Rivasi

fajna dokladka, ! tak jak mowi Wojtek kola w gunmetalu wygladaly by lepiej :)

fajny woz, powodzenia . Kiedy zmieniasz kiere na ladna ?

ladny wydech :) udaje benzyne :)

tak to sprobuj pojechac jakies 200 km z odkreconym korkiem wlewu oleju... i zrob filmik :)

jezeli masz wybierac to pod wzgledem usterkowosci N53B25 jest lepszy od N52B25. Najlepszy wybor to N52B30 po lifcie. (

ja moge polecic PRZEMOCAR : http://www.przemo-car.pl/ Duzo taniej niz w Eltec lub MG a jakosc taka sama.

i Adwokata.

jest post na tym forum ktory wyjasnia dzialanie czujnika poziomu oleju w E9x. "objawy" ktore opisujecie sa tak naprawde prawidlowe tylko trzeba umiec je czytac.

To moze byc problem swiec jezeli nie ma bledow ale rownierz problem moze sie brac z nieorginalnych sad lambda.

Drodzy to sa wszyscy a wiekszosc tych ktorzy nie sa drodzy jak firma niemiecka o ktorej wspominasz daja produkt sredniej jakosci. Ciekawa ta oferta umnitza tylko oczywiscie okragle ringi do post lifta E90 to najdrozsze ringi... :/ 250 dollarsow.

w zadnym momencie nie nawiazywalem do twoich lamp i nie specjalnie akurat do OSS design ktory generalnie maluje lampy na full czarno, szaro albo na full bialo. Jest jakies 10 firm w usa ktorym sie tym zajmuja i dosyc czesto zdarzaja sie problemy z malowaniem jak tylko podchodzimy do kwesti odciec (dwa kolory na tej samej czesci ktore musza ze soba wspolgrac) gdzie te odciecia sa nierowne. Drugim problemem sa ringi w ledach ktore padaja troche wybiorczo (jedne przetrwaja 3 lata, inne padaja po 6 miesiacach i wtedy trzeba odslyac zestaw do usa. a wiec nie nawiazywalem do twoich lamp ktore jak juz kiedys mowilem mi sie podobaja, zreszta z ich powodu sie zdecydowalem na tuning, zrezygnowalem z ringow bo nie jestem fanem ringow à la DTC wole okragle. Pewnie zainstaluje pozniej ringi okragle w ledach jak znajde cos godnego uwagi na rynku.

To juz nie jest prawda od 2 lat... jak im sie skonczyl kontrakt z castrolem przeszli natychmiast na Mobil 1, teraz leja nowe oleje BMW ktore sa produkowane przez shell. Niektore aso leja jeszcze Mobila.

lampy robione we wlasnym zakresie, ceny w usa odstraszajace i jest problem z jakoscia malowania.

ale bylem wyciagnac lodke na wode :) a jestem umowiony w pierwszy tydzien kwietnia na montaz halogenow.

biale skory sa fajne w rodsterze ktory wyciagasz w lato raz na jakis czas... a tak to horror :)

to duzo zalezy od warsztatu jaka ilosc zejdzie, moze i 7 zejsc.

To nie zmiana biegow tylko dodawanie gazu to robi. Wystepuje to w przypadku gdzie masz bardzo slaby odbior w danym momencie albo zepsuty lub padajacy wzmacniacz fal i slaby akumulator. Denerwowalo mnie to i doszedlem z czego to sie bierze. Seria 3 ma niektore rozwiazania proste i ekonomiczne. Jezeli to nie odbiornik jest winowajca, to nic na to nie poradzisz. Moze wymiana akumulatora na wiekszy/lepszy/nowy cos pomoze. Bede wymienial akumulator w ciagu roku to ci powiem.

To mit wymien olej jak zaleca producent skrzyni ZF czyli statycznie. Wymien miske i filter. U dobrego fachowca najlepiej specjalizujacym sie w BMW. Ja bym na twiom miejscu zrobil jedna wymiane teraz a nastepna za 50K przy wymianie statycznej.

tyle ze tu nie chodzi aby zyskac nie wiadomo co w przyîeszeniu do 100 tylko aby zyskac silnik ktore jest duzo bardziej dynamiczny we wszystkich zakresach i zyskac te 3 seks do 200...0-100 interesuje goscia ktory kupil sobie skode fabie 90 KM. Mozna uzyskac po programie i wymianie wydechu i dolotu okolo 305 koni faktycznych czyli z 325i masz 335i i nie musisz sie liczyc z dwoma dziewicami pod maska ktore wyja za kazdym razem jak naciskasz pedal gazu... Turbiny za sprawa silnikow elektrycznych w ciagu 10 lat w samochodach ciwilnych odejda do lamusa na poczet hybrydO LUB WRECZ SAMYCH ELEKTRYK. Silnik elektryczny jest sprawniejszy, dostarcza absurdalna ilosc NM od pierwszego tysiaca obrotow... Nie ma w ogole porownania z jakimkolwiek dizlem lub benzyna zturbnodoladowana. Jak bylem w stanach teraz jezdzilem Tesla S 90D (zaden hajwaj to model ze srodka polki), PRZYSPIESZENIE DO 100 W 5 SEKS, 670 NM W CALYM SPEKTRUM ,a spala 0 l/100, i zero halasu... jak tym jezdzisz to rozumiesz jak taki spalinowy BMW jest zacofany. wersja topowa P90D przyspiesza w 3 sekundy do setki, Z 960 NM A KOSZTUJE mniej niz m4 a ma wielkosc seri 5... nie ma meczu dla BMW.

Trochę przesadzasz, w porównaniu do wsi które w środku robią producenci aut w Europie i USA BMW wyróżnia się naprawdę na plus, zwłaszcza w serii 3. Po małym liftingu pod swój gust w stylu oklejenia/obszycia listw jest już bardzo dobrze. A swoją drogą... Zastanawiam się nad oklejeniem lub obszyciem listw u siebie i jestem ciekawy co być doradził. :) No tak jak mowie jak wymienisz listwy, obszyjesz kierownice i polakierujesz okropne plastiki jakosci daewoo to bedzie fajnie wygladac. :) jak chodzi o listwy to masz piano black, mozna tez obszyc skora z ladnymi przeszyciami albo wylewasz karbonik albo lakierujesz na kolor, mozliwosci jest masa ! Również się nie zgodzę. Na zdjęciach owszem również myślałem że będzie biednie ale na żywo a szczególnie gdy jest zmierzch i widać podświetlenia wnętrze na prawdę wygląda pięknie. Porównując do swojej poprzedniej e60 jest o wiele ładniej. masz dokladnie to wnetrze ktore mialem zanim wymienilem oprocz tych fajnie pdswietlonych listew (wychodzily tylko do E92 czy do E90/E91 rownierz ?), kazdy swoje tam smaki ale wedlug mnie plastiki sa do odstrzalu wszystkie do lakierowania, listwy na niby cos szarego, aluminiowo z pszczolkami podobne nadaja sie do jedynie do obszycia lub lakierowania.

ladne auto, fajny kolor ale ten silnik... delikatny :) ile bierze oleju ?

Kolor miazdzy ! Silnik benzyna szacun. Ladne wyposazenie fajne kola jedeny minus to wnetrze orginalne BMW ktore jest... no nudne i brzydkie oprocz wykonczen Individual ale to latwo naprawic. Te ledy w listwach to orginal bmw (nigdy nie widzialem) czy dorobione ?

Jezeli chodzilo ci o dynamiczny samochod na miasto ktory malo pali to faktycznie nie jest to dobry wybor, BMW i3 przyspiesza w 7 sekund do 100 i zjada 0l/100 a 335D po chipie pali ponizej 10 w miescie i przyspiesza pewnie do 100 w ponizej 6 sekund. Jezeli podstawowym kryterium wyboru jest realcja moc/spalanie w miescie to 325 nie jest optymalnym wyborem.

fimik pokazuje najpierw modyfikacje przed mapa do 330i i strata jest zrozumiala, potem pokazuje jak juz jest zrobione wszystko jak trzeba i pokazuje 3 sekundy mniej przy 0-200 czyli roznicy ktora mozemy oczekiwac przy 50 koniach wiecej w benzynie . roznica do setki miedzy 325i a 330i w N53 to okolo 0,8 seks (przy nowym silniku w laboratorium). A wiec wedlug mnie zakonczylo sie to powodzeniem. Teraz jezeli porownujemy to dizla z dwoma turbinami, to tak ilosc koni do wysilku wlozonego jest gorsza w przypadku benzyny bez turbo ale to chyba wszyscy wiedza :)

zdjecie z ptakami z tylu jest monstrualne !!! Gratulacje dla fotografa.