenerowałem ten reduktor to akurat przy takiej temperaturze przełączył mi się nieszczelny... to gaz wydobywający się z niego był zimny, tak chyba nie powinno być. Pozdrawiam

miesieczna wyplata pojdzie w auto???????? ja zarabiam 2tys i stac mnie na e38 To zależy jak serwisujesz (sam, znajomy mechanik, specjalista, ASO; części używane częściowo; wszystko nowe) i czy serwisujesz czy może auto jest wyeksploatowane czyli ciągle stan coraz gorszy, żadnych napraw... i NAJWAŻNIEJSZE... ile % zarobku idzie na auto :) Bo nie mów mi że wynajmiesz własne mieszkanie, kupisz jedzenie i stać Cie na E38... Dodaj jeszcze koszt utraty wartości pojazdu. Teraz np jest warte 25 000 pln za 6 lat będzie warte 10 000 pln (jak będziesz o niego dbał) to daje 208 pln miesięcznie... paliwo... wystarczy 1500 km miesięcznie = 15*12*4,3 = 774 zł to już prawie 1000 pln... Bardzo, bardzo podstawowe części eksploatacyjne opony, klocki, tarcze, olej to wszystko daje nam w ciągu 50 000 km jakieś 3 500 pln czyli na 100 km jest to koszt 7 pln... do tego dorzucić parę drobiazgów i można uzyskać spokojnie kolejne kilkaset miesięcznie... Umyć auto też trzeba... raz w tygodniu to nie aż tak często... można samemu można zapłacić... Pozdrawiam

Witam Ostatnio zajrzałem na stronę http://www.bmwm.beep.pl/bmw/7/e38/d38/d38.htm i tam wg ich danych po 99 roku 750i ma 6,8 zamiast 6,6 do 100 km/h z czego to wynika i czy to prawda? Myślałem że nowsze powinny mieć mniej... w końcu od (chyba) 99 silnik ma 4-ry zawory na cylinder jeśli się nie mylę? Pozdrawiam

tak to samo ET :P Średnica otworu centrującego... ja mam felgi podobno od E38 i mam takie delikatne małe pierścienie centrujące bez nich też by było... tylko z problemami i stukami :) Pozdrawiam

http://cgi.ebay.de/BMW-750il-Dragster_W0QQitemZ300211397711QQihZ020QQcategoryZ9837QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Różnica jest 2,6% i 2,3% wiem... wątpię czy to przekłada się zauważalnie na komfort... za to auto dzięki temu jakieś 10 mm niżej a to dla mnie plus. Pozdrawiam

Witam Mam opony przód 225/45/17 oraz tył 255/40/17. Producent zaleca u mnie przód 2,3 tył 2,7 ale oczywiście na seryjnych 15". Mam 2,5 oraz 3,0... tak mam odkąd kiedyś skrzywiłem felgę, teraz jest już prosta ale wkurzyłem się i jeżdżę już tak od 10 000 km :) Jednak trochę brakuje komfortu na ulicach o dużej ilości małych dziur... albo takich które składają się z łat jakich w Polsce dość dużo... Jakie Wy macie ciśnienie w podobnych oponach? Dodam jeszcze że najczęściej jeżdżę we dwie osoby albo sam. Pozdrawiam

Mam pytanie: dlaczego nabijałeś? Czy klimatyzacja w ogóle nie działała? Czy załączała się sprężarka? Czy jest sens nabijać jak sprężarka się załącza ale klima nie chłodzi? Pozdrawiam