anwod

bunkrów tu nie ma ale i tak jest zajebiście

idąc tym tropem to ludzie nie kupowaliby Lambo Avantadora czy Ferrai itd bo w unlimited 500+ obleżdża je audi RS6 (rodzinny i jakże praktyczny kombiak)

Fajne :-) :cool2: Ide sprawdzic

:cool2: czekamy na zdjęcia, bo to powyżej mi się nie ładuje

PKit kosztował mnie z robocizną ok 5,5k pln (robocizna po dużej znajmości w aso) Co do rozkłądu masy i zachowania auta to rozkład masy nie oddaje wrazen z jazdy. Cały życie (może z wyjątkiem dużego fiata 20 lat temu) jeźdizłem różnymi fwd i płużenie przodem na zakrętach było zawsze. Teraz mimo tego że na przodzie jest stosunkowo dużo kg to auto zachowuje się zupełnie inaczej. Oczywiście bardzo trudno je wyprowadzić z równowagi ale na śliskim ze zdjętymi kagańcami zamiata tyłem jak rwd. Trudno sprowokować je do podsterowności, nawet jak wyjedzie na chwile (ułamek sek) przodem to tył zaraz nadgania. Także co do wrażeń z jazdy to jest fajnie. Co jest złudne (były o tym dyskusje) to poczucie bezpiecvzeństwa. Poziom przyczepności jest ogromny, np na dużych kałużach nic się nie dzije. Tam gdzie normalnie rzucało przodem, kierownica robiła się miękka (aquaplaning) tu po prostu jadę i nic się nie dzieje.

Zaplacilem cos ok 5 k pln, moze 5,5 k pln. Same graty ok 4,5k pln. Poszukam faktury, w razie czego bedzie edit:-)

Ja mam firmowego Power Kita w 120d xdrive (zalezało mi żeby nie stracić gwarancji). Oprócz nowego kompa w skład zestawu wchodzi większy intercooler i 3 naklejki :D po pomiarach mam 213KM 412Nm.

Ostatnio miałem okazję sprawdzić prędkość maksymalną. Rozpędziłem się do ok 235 km/h (licznikowo) i z uśmiechem na twarzy zobaczyłem zbliżający się stosunkowo długi zjaz w dół, pomyślałem że 250km/h wskoczy jak nic :-) Tym czasem prędkośc podskoczyła może o 2-3 km/h po czym ewidentnie auto zostało przyhamowane. Mamy ogranicznik prędkości w okolicach 230 - 240 km/h ? Przyznaję bez bicia do instrukcji nie patrzyłem.

Ok 20 lat temu mialem duzego fiata 125p. Dostalem od dziadka, moj pierwszy samochod, jeszcze na wloskich czesciach :D Splanowalem glowice, przyczepilem halogeny, zalozylem podwojny wydech, pomalowalem progi na czerwono, zamontowalem obrotomierz i wakuometr. Od tego dnia nikt mnie nie wyprzedzil na trasie :mrgreen:

Masz racje :cool2: To byla mordega ale musialem :-)!

Maly edit:-) 15 k km przejechane. Olej i filtr zmieniony po 12 k km, bez kasowania inspekcji olejowej. Wymieniona 1 opona, wyrosla na niej bulwa z boku po uderzeniu w korzen a tak poza tym wszystko cacy :-) Za chwile zmiana na zimowki. Spalanie srednie od nowosci nie kasowane 6,4. Ostatnio na trasie jadac spokojnie 90km/h rozmawiajac przez telefon, w cieniu aerodynamicznym 4,9. A tak standardowo po miescie ok 6,8-7l. Sprawdzilem tez komputer i zaniza mi spalanie o 0,4l No i chce juz śniegu!!! :mrgreen: Pozdrawiam

Ostatnio, mój znajomy (który ma f10, dlatego pisze w tym dziale) usłyszał w ASO, ze jesli wymieni felgi na nieoryginalne to grozi mu utrata gwarancji :shock: ponieważ ma wykupioną pełną gwarancje na 5 lat, naturalnie zastanawiamy się czy jest coś na rzeczy ? Co myslicie ?

Nie boj sie :-) sprawdz po vin'e A swoja droga to raczej bym sie cieszyl ze tego nie ma. Ja z pelna swiadomoscia z tego zrezygnowalalem tak jak automatycznego wlaczania swiatel. Ale to oczywiscie moje prywatne zdanie :-)

A moze lepiej w schowku miec cos takiego? http://allegro.pl/noktowizor-pulsar-edge-gs-1x20-gogle-super-cena-i3558068645.html :mrgreen:

W styczniu nie bylo :-) a tu mam jeszcze power kita i 213 KM i pelna gwarancje :-) No i haldex to bardziej oszukane 4x4 raczej fwd niz xdrive raczej rwd.

A ja kupilem BMW bo.... nie mialem wyjscia :-) Szukalem malego auta z mocnym dieslem najlepiej w granicach 200KM i napedem na 4 kola. No i nie ma alternatywy na rynku :mrgreen:

Tomsky - dokladnie to sie dzieje :-) dzisiaj po 500km A2 jak wysiadlem pod domem to sie przerazilem. Z malego cycka zrobil sie niezly balon - teraz to juz slabo wyglada. W piatek czeka mnie znowu 600 km, musze do tego czasu wymienic. Podobno jutro ma byc opona. Swoja droga ciekawe czy zwykla opona by pekla? W poprzednim aucie wiele takich uderzen przyjalem i nic nie peklo, felga tez cala. Niby run flat mocniejszy ale wyglada na to ze jak przyjmie uderzenie to oslabia sie mocno krawedz i idzie babel. Ciekawe tez ze mam seryjnie pirelki z indeksem predkosci 91W - -- 270 km/h :shock: Do 240 to sie rozpedzilem licznikowo ale zeby 270 :-). 91V byloby Ok

W weekend na lesnej drodze uderzylem a w zasadzie najechalem kolem na wystajacy korzen. Predkosc byla niewielka, ale amorek chyba dobil. Nie byl to ostry profil, na feldze ani sladu. Jedyny slad jest na oponie, ale nie na obwodzie, tylko na bocznym zewnetrznym profilu. Zrobilo sie minimalne wybrzuszenie, tak jakby "purchel". Kiera nic nie bije, powietrze nie schodzi, teorwtycznie wszystko ok. Gdybym sie specjalnie nie przygladal to pewnie w zyciu bym nie zauwazyl. Robic z tym cos? Tzn wymieniac opone? w sumie niedlugo wskakuje w zimowki

W aso ceny sa z kosmosu :-) Jakbym mial cos doradzic to z daleka od laguny. Jezdzilem kilkaset tys km poprzednim modelem i obecnym. Gorszego samochodu w zyciu nie mialem. A mam porownanie z mondeo, passatem, avensisem niby ta sama klasa ale lala to syf do kwadratu.

Masz racje - mozna i tak do tego podejsc. Ja mam inne podejscie. 30 k km to sciema. W us bmw w tym roku zalecilo zwiekszenie czestotliwosci przegladow do 15 k km. Oczywiscie jest gwarancja i mozna olewac ale dla silnika to masakra. Dzisiaj wymienione - koszt 200 pln olej mialem swoj.

Audi tylko tu :mrgreen: : http://sportmile.pl/

to chociaż ze swoim olejem pojadę :wink:

Mam wykupiona pelna gwarancje ultimate z pakietem serwisowym itd. Jestem mniej wiecej w polowie dystansu do pierwszego przegladu czyli zblizam sie do 15k km. Chcialbym zrobic sama wymiane oleju i filtra bez kasowania inspekcji olejowej. Taka wymiana nie jest standardowa wiec musze za nia placic ale moze orientujecie sie czy musze ja zrobic w ASO, zeby nikt sie pozniej nie przyczepil i zebym nie stracil gwarancji? A przy okazji wymiana oleju i filtr 1000pln :-)

U mnie na razie cisza. Przejechane 11 k km. Tez wersja 3d.

u mnie 2.0 xd (manual) Kreator Mocy pokazał w serii więcej niż w katalogu. Zamiast 184 KM --> 190 KM, a moment minimalnie większy niż katalog 382 Nm. po power kit 213 KM i 412 Nm