youlca

Na remont silnika może się złożyć wiele rzeczy a spowodu oleju to chyba ostatnia jaka może się zdarzyć. Jeśli nie masz naukowego poparcia w testach to nie uwierzę. Generalnie większość olejów to to samo, a tylko naklejki inne więc nie ma czym się przejmować, ale takie teorie są trochę na wyrost. Znam wiele przypadków zrobienia kilkuset tys. na castrolu i bez remontu :worried: to jakieś ewenementy ?

Najprościej to wrzucić na wyważarkę przy najbliższej okazji. I niekoniecznie wszystkie włoskie felgi się gną... ja miałam kiedyś OZ racing wiele przeszły i były bardzo ekstremalnie wytrzymałe. Jeśli nie masz bicia ani uszkodzeń mechanicznych to spokojnie, nic nie musiało się stać.

Na forum było dużo opini na temat diesli... możesz poczytać również tutaj lub użyj :search: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=46240&start=0 jeśli chodzi o awaryjność to wiadomo wiele zależy od stanu technicznego, na co trafisz, niektórzy robią duże przebiegi bez większych usterek inni narzekają. Ja jednak bym się nie zdecydowała na ten silnik ze względu na osiągi :norty: Dodam jeszcze że zdażają się często awarie turbiny, ale to niestety przypadłość diesla jeśli nieumiejętnie jest eksploatowany.

Pojedź zdejmij gdzieś oddzielnie deskę do kogoś kto się na tym zna i dopiero wtedy wyskocz do warsztatu z klimatyzacją skoro jesteś na 100% pewny że to w okolicach deski. Wbrew pozorom nie jest to strasznie skomplikowane.

Ja w sezonie winter śmigam na zimówkach Sava i jestem bardzo zadowolona :D . O letnich słyszałam również pozytywne opinie o trwałości i dobrym zachowaniu na drodze.

Z tego co pamiętam u mnie za sprawdzenie ogólne auta łącznie z zawieszeniem, wymiana oleju + filtry w tym kabinowy, wymiana separatora oleju (w dieslu) 1200 zł

Tak, to jest fabryczny autoalarm, co do wartości tego... no cóż im więcej masz zabezpieczeń tym lepiej !

Zamiast bieżnikowanych, lepiej zakupiłbyś po prostu używane oryginalne nie kombinowane.

Myślę że powinieneś udać się do dobrego mechanika, zmierzyć ciśnienie na cylindrach oraz zrobić porządny przeglądzik z wymianą płynów włącznie. Z kontrolką oleju nie ma żartów bo zatrzesz silnik.

Tak btw. nowa chłodnica 400 zł gdzie? W ASO? Nie sądzę aby udało Ci się coś zdziałać... to nie jest błąd sztuki lekarskiej. Poza tym, mogą zawsze powiedzieć że wszystko wskazywało właśnie na tą usterkę.

A to dziwne... nigdy nic u mnie się nie zmatowiło :roll:

Dodatkowo w e46 wymienia się jeszcze tuleje metalowo-gumowe w które wahacz wchodzi :wink:

Tak jak wyżej koledzy napisali, dodatkowo płyn do szyb, ew. benz. ekstrakcyjna i pasta polerska w celu usunięcia resztek.

Problemy z uruchamianiem na ciepłym zaczynają się w momencie szwankowania wtrysków. Często się dzieje tak po słabym paliwie. Podjedź do mechników od diesli w celu sprawdzenia wtrysków.

wolf997 wpisz w wyszukiwarkę ... o 320d było naprawdę sporo. W rocznikach z początków lat produkcji występowała wada turbin, na pewno na to trzeba zwrócić szczególną uwagę. Oczywiście oprócz tego wizyta w warsztacie w celu sprawdzenia auta jest niezbędna. Powodzenia.

u mnie w dieslu na rozgrzanym jest bardzo delikatnie w prawo tuż za 90 stopni... tak ma być.

No własnie byłam bardzo ciekawa, bo może kolega wie lepiej.... :roll:

Żeby to był wyjątek, to te auto byłoby juz kupione zanim dojechało do autokomisu :lol:

Zamienić z ew. dopłatą na większe, lub sprzedać i kupić drugie.

Dużo tzn. ile ?

Może zacznij od zmiany oleju na zalecany przez producenta, półsyntetyk to raczej nie jest trafiony wybór.

Z tego co wiem silnik 2.0 150 KM czyli M47N jest właśnie też na common rail :worried:

:lol: może to naprawdę córka Dzidka hehe.

Zobaczymy, pismo jakieś napiszę w przyszłym tygodniu... nic przecież nie kosztuje, powołam się na podatek od nieruchomości jaki nam naliczyli, może podciągnę to pod jakąś ulgę, w końcu do własnej posesji dojechać po ludzku nie mogę. Ew. mam plan o wycenę zawieszenia np. w ASO, podrzucę im np. z 5 róznych marek w autach firmowych, zobaczymy co odpowiedzą :lol: A jak nie to przynajmniej ktoś z UM będzie musiał pofatygować się i odpisać na pismo, trochę ich podenerwuję a co :wink:

Temat bardzo ciekawy, jednak zastanawiałam się nad sytuacją np. własnie na osiedlu domków jednorodzinnych... dojazd mam do siebie fatalny, kilka razy dziennie przejeżdżam jakieś 100m nadających się na typowy off road. Wielokrotnie pisaliśmy pisma w sprawie budowy drogi, za każdym razem odpowiedź olewająca. Ledwo jedzie się na pierwszym biegu, można urwać nie tylko koło ale cały zderzak... zastanawiam sie jakby to było gdybym wystosowała do urzedu pismo z fakturką za naprawę zawieszenia np. z 3 aut firmowych... :worried: