kiko

wrzuc filmik jak mozesz- no i jakia moc i moment masz w aucie ?

dziala wlasnie od 5 stopni w dół. ale termometry mogą mieć jakąś różnice wiec poczekaj az bedzie znimniej i nie ma co panikować.

nowe autocomu juz daja rade z tym- ja w e39 530d nie mam z niczym problemow.

A czy drgania może powodować konwerter w automacie ?

Zobacz czy to od razu po zapaleniu zimnego smierdzi czy też jak sie rozgrzeje. na dolot załóż pończoche nasaczona perfumem (zapachem) i daj od razu obieg zamkniety - jak bedzie pachniało w aucie to masz obieg zamkniety ale nie do końca - wtedy moze to leciec gdzies przy silniku.

o co tu chodzi ?

jakie mogą być wartości korekty wtrysków ? Co do drgan to przy 4 tys obr. szarpie i jest kiepsko :(

Co zrobie autocomem w bmw ? Rozumiem ze diagnoza wszystkiego ale czy coś jeszcze ?

Witam. Czy słaba pompa progowa może objawiać się delikatnymi drganiami na biegu jałowym oraz spadkiem mocy? Na wolnych obrotach mam 3,8 bara ale okolo 2,600 obr jest juz okolo 3,0 barów. Raz już miałem ze musiałem klupnąć w nią aby autko zapaliło.

Mam e91 z 2007 roku - i nie da sie otworzyc auta z pilota. Jest tak jak u innych. Bagażnik da sie otworzyc z pilota oraz da sie zamknąć drzwi od kierowcy otwarte kluczykiem - reszta zaryglowana. Bezpieczniki 57 był przepalony i po wymianie oraz po podladowaniu aku po jakims czasie zadziałało. Czy to wina modułu ? Czytałem wszystkie posty ( raczej wszystkie - jestem po nocce) i nie znalazłem żadnej konkretnej odpowiedzi. Może to zamek ? tylko który? Jak to sprawdzić? Jak otworzyć zaryglowane drzwi ?

ja mam wibracje nawet przy 60km/h oczywiscie 100-120 to juz a bardziej wyczuwalne. Wymieniłem cały tył - przód nie ma luzów , fele poprostowane opony nowe, geometria zrobiona - tarcze wymienione. juz nie mam pomysłow.

Ze niby co jest normalne ? że szarpie przy gaszeniu? Nie zgodze sie z tym. U mnie nic nie szarpie. Trzeba rozwiazać/usunąc problem a nie dokładać coś czego nie powinno być.

Ja mam podobny problem - auto drga mimo wymiany opon, kół, tarcz, amorkow, całego tylnego zawieszenie, zrobienia geometrii, Nie wiem czy to bedzie mialo cos wspolnego ale na Postoju jak wkrece silnik na 1650 obr to trzesie delikatnie autkiem i nie wiem czy te drgania podczas jazdy i obciazenia nie powiekszaja sie i nie robia takiego efektu.

a jednak :)

Witam - czy nie bedzie glupial abs jak do przodu zaloze 225/50/17 a na tyl 235/45/17 roznica jest na srednicy 13.5 mm a procentowo: 2.06 %

no to jak to jest ? Niby pisze to na forum a zarazem nie ma takiej opcji? Mozna to jakos potwierdzic ?

Ja dokładnie tak samo mam zrobione - i jest GITARA

wiedzialem ze rozrusznik :)

lampy sie po przekreceniu stacyjki jakos ustawiaja

Na odpalonym silniku i oczywiscie przy odpowiedniej temp. oleju. Zapytaj sie jaki olej i jak to robił.

.... a jednak to nie było problemem - nadal to samo jest - podmieniłem moduł komfortu i problem po czasie znowu sie pojawił. Gdzie szukac przyczyny ?

no tak tylko w ktorym miejscu - touring

Jakie są różnice miedzy modułami komfortu LOW i HIGH ? Oba są GM III Musze wymienić a nie wiem jaki kupić. Tzn ma LOW ale czy czasem nie bedzie lepszy HIGH ?

Podmień całe koła od kogoś co ma e39 i nic mu nie trzesie sie. Napisz czy drgania wzrastają wraz z predkościa i odwrotnie.

Kolego a nie bedzie to rozrusznik ? Wyglada na to ze automat nie odbija na tyle szybko i jeszcze go ciagnie troszke.