Michał 330xd
Zasłużeni forumowicze
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Przejechane 143 tys. Nigdy nie sprawiała problemów. Od kilku lat do tyko zabawka na ładną pogodę. Z minusów jakie zauważyłem prze te lata które ją mam to wysokie spalanie. Ja długo postoi nie odpalana to sporadycznie słychać któryś popychacz. Ale jak się zagrzeje to przestaje klikać. Ale auto jest bardzo mało używane i mi to nie przeszkadza.
-
Cześć. Pora zimowa to czas kiedy E90 stoi w ciepłym garażu i ogląda śnieg zza okna. Jest to dobry moment żeby coś pogrzebać przy staruszce 😉 Od dłuższego czasu było lekkie zapocenie olejem spod misy olejowej i podczas przygotowań auta do okresu zimowego zauważyłem że na dolnych osłonach silnika zbiera się olej. Zakupiłem wszystko co potrzebne do usunięcia usterki i przeprowadziłem wymianę. Po 20 latach gumowa uszczelka zmieniła się w twardy plastik i nie spełniała swojego zadania. Przy rozkręcaniu kilka śrub głównie aluminiowych stawiało opór, ale finalnie wszystko się udało. Przed zimą nałożyłem powłokę ceramiczną na wszystkie powierzchnie lakierowane i szyby. Przed wymianą uszczelki wypłukałem silnik. W misie nie było nic niepokojącego. Silnik czysty, brak nagarów, opiłków, itp. Po złożeniu nowy olej, filtr i dodatek ARCHOIL 9100. Z rzeczy do zrobienia w następnej kolejności będzie uszczelka pokrywy zaworów. Też jest lekkie zapocenie, ale jeszcze nie kapie. A jak przejdę na emeryturę i będę miał dużo wolnego czasu trzeba będzie zrobić renowację płyty podłogowej z prawdziwego zdarzenia. Ale to dopiero za kilka lat.
-
Masz film z dźwiękiem po wymianie rury dolotu ?
-
Folia HEXIS Forged Carbon
-
Aluminiowe nakładki nigdy mi się nie podobały
-
Cześć. Po długiej przerwie wrzucam kilka zdjęć mojej starej, już 19 letniej E90. Zdjęcia robione na zakończenie lata. Auto ma się dobrze i obecnie zimuje w ciepłym garażu. Jeździ tylko jak jest sucho i ładna pogoda. Samochód jest już stary, ale dbam o niego należycie, żeby cały czas był w dobrej kondycji. Kilka modyfikacji w planach mam, ale kiedy je zrealizuję nie wiem. Coraz ciężej znaleźć unikatowe oryginalne części. Ale przeglądam portale aukcyjne i jak się coś sensownego trafi to pewnie staruszka to dostanie.
-
Prośba do administracji o włącznie możliwości edytowania postów w galerii swojego samochodu.
-
Zmieniasz coś w aucie i nie ma jak zmienić tytułu w galerii. Trochę bez sensu.
-
Cześć. Jak mogę edytować posty w swojej galerii ?
-
E90 otrzymała kolejną modyfikację . A kolejny mod to montaż CIC. Ze zmiany jestem zadowolony, bo działa dużo szybciej niż CCC. Montaż bezproblemowy. Sprzedający zakodował jednostkę pod mój VIN, i wszystko działa. Konieczna była wymiana dekoru tunelu środkowego pod nowy kontroler, to przy okazji zmieniłem oklejenie wszystkich dekorów. Folia carbon miała 7 lat i już dawno wyszła z mody. Był też serwis olejowy. Na przeglądzie diagnosta niedowierzał w przebieg. Aż 800km w rok :-). Kolejny planowany mod to system nagłośnienia indywidual i w dalszej przysłośi lakierowanie całego auta.
-
Nie pomyślałem o tym. Ale to nie jest koniec modyfikacji. Za jakiś czas jak coś zmajstruję to pewnie będzie sesja foto. Fotograf mieszka na śląsku to zdjęcia pewnie będą gdzieś w okolicach.
-
Łączniki elestyczne i podporę sprawdziłeś ? Wyważenie wału nie jest gwarancją jego pełnej sprawnosći . Jakiś czas temu kupiłem sobie Poloneza do remontu i też był problem z drganiami całej budy przy przyspieszaniu. Wymieniałem krzyżaki, podporę i zawiozełm do wyważnia. Po tych zabiegach z auta zrobił się wibrator na kółkach. Rozwiązaniem problemu była wymiana wału na inny używany. Sprawdź dokładnie, najlepiej na szarpakach czy któraś z tulei dyfra lub tylnej belki nie ma luzu.
-
Lampy mają 16 lat. Klosze były polerowane
-
Cześć. Jak to u mnie bywa każda modyfikacja jest uwieczniona pofesjonalną sesją zdjęciową. Tak było i tym razem. Po montażu nowego układu hamulcowego i zmianie kół udałem się do Rybnika gdzie znany fotograf jak zwykle zrobił świetne zdjęcia. Przed wyjazdem wpadł jeszcze jeden fajny gadżet, a mianowicie ruchome dekielki do felg Zapraszam do oglądania :D [imghttps://i.imgur.com/Rid7NrJ.jpg][/img]
-
Dzięki Panowie za miłe komentarze. Pomimo że auto ma już 16 lat i nie jest to nic specjalnego, bardzo je lubię i już jakiś czas temu podjąłem decyzję że zostaje ze mną na zawsze. Nawet jak za jakiś czas do garażu trafi prawdziwe ///M to E90 i tak zostanie. Plan przeróbki na polifta przemyślałem i zrezyzgnowałem z tego pomysłu. Zostaje taka jaka jest. Jedyne co mi chodzi po głowie to wymiana przedniego zderzaka i progów na te z pakietu Performacne. Wtedy z zewnątrz byłby to już kompletny pakiet Performance. W dalszej przysłoszczi całe auto będzie polakierowane. W końcu znalazłem firmę, która spełniła moja oczekiwania co do jakości wykonanej usługi. Z czysztym sumieniem polecam firmę AA Color w miejscowości Polanka. Właściciel bardzo sympatyczny, fan motoryzacji. Lakierowałem u nich przedni zderzak od E90 i wygląda idealnie. I co najwazniejsze po 2 miesiącach od lakierowania nic się z nim złego nie stało, tak jak to przeważnie miało miejsce u poprzednich lakierników. Koszt takiej oeracji nie mały bo orientacyjnie wycenili lakierowanie całości z wnękami na około 20 tys. Ale powoli będę odkładał do skarbonki i jak się zapełni to będzie nowy nowy lakier, żeby wyglądała idealnie :wink:
