tudm

Ja miałem już jedną przejściówkę z półki sklepowej i nie działa. Teraz zamówiłem z Proflic'iem i zobaczymy. e46: Wężyk mógł nie działać bo nie jestem pewien czy był podłączony, natomiast sprawdzałem przelotowość wężyka no i był drożny. Interfejsu trzeba używać z konkretnym programem, ja mam np. pod 6.5. Z tego co mi wiadomo to nie można sobie "bezkarnie" zmieniać wersji programów.

Napewno ma być zamknięta jak silnik jest zimny i napewno się otwierać jak wyłączas silnik. A wcale nie jest powiedziane, że ma się otwiertać jak silnik ciepły. Dla Ciebie będzie ciepły jak wskazówka stoi w pionie a dla furki będzie ciepły jak naprawdę mu będzie ciepło. Generalnie w zimię to raczej żaluzja powinna być zamknięta cały czas na pracującym silniku oczywiście.

Ja mam Depo ale dostałem razem z samochodem więc nie wiem gdzie kupione. Żarówki mam żółte, bo przy próbie zainstalowania diodowych migają dwa razy szybciej. Gdzieś na lato może w końcu się wezmę za to i kupię silver-coś tam bądź pokombinuję jeszcze z diodami, szerzej o tym w wątku z podpisu. Natomiast boczne mam diody białe i działają normalnie. Widać starcza oporności z przednich i tylnych konwencjanlnych.

Fajna wersja bo są pliki kótrę mają w txt opis: "Put these files in the carsoft folder to get English translations of the error codes" Tylko pozostaje jeszcze sprawdzić czy działa i będzie piknie. Jak tylko zdobęde działającą przejściówkę USB->Com to napiszę tu (jak nie zapomne) a w linku z podpisu to napewno co i jak to działa.

Fele zdecydowanie lepsze te pierwsze. Zdajesz sobie sprawe, że to chiny i z trwałością/jakością może być różnie. No i oryginalnie przy 7calach szerokości powinno być ET47. Zdjęcia kierunków znajdziesz w linku z podpisu.

To że stuka to wina czujnika ciśnienia? To raczej normalne, że się świeci te 2-3 sekundy za nim złapie wymagane ciśnienie.

Opisy błędów masz w jakim języku w 6.5? Prześlij mi proszę 6.5 na [email protected]. Porównam z moim bo jaj mam po niemiecku:/.

U mnie nagrzewała się w 6-7km. A teraz z niebieskiego szybko schodzi (tak jak wcześniej) ale do pionu to masakra (czyt. 12-14km). Wyciągnąłem termostat od EGR ten mały - i jak ustaliliśmy z Filonem jest padnięty. Padnięty znaczy przepuszcza delikatnie a nie powinien wcale. Wykręć i sprawdź organoleptycznie u siebie. Na dniach kupuję i wymieniam wszystko no i najważniejsze czy pomogło będzie dokładnie opisane tu: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=50504&postdays=0&postorder=asc&start=120

Ja mam u siebie zalany Castrol: Edge Sport 0W40 i też stuka - tak widać jest. Co do specyfików to nie wieże w takie cuda.

Co prawda to jest 136KM M47 ale podejrzewam, że jest podobnie. Strzałką masz zaznaczoną miejsce gdzie jest śrubę trudno dostępna i nie widoczna. Odkręć ją i powinna jeść ta duża osłona i będziesz miał łatwy dostęp do filtra: http://images31.fotosik.pl/40/071b69ca81a55ef8.jpg

kris1973: A działa u Ciebie selektywne otwieranie drzwi? U mnie jak włączę tą opcję to potem mam błąd w module: ZKE/ZVM - 7 Module nicht codiert – Moduł nie zakodowany. Z jakim masz to programem? Burner: sprawdzałem i się zgadza. Zamówiłem kolejną przejściówkę, czekam na paczkę i będę testował dalej. Tymczasem z kolegą Filon (dzięki wielkie za pomoc) ustaliłem, że mam padnięty termostat od EGR, kupuję na dniach i opiszę, co i jak się działo itp. http://images30.fotosik.pl/110/8e8cf08782455932m.jpg W tak zwanym między czasie chcąc wyciągnąć spinkę z pod akumulatora zobaczcie, co tam zastałem po jego wyjęciu: http://images32.fotosik.pl/40/ae5d992815dba6a6.jpg Po odmalowaniu podstawki (lekka korozja) i dokładnym wyczyszczeniu wygląda to tak: http://images29.fotosik.pl/111/6da3ca6e403a3f1cm.jpg Pamiętajcie o ponownym podłączeniu odpływu nadmiaru elektrolitu, nie wiem czy u mnie był podłączony a jak nie był to pewnie to była przyczyna tego „bagienka”: http://images33.fotosik.pl/40/bd25fc9e733b3029m.jpg Klemy oczywiście zabezpieczone u mnie pastą miedzianą, można też użyć wazeliny technicznej no ale to wiecie. No i na koniec słynny pirotechniczny bezpiecznik, który ponoć według niektórych nie istnieje w E46 (liczne wypowiedzi w różnych wątkach): http://images32.fotosik.pl/40/ef488117f9e5547fm.jpg Także zachęcam przed zima do sprawdzenia stanu elektrolity w aku a przy okazji na zerknięcie, co tam pod nim siedzi.

Tłumaczył rodowity Niemiec, nawet dla niego to było nie jasne: Instrumental Cluster: 11 EGS Signalleitung gestort - Błąd sygnału w kablu EGS BE Fehlereintrag uber internen Fehler im Lichtmodul – Wewnętrzny błądu modułu świateł ABS/ASC: 49 Drehzahlfühlerfehler hinten links Od. Auslass-Ventil, vorn rechts – Błąd czujnika obrotów z lewej strony z tyłu (zawór przedni prawy) 152 DSC Schalter - Włącznik ZKE/ZVM: 7 Module nicht codiert – Moduł nie zakodowany 59 Neigung Sensor oder Innenraum Überwachung oder Kurzschluß an ein Kabel – Sensor pochylenia lub alarm wew, sensor ruchu, lub zwarcie kabel, 13 Tür schloß Heizung : Kurzschluß – Ogrzewanie zamka, zwarcie 14 Crash-Sensor – Czujnik uderzenia 4 Klemme R – Klema R PDC: 9E28 Interne regeleenheidsvtoring - a to, to nawet nie niemiecki.

W E46 czujnik temp jest od strony kierwcy - nie mieszajcie!!! Lepiej powiedzcie co jest od strony pasażera?

A co jest w prawym (od pasażera) nadkolo od spodu? Terz coś na kształ czujnika ale co.

Interfejs: taki z allegro za 199zł, pod Carsoft 6.5. Niestety z przejściówką USB->COM nie działa (sprzedawca zapewniał, że będzie działać). Postaram się spróbować jeszcze z inną przejściówką bo ponoć z ich działaniem jest różnie, jak to mówił Marcin Daniec „robią co chcą”. Udało mi się dopiero podłączyć wszystko z konencjonalnym PC wyposażonym w fizyczny port COM i jakoś działa. Po pierwsze schemat podłączenia kabli do mojego modelu jest błędny, bo pokazuję podłączenie w piny, które u mnie są puste:/. Według instrukcji E46 do 09.2007 ma być wyposażone w OBD, ja mam przed tą datą a jednak już z OBDII. Pomimo identyfikacji OBDII nadal schemat był niezgodny. Powoli i systematycznie metodą badawczą udało się znaleźć odpowiednie kable. Na dniach będę chciał jeszcze wypróbować działanie interfejsu w E36 wyposażonym w konwencjonane złącze BMW 20 pinowe. Sam program: Opisy błędów są, ale w języku niemieckim. Da się odczytywać/kasować błędy (nie wszystkie) w następujących modułach: DME / DDE diagnosis - Status: OK Inst. Cluster dia. - Status: OK SIM diagnosis - Status: Module does not respond ! AIRBAG diagnosis - Status: OK ABS / ASC diagnosis - Status: OK BC / MID diagnosis - Status: Module does not respond ! DWA diagnosis - Status: Module does not respond ! ZKE / ZVM diagnosis - Status: OK HKL diagnosis - Status: OK EGS diagnosis - Status: OK EWS diagnosis - Status: OK LCM / CCM diagnosis - Status: OK PDC diagnosis - Status: OK CVM diagnosis - Status: Module does not respond ! CAS diagnosis - Status: Module does not respond ! ZGM diagnosis - Status: Module does not respond ! RLS diagnosis - Status: Module does not respond ! Część z powyższych nie działa bo najzwyczajniej nie ma u mnie tychże „modułów”. Natomiast fajnie i sprawnie działa Live Data moniturąjący działanie silniki itp. na żywo: np. pokazuję % aktualną moc użytą do dodatkowego grzania silnika. Się dowiedziałem, że im wyższe obroty tym więcej dogrzewa, jest to ściśle związane z wydatkiem alternatora, itp. ZKE/ZVM - selektywne ustawienie otwierania drzwi, zamykanie centralnego po ruszeniu pomimo włączenia tychże opcji nie działały u mnie. Następny feler nie możność wykasowania poniższych błędów w module ZKE/ZVM a więc general electrick: -7 Module nicht codiert -59 Neigung Sensor oder Innenraum Überwachung oder Kurzschluß an ein Kabel Generalnie poniżej lista błędów, które zostały wykryte oraz moduły w których siedziały: DDE: 1B Instrumental Cluster: 11 EGS Signalleitung gestort BE Fehlereintrag uber internen Fehler im Lichtmodul ABS/ASC: 49 Drehzahlfühlerfehler hinten links Od. Auslass-Ventil, vorn rechts 152 DSC Schalter ZKE/ZVM: 7 Module nicht codiert 59 Neigung Sensor oder Innenraum Überwachung oder Kurzschluß an ein Kabel 13 Tür schloß Heizung : Kurzschluß 14 Crash-Sensor 4 Klemme R PDC: 9E28 Interne regeleenheidsvtoring Jak by ktoś miał tą rozpiske kodów (wiem, że jest na forum) albo dokładnie wiedział co to powyższe znacz to byłbym wdzięczny! Ciekawe czy w powyższych jest coś odnośnie dodatkowego grzania. Jak mnie nikt nie poratuję i nie pomoże to się zmusze do słownika niemieckiego :/. Dodatkowa uwaga – nie zbliżajcie się z interfejsem do samochodu bez uprzedniego podłączenia zewnętrznego źródła zasilania. Mi padł aku (100Ah) po ca 2h bawienia się i musiałem go reanimować a przy okazji tego pada doszło kilka błędów np.: „9E28 Interne regeleenheidsvtoring”.

Nie no generalnie cały układ chłodzenia też znam i głównego termostatu jestem raczej pewny. Tylko mam wątpliwość do tego od EGR'a mianowicie, kiedy (po jakim czasie) część nr 11 powinna się robić zimna. Znajdę chwilkę to opiszę interfejs co i jak. A może macię rozpiskę z błędami? Wiem, że jest na forum ale może macię linka lub pod ręką.

No: 02 - VENT PIPE - odpowietrzenie Generalnie wszystko idzię przez 1, zbiornik kompensacyjny.

Podgrzewacz: http://images23.fotosik.pl/106/5053def111f1edfc.jpg http://images25.fotosik.pl/105/75739ce130a775cfm.jpg maroek: Dzięki za podpowiedź, będę szukał dalej. Interfejs mam właśnie taki pod carsoft 6.5 - póki co nie chce działać :/. Tak jak pisałem wcześniej, skupiłem się na podgrzewaczu, bo taki błąd mi pokazało podczas kasowania błędu poduszki u mechaniora. Filon: Tak jak pisałem w inny temacie organoleptycznie sprawdzałem temperaturę rurek i wydaj się być wszystko OK. Najlepiej napisz/zaznacz, która rurka robiła się ciepła a nie powinna. piotres: Dla mnie listwy, klamki itp. w kolorze to jest to ale wiadomo gusta, gusta. Na felgach mam oczywiście "szpan dekle" takie: http://images30.fotosik.pl/106/4e521bbd46ba42eb.jpg

Tu: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AL71&mospid=47634&btnr=16_0375&hg=16&fg=10

Najważniejsze aby była ZDROWA a to czy E36 czy E46 to już kwestia portfela i gustu. Ja osobiście mam E46 i dla mnie jest to TEN samochód. Ale jak jadę z kolegą E36 z R6 pod maską to troszkę zazdroszczę tego dźwięku.

Widać tak ma być, że nie grzeje. W poł. II stacyjki podgrzewacz zimny cały czas a jak włączyłem nadmuch/auto to włączyła się ta dodatkowa pompka elektryczna do płynu chłodzącego ale podgrzewacz dalej zimny. Pomimo naprawy opisanej powyżej coś dalej mam nie tak. Wcześniej nagrzewał mi się po 7km a teraz po 12km :/. Na początku tak do 1/3 całej skali nagrzewa się szybko ale potem, żeby się dogrzał z tej 1/3 to 1/2 (pion) to jest już dużo dłużej niż wcześniej. Właśnie dostałem interfejs do diagnozowania idę zobaczę jak to działa.

http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_M47 To ten 114KM.

Ja mam Wilsona i jestem zadowolony. Pomimo tego, że pekła mi obudowa mogę polecić tą antenke. U mnie właśnie na klapie bagażnika w połączeniu z Unidenem 510XL. Mam prównanie do: Midlanda 18-244 - padaka ML145 - lekko lepsza niż Wil

Ad. 3. Ja na lato planuje 205/50 R17, 93W extra load. Nie za szeroka no i to jest rozmiar wprost z instrukcji obsługi. Ad. 4. Pojawiły się felgi alu specjalne do jazdy zimą ale z tego co mi wiadomo różnią się tylko rodzajem użytego lakieru. Ad. 7. Jak by była uszkodzona to by się zapalałe na chwilę gasła i znów świeciła. Ad 8. Carsoft, najnowszy 6.5 do znalezienia w necie nawet link był na forum, poszukaj w tematach z "interfejs" z nazwą. Jak nie znajdziesz to daj email to Ci wyśle. Sam soft nic Ci nie da jak nie będziesz miał interfejsu. Śledź ten: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=50504&postdays=0&postorder=asc&start=90&sid=a1bea413e2bb749dc53201c5714dee10 temat, na dniach będe miał taki interfejs właśnie z Carsoft 6.5 to opiszę co i jak.

Ale odzew na prośbę o podgrzewacz :/. Pomoc na forum, że hoho. Dzięki koledze Filon za pomoc na PW! Temat rozwiązany. Okazało się, że zimne luty nie przekazywały całego prądu na grzałki. Całość jest w lewej górnej części komory silnika. Każdy diesel (tak na 99%) w E46 jest wyposażony w taki podgrzewacz. Tak to wygląda w komorze silnika. http://images31.fotosik.pl/24/b89aae3cf51d3246m.jpg Tu zaznaczone miejsca gdzie były zimne luty. Elektroniczne elemenety złączne zamiast konwekcjonalnych przekaźników. http://images32.fotosik.pl/24/a7baf20f596e1a5b.jpg Zima :/ http://images32.fotosik.pl/24/4e78507530607567.jpg