anwod

Tu jest cos o tym http://ww.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=163&t=184994&start=315 Podjedz do aso.

following wikipedia: Cold weather package (ZCW)The cold weather package has been available on all 3-series and M3 cars. It typically included: Pass-through ski bag Heated seats Headlight washers Fold down rear seats

Mayby just bigger battery :-)

What is the difference?

Gratuluje decyzji! Zazdraszczam :-)

Zwykle, najzwyklejsze. Wszystkie "wzmocnione" to mega lipa :-) Mam znajomego technologa nie powiem w jakim koncernie. Niezle jaja z tymi dodatkami. Marketing nic wiecej. Ale wiadomo im drozej tym bardziej czuc te konie pod noga :-) Pomijam stacje "krzaki" na ktorych cysterna jest raz na rok.

Badalem temat hartge i rozmawialem ze Smorawinskim w poznaniu, absolutnie Harge kasuje gwarancję bmw. Maja jakas swoja ale bmw kasuje. Tylko kit bmw utrzymuje gwarancje. Kontaktowalem sie z hartge w niemczech mailowo, a 3 dni pozniej zadzwonil Poznań :-)

Niektórzy kupują xdrive, bo im tył wyjechał w rwd na śniegu a potem wielkie zdziwienie. Ale potwierdzam. Zarówno w f10 jak i w X1 da sie bez problemu zarzucić tyłem w zasadzie jak w rwd mimo włączonych systemów. Oczywiscie w odpowiednich warunkach. Też potwietrdzam :-) Jestem po xdrive tour (było trochę śniegu i ślisko), gdzie pojeździłem kilkoma róznymi modelami z xdrivem i w szybkim slalomie spokojnie można sprowokować tył żeby szedł bokiem, ale szybkiego długiego łuku nie ma szans pokonać slajdem (przy włączonych systemach). Jak sprowokuje tył, to to po krótkim ślizgu go prostuje. Bez prowokowania jedzie przodem na zewnątrz (przynajmniej w 3 i 5) - przynajmniej takie miałem doświadczenia po tych paru godzinach zabawy.

I wspomniany test. Jest w 3 czesciach. Zalaczam pierwsza, reszte latwo znalezc

Skutecznosc napedu 4x4 powinna byc oceniona czasami na torze w porownywalnych warunkach, porownywalnych aut. Wedlug mnie powinien liczyc sie czas a nie fun z jazdy, to czasami nie idzie w parze. Do tej pory widzialem dwa takie testy. Jeden byl auto motor i sport i tam quattro wygralo minimalnie x xdrivem, pozniej byly inne napedy i jeden jest na YT po czesku i tam ku zdziwieniu testujacego wygral xdrive chociaz dal nsjmniejsza frajde z jazdy i dopoki nie zobaczyl czasow spodziewal sie porazki. Zreszta fajny test, duzo roznych konkurencji i bezposredniej walki :-). Wkleilem linki w innym watku o xdrive na tym forum. Jak znajde to wkleje raz jeszcze.

Nikt! Stal w wyroznionym miejscu, przy samym wejsciu i...pachnial :-) Nie wiem moze jakby sie uprzec, zrobic awanture, albo np wczesniej dogadac sprawe to by sie dalo.

Niestety nie pozwolono mi sie przejechac m135i. Mozesz macac ale nie jezdzic.

Dzisiaj mialem okazje na warszawskim bemowie wziac udziel w xdrive tour. Ogolnie niezla organizacja, duzo roznych modeli do potestowania od x1 przez 3, 5, 6, 7, x6M. Calkiem fajna zabawa, jak ktos ma kilka godzin wolnego to warto sie zapisac. Mala proba czasowa, mozna pocisnac. Bylo slisko i xdrive fajnie dawal rade, czuc ze tyl mocniej pracuje. Niestety nie moxna bylo wylaczyc elekrtoniki. Powiem wam ze ponad 2 tonowy kolos x6m faktycznie wjezdza na rampe z duzym skosem majac tylko 1 kolo nie na rolkach. Takie zabawy ale robia wrazenie :-) Byl do poogladania 135m - nie dali mi sie przejechac choc nalegalem, byla tez120 xdrive. Niestety za caly event odpowiadaja austryjacy bo probujac negocjowac jazde 135m mozliwe bylo tylko to co zaplanowane, nic spontanicznosci :-) A moze wygladalem zbyt malo wiarygodnie :-)

Bez zastanowienia bym czekal.

Masz racje - syf na maxa! Kupie jednak Transita.

Kazdy ocenia to indywidualni ale powiem Ci co ja zmowilem :-) Ogrzewane fotele, podparcie ledzwiowe, alarm, klima auto, deska o rozszerzonym zakresie, zestaw glosnomowiacy, xenon, zestaw hifi i podlokietnik. Poxostale rzeczy jak sportowa kiera czy sportowe fotele ty masz w standardzie. Pytanie ile masz jeszcze kasy na gadzety bo dokladac jest co :-)

Gdzie :-)!

Koniecznie daj znac co wybrales. No i pamietsj od decyzji do odbioru to kolejne 3 miesiace:-) A i jeszcxe jedno mi sie prxypomnialo, w audi wycisniesz zdecydowanie wieksze rabaty. Ja na A5 mialem obiecane 17%, w bejcy pewnie tyle sie nie uda Broker dawal mi ok 12-13%.

Imho musisz sobie odpowiedzis na pytanie czy chcesz miec mega szybkie auto, takiego gokarta czy potrzebujesz wiecej miejsca w srodku, jednak troche ladniejsza stylistyke przy i tak calkiem niezlych osiagach. 135 xdrive nie jezdzilem i pewnie nie bede mial okazji, ale a5 z 2tfsi quattro jezdzilem i daje rade:-) Co do brania oleju przez tesilniki to nie wiem czy cos poprawili ale u znajomego bierze na potege. W aso mowili ze ten typ tak ma. No i jeszcze jedna sprawa, chyba ze to nie ma znaczenia, ale w audi chyba bedziesz bardziej anonimowy. Jezdzi teraz tego duzo. Bejca bardziej wysmakowana :-)

Dziecinnne ? Dlaczego ? Jak kolega rozwaza m135i to chbs dlatego ze chce mocne i szybkie auto. W tej kategorii to audi o ktorym piszesz nie daje rady. Jesli zalezy mu na przestronnosci, komforcie, stylizacji to a5 coupe. Audi to mega dobre samochody bez dwoch zdan .... takie drogie vw :-):-):-) A swoja droga to audi ma haldex czy torsena? Silnik poprzecznie czy wzdluznie ?

akurat a3 jest mega nudne i nijakie. Co do materialow zgoda.

M135i xdrive marzenie! Chcialbym miec taki dylemat :-) przeciez ta bawarka zmiecie z drogi ta A5 :-)

niestety nie kupisz jeszcze z nowym automatem

:mrgreen: :cool2:

Ilu z nas uczylo sie jezdzic ne 125p, polonezach, 126p itd. Ja robilem prawko na 126 a moj pierwszy to 125p. Od zawsze uwielbialem jezdzic samochodem i musze przyznac ze tylni naped po odebraniu prawa jazdy to bylo szalenstwo, ktore bardzo duzo mnie nauczylo. Ocxywiscie mowimy o innych mocach, wywazeniu samochodu itd nie mnie jednak tylni naped nauczyl mnie odruchow itd. Drzewo bylo tylko jedno :-) z mojej winy, niewyprowadzony poslizg. Mysle ze moj ojciec dobrze wiedzial na co mnie stac za kolkiem, jezdzilem z nim regularnie po miescie nie majac jeszcze 17 lat, odwozilem sie do szkoly :-) itd. Jak poszedlem na kurs to wiadomo jak bylo. Trudno u 17, 18, 19 latka oczekuwac rozsadku, bedzie chcial sie sprawdzic itd. Nie mniej jednak jesli wiesz jak mlody jezdzi, jesli nie dostaje malpiego rozumu za kolkiem to mysle ze spokojnie z tylnim sobie poradzi zwlaszcza ze sa teraz skuteczne systemy. Osobiscie zastanowilbym sie nad czyms innym - jesli to ma byc pierwszy samochod po kursie prawka to moze cos na czyms nauczy sie jezdzic. Nie bedzie zal jak sie porysuje, wgniecie, obetrze itd. Chyba ze koszta nie graja roli, to wtedy piekna nowka i mlody oszaleje :-) Jesli mlody chce jezdzic tylko po to zeby przemieszczac sie z pkt a do b bez emocji to bierz przednionapedowke. Zapomniales jeszcze o Audi. A5 coupe tez ma styl.