Rivasi

tak ceny z carsdreams polecialy w gore i to strasznie. Wczesniej splaszczenie 400 zl teraz1200, blenda w carbon 300 zl teraz 1300 zl... masakra obszycie kierownicy wczesniej 300 zl, ciekawy ile teraz...

ICZYM KONSERWUJESZ SKORY ?:)

mozesz wyslac sama blende.

naprawde dasz rade powiekszyc miejsce dostepne przez aplikacje ?

ja bym tu wlozyl faktycznie X1 ale z blenda w CZERWONEJ alkantarze tam gdzie nie ma "chromu" http://i1312.photobucket.com/albums/t527/staticx2/DSC00005_zpsdbez6kx1.jpg Bedzie bardzo Chic :)

troche drogo i troche za duzy. Nie wiem czy potrzebny jest taki ekstremalny dysk.

no tak tutaj lakierowanie obowiazkowe ! fajnie talotkawyglada, daj styl racing bez przesady.

hmm fakytcznie zapomnialem progow 700 zl dodaktkowo. kiera m pak ktora jest brzdsza od perfo imo ale jej cena to juz tylko 400 zl + air bag czyli tak 900/1000 zl calosc za to xenony robilem rok temu po lift kompletny wyszedl 2100 zl za kompletne lampy + spryskiwacze 300 zl + kodowanie lamp to daje mniej niz 3000 zl z grubsza... daleko jestesmy od 5 tysiecy. Podlaczenie lamp i spryskowsie robi samodzielnie przy wymianie zderzaka. O dziwo lampy przed liftem sa drozsze od poliftowych

LL01 i LL04 sa wymiennne dla silnikow benzynowych do 2012 roku potem juz niektore benzyniaki tez potrzebuja LL04 tylko. Mozna uzywacolej LL01a potem LL04 i na odwrot. LL01 jest jedyna norma obowiazujaca w stanach przez duza ilosc dodatkow bio i ogolnie kiepska jakosc paliwa regular. LL01 nie jest dobry dla silnikow z DPfem bo je szybciej niszczy.

Ceny z kosmosu wziales :) mpak uzywany za 1500 zl (http://allegro.pl/bmw-e90-e91-lci-m-pakiet-zderzak-zderzaki-komplet-i6467860174.html) + malowanie kiera sportowa w wersji performance 1200 zl z airbag (http://allegro.pl/bmw-1-3-e90-91-87-kierownica-multi-sport-alcant-i6490602056.html) a sportowa normalna za 800/1000 zl z airbag bez problemu znajdziesz. Lampy xenon orginal okolo 2K za to ladne felgi 19 i opony nowe to juz wydatek rzedu 5K...

Super sprawa animowane zdjecie. :D dobry pomysl

Wciagajaca atmosfera zdjec ! Samochod jak z reklamy tv ! :cool2: srodek czyms natlusciles czy tak wyszedl po photoshopie ?

tego typ produktow tak ale tej marki nie znam, osobiscie polecam milliony razy sprawdzony Liqui Moly Engine flush pro albo inny ale znanej marki (Valvoline, Motul, itd)

jezeli moge sie wtracic to na twoim miejscu bym zalal bmw twin power 0W30. Ten olej byl tworzony w szczegolnosci biorac pod uwage twoj dwulitrowy diesel ktory jest podstawowa jednostka flotowa w BMW. Mowie oczywiscie o wersji longlige 04 (jest jeszcze wersja Longlife-12FE).

rozsadek i zabawa w jednym fajny koncept. :cool2:

To jest dosyc powszechny problem z czujnikiem ktory po protu sie psuje pod wpywem wilgoci i niskiej temperatury. Czasem pomaga wyczyszczenie jak to zrobil kolega ale zazwyczajtrzeba wymienic czujnik. Jezeli po wymianie problem nie ustepuje, czesto winnym moze rownierz byc sama wtyczka czujnika ktora nalezy wyczyscic lub wymienic.

nie do konca rozumiem, szukasz opon na tor czy do jazdy w ruchu codziennym czy takich na jedno i drugie ?

Tak jak pisze Rivasi, 1L na 4 tyś bym przyjął z pocałowaniem ręki. Mój cel to nie dolewać między wymianami, czyli 1l / 12 000. 1L/12000 nie do osiagniecia wedlug mnie (ale chcialbym sie tu mylic) przy N52B25. 1L/10000 to juz wyczyn. Jest za duzo zrodel mozliwych ubytkow.

Zmien na Motul xcess 5W40 powinienes siagnac 1L/6000 km. To juz jest bardzo dobrze.

hmm chyba wiesz za ja wiem ze ty wiesz ze E91 to nie cabrio :mrgreen: chodzilo mi o to aby w przenosni powiedziec ze faktycznie wykluczam dizla w cabrio ale nie na 100% w innych budach (moze faktycznie mozna bylo to zinterpetowac inaczejjak teraz czytam). Nie chodzilo mi o to aby ci tlumaczyc cos ewidentnego na tym forum bo to bylo by nie na miejscu i bezcelowe bo wiem ze wiesz tak jak zreszta wszyscy tutaj:wink:

No jak zaczynasz oddawac sprzet wrece prawdziwych specow a nie przypadkowych tunerow to zazwyczaj jest tylko lepiej... :)znam to z doswiadczenia :)

Ironia? przecież wiesz, że nie znosisz diesli a w cabrio to już w ogóle :norty: E91 to touring nie cabrio :) i moze nie ironia ale okolicznosciowe bo Vaporr czesto zmienia woz (3 w jednym roku)... a jak chodzi o dizel, no coz... wolalbym 335i to prawda ale to tak jak ze swiatlami post lci, orginal mnie nie przekonuje za to post lci w wersji ktora pokazaliscie w moim watku to cos innego :)

ja mam galke automat performance do sprzedania i galke od recznego

tak sobie mysle mogles kupic E91 ! moglbym je odkupic od ciebie jak bys skonczyl modyfikacje mechaniczne i cie znudzila :) z tymi kolami to naprawde dobrze sie jezdzi ale nie zauwarzyles ze sa bardzo glosne ? czy to jam jakies omamy ?

a yes good choice.