maciek_w

yyy.... wkleisz fotki, gdzie to ustawiłeś? Ja znalazłem tylko jakieś takie suwaki, co wydają się regulować siłę grzania (5-stopniowa skala). Natomiast nie znalazłem nic, co ustawiałoby parametr "KIEDY" grzanie ma się włączyć Przez ostatnie kilka dni jest już blisko zera lub leciutki przymrozek, kiedy ruszam do pracy. NIe ma znaczenia, czy autem wyjeżdżam z garażu (zatem ciepłym w środku), czy z podjazdu przy domu (lodowato w środku) -- fotele i kierownica zimne i muszę włączać z guzika. Wkurzający problem 1-go świata 😉

Powodzenia!

Jeśli jesteś zdecydowany na czarne, to aftermarket będzie najsensowniejszym rozwiązaniem. Za cenę felg OEM możesz kupić porządne kute felgi - w zasadzie w dowolnym kolorze Ja osobiście nie rozumiem czarnych felg - jak dla mnie w ogóle ich nie widać, niezależnie od wzoru. Na lato mam 22" czarno-srebrne, na zimę 21" Y jak je nazwałeś. NIe lubię ani jednych ani drugich - właśnie przez to, że nie są całe srebrne

Nie wiem, co się zmieniło. Jak przeglądam internety, to generalnie wszędzie podają pojemność oleju na ok 10.7l (np: https://g05.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=2064382)

Robione dzisiaj: wymiana w M60i w ASO, olej oryginalny 0W-30 LL12FE 10.7 litra (tak mam na fakturze), oryginalne filtr i korek, robocizna - 950 zł brutto

Ja pojechałem ze względu na denerwujący mnie skręt kierownicy, który musiałem trzymać, żeby jechać prosto Bez takich objawów nie zawracałbym sobie głowy

A to nie sprawdzałem

No i jestem po drugiej wizycie. Teraz korekta była zrobiona na jakiś innych elementach w zawieszeniu (końcówki drążka kierowniczego przy kołach?) Jest idealnie AutoRest for the win 🙂

Ostatnio na zewnątrz okolice 0-2C. Ani lusterka, ani fotele, ani kierownica nie włączają automatycznie ogrzewania Fotele i kierownicę uruchamiam guzikiem. Grzania lusterek nie mam jak włączyć…

Też miałem takie podejście aż do dnia odbioru auta. Odkąd je mam, ani razu nie zauważyłem, aby był problem z brakiem czujek w tylnych klamkach - ustawienie kluczyka w tryb otwierania drzwi przy zbliżeniu się do samochodu rozwiązuje problem. A że moim kluczykiem jest zegarek to ... w ogóle nie mam zastrzeżeń

Opony bez RoF mają mniej sztywne boki, zatem precyzja prowadzenia ma prawo być na nich odczuwalnie niższa (w porównaniu do opon z RoF w tym samym rozmiarze / profilu)

^^^ 6 tys to inna rozmowa

Zbieżność zrobiona na obu osiach

dowiem się

chyba nie ma większego sensu robienie rzeźby za 12 tys...?

To akurat, moim zdaniem. Kolejną zmianę zrobisz na nowy model LCI. Jak dla mnie, to najlepszy moment (nowa generacja, usunięte wszystkie mankamenty pierwszych dwóch lat produkcji, poprawiona estetyka, udoskonalony infotainment, etc.)

No to jestem po wizycie w AR. Zbieżność ustawiona elegancko - widać kompetencje i wiedzę. Niestety, mimo ustawienia zbieżności na tip top, samochód dalej ściąga. Podejmiemy kolejną próbę - tym razem kalibracji czujnika skrętu kierownicy. To już w przyszłym tygodniu. Dam raport Ps. po 15 tys zbieżność na wejściu miałem bardzo lekko odchyloną od normy. Tak czy siak ustawione wszystko zostało jak należy

Ja mam inną filozofię - do krawężników nie zbliżam się na odległość mniejszą niż pół metra; wyzwaniem są krawężniki wzdłuż wyjazdów z parkingów... raz przytarłem koło w siódemce - płakałem jak dziecko, któremu ukradli lizaka

Spokojnie! Jaki konfig? Bo wiesz, koledzy z forum nie pozwolą Ci zrobić złego wyboru. Każdy będzie miał coś do dodania od siebie 🤣🫣

Komfort na 21 RoF (zimowki) jest identyczny jak z zestawem 22 non-RoF (lato) - mierzone moim bardzo czułym instrumentem, który regularnie dokonuje pomiaru, codziennie mając kontakt z fotelem EDIT: doprecyzowałem, że na 22" mam opony bez RoF

^^^ to się spiesz. Nie wiem, jakie są szanse, że G65 będzie dostępne w Europie z V8. Jeśli pójdą tą samą drogą, co w przypadku nowej siódemki, to możemy obejść się smakiem i tylko hybrydy zostaną (w usa mają 760i z silnikiem V8 bez hybrydy, którego w Europie nie uświadczysz...)

Jak w moim F10 trzeba było wymienić skrzynkę rozdzielczą X-drive, to powodem odmowy przez serwis było to, że zimówki miałem w rozmiarach niezgodnych z zaleceniam na zimę (były zgodne z zaleceniami na lato). Nie miało znaczenia, że ten sam serwis, który odmówił mi gwarancji, wcześniej założył mi opony

Tak, opony oczywiście bez *

Kolega w pracy ma nowiutkie X5 40i, w którym w ASO nałożyli mu jakieś zimówki (chyba Conti) na felgi 22”… Da się. A kolega nieświadomy, odebrał auto od flotowca i nie pytał. Teraz to odkręcamy, żeby był komplet zgodny z rekomendowanymi rozmiarami OEM

Tego zestawu nie zakładaj do “cywilnego M”. Podany przez Ciebie wariant dopuszczony jest tylko w X5M albo X6M Nie znaczy to, że samochód nie pojedzie. Z takim zestawem istotnie rośnie ryzyko, że przy byle awarii ASO odrzuci odpowiedzialność gwarancyjną (a przy wypadku ubezpieczyciel odpowiedzialność za pokrycie szkody z polisy)